mitsut on kyllä vihoviimeisiä pelejä..

M

mamiobi

Guest
Huh huh,mitäköhän meidänkin mitsuun on menny tässä parin vuoden aikana rahaa :seina
Vasta uusittiin pakoputkisto ja sitten ostettiin uudet renkaat ja kansipahvi meni joten se vasta pari kuukautta sitten korjattiin ja nyt auto on taas korjaamolla.
Nyki ja nyki ja sitten sammui tohon pihalle,koneesta tai jostakin konepellin alta vuotaa jotain.. :seina
ja vedet heitti pihalle.
mies pääsi kotiin kun lisäsi joka bussipysäkin välein lisää vettä jäähdyttimeen..vai oliko se jäähdytin :mad:
Nyt sitten korjaamolla ollut eilisestä lähtien ja vieläkään ei ole soittoa tullut mikä olisi vikana..
koneella ajettu 223 ja auto on Mitsubishi lancer 1.5 glxi (vuosimallia 90)
ja lähtee todella huonosti käyntiin,on lähtenyt jo parin vuoden ajan,aina saa antaa kunnolla kaasua että lähtee ja aina on lähtenytkin mutta ruiskukoneen käynnistyksessähän ei saisi antaa kaasua kun käynnistelee (ainakin jostakin lueskelin kerran)
myös kiihtyvyys moottoritiellä on todella huono,kiihtyy todella laiskasti ..tehnyt tota jo vuoden ajan,taitaa kone vetää koht viimeisiään..
muuten siisti,pintaruostetta on takakaarissa,ne on joka kesä otettu pois ja maalattu.
pelottaa odotella että mikä nyt on hajonnut..mitsu lähtee vaihtoon kohta ja tilalle tulee joku ihan muu auto ja uudempi..
 
1

1gDSM

Guest
Kyllä kannentiivisteitä menee muistakin merkeistä ja aikaisemmin kuin 26 vuoden ja 223tkm:n jälkeen.

Onnea vaan sen paremman merkin metsästykseen, kuten sinulle on jo varmaan kerrottukin, ovat kaikki japsimerkit huonoja, joku Eurooppalainen auto voisi olla parempi... esim. Opel.
 

Wado

Evo VIII, Eclipse Gs t -97, EX Galant 2.0 glsi -88
Liittynyt
16 Heinäkuu 2003
Sijainti
Uusikaupunki
No huhhuh.... Otappa selvää noista autoista enemmän ennen ku alat tällasta kirjottelemaan! :seina
 

miikka

New Member
Liittynyt
1 Joulukuu 2003
;D ;D ;D Onkos tää threadi vitsiksi tarkoitettu? ;D

"Vasta uusittiin pakoputkisto ja ostettiin renkaat"... no shit. Onks mitsu ainoa merkki johon joutuu renkaitakin vaihtamaan? :nykii

"Lähtenyt huonosti käyntiin parin vuoden ajan"... ööh, tuskin se valittamalla paranee mihinkään, vaikka kuinka yrität. Kannattaa tehdä asioille jotain eikä itkeä.

Ja mitsunko vika se on, että korjaamolta ei ole tullut VIELÄKÄÄN ilmoitusta viasta, vaikka se on seissyt siellä jo YHDEN päivän :'( :'( Onneksi muut merkit saadaan korjattua parissa tunnissa poikkeuksetta. Jos niissä nyt joskus sattuu joku vika olemaan :nykii
 

Nuhapumppu

Mitsubishi Pajero 2,5TD
Liittynyt
15 Elokuu 2005
Sijainti
Muhos
miikka sanoi
;D ;D ;D Onkos tää threadi vitsiksi tarkoitettu? ;D

"Vasta uusittiin pakoputkisto ja ostettiin renkaat"... no shit. Onks mitsu ainoa merkki johon joutuu renkaitakin vaihtamaan? :nykii

"Lähtenyt huonosti käyntiin parin vuoden ajan"... ööh, tuskin se valittamalla paranee mihinkään, vaikka kuinka yrität. Kannattaa tehdä asioille jotain eikä itkeä.

Ja mitsunko vika se on, että korjaamolta ei ole tullut VIELÄKÄÄN ilmoitusta viasta, vaikka se on seissyt siellä jo YHDEN päivän :'( :'( Onneksi muut merkit saadaan korjattua parissa tunnissa poikkeuksetta. Jos niissä nyt joskus sattuu joku vika olemaan :nykii
Siinä on niin paljon voimaa että ne rattaat kuluu kun vähän kiihdyttelee,siitä varmaan johtuu tuo laiska kiihtyvyys ku se sutii koko ajan ;) Ja tietenkin se valittamalla korjaantuu,aikansa kun voivottelee niin sehän on kohta kuin uusi ;) Ja eihän muissa merkeissä olekkaan mitään vikoja,ainoastaan mitsussa. Muissa autoissa ne on niitä ominaisuuksia ;D
 

Feppi

Galant Gti Dynamic 4 89, 91, Galant 02,03 Kupla 69
Liittynyt
25 Elokuu 2004
Sijainti
Forssa
Jos tuo sinun lancerisi nyt niin heikolta autolta tuntuu niin ostappa vaikka joku 1990 vm pökötti ja kokeile sillä ajella :)

Urheilu autoissahan se kiihtyvyys on huima. Mutta monessako urheiluautossa on 1.5:sen pata?

Joka kesä ruosteet korjattu samalla menetelmällä? Ja aina tulee uutta? Pitäisiköhän kokeilla toista menetelmää?
 

Iyg_Van_Dyk

New Member
Liittynyt
8 Huhtikuu 2005
Sijainti
Vihti
MaxFlower sanoi
Kyllä kannentiivisteitä menee muistakin merkeistä ja aikaisemmin kuin 26 vuoden ja 223tkm:n jälkeen.

Onnea vaan sen paremman merkin metsästykseen, kuten sinulle on jo varmaan kerrottukin, ovat kaikki japsimerkit huonoja, joku Eurooppalainen auto voisi olla parempi... esim. Opel.

eiks toi oo 16 vuotta??ja hei ei ruveta ooppeleita haukkuu ;D ;D itellä jätti just tielle ::) ollu jo kolme päivää korjaamolla ja ei oo vieläkää soitettu..mitää helvataa???????????
 

J. Puhakka

Active Member
Club Member
Moderaattori
Liittynyt
7 Tammikuu 2003
onnea valitsemallasi tiellä :peukku

nim. pari vuotta, 350tkm mittarissa, ja 24v wanha auto..
ja eipä oo ollut mitään.. mitä nyt vesipumpun vaihtoin kun alko laakeri olee väljä jo.. kuitenkin orkkisosa..
 
1

1gDSM

Guest
Iyg_Van_Dyk sanoi
eiks toi oo 16 vuotta??ja hei ei ruveta ooppeleita haukkuu  ;D ;D itellä jätti just tielle  ::) ollu jo kolme päivää korjaamolla ja ei oo vieläkää soitettu..mitää helvataa???????????

No shit, luin alkuperäisen kirjoituksen huonosti ja jostain tuli 10v lisää. Itsellänikin on tuollainen uudenkarhea Mtsu vm. 93. Kannentiiviste lienee toistaiseksi ehjä, mutta bensaa se ryökäle kaipaa turhankin tiheästi. Sadekelien jälkeen pissapoikakin janoaa täyttöä!

Renkaita menee tässäkin kipossa, lienee mitsujen tyyppivika.
 
S

sapporo79gsr

Guest
mulla ku on näinki uus peli ..et en ota kantaa..vm79 mitsu galant sapporo gsr 2000..tää kun viel pelaa..ei oo tarvinnu mitään tehä :peukku
 

Niko Päivinen

Colt, Lancer, Pajero
In Memoriam
Liittynyt
5 Tammikuu 2003
Sijainti
Lahti
pari vuotta nykinyt ja vuoden kiihtynyt huonosti, eikä ole itsestään korjaantunut? Todellakin p*ska vehje.

Kyllä minäkin suosittelen jotain saksanseisojaa tilalle, niissä on pakoputket ja kori (kuulemma) haponkestävää terästä, ja -79 vuodestä lähtien umpikumirenkaat, joita ei tarvitse ikinä vaihtaa...

Hartikaisen korjaamo siinä naapurissa on muutenkin tottuneempi huoltamaan Taunuksia, remontitkin sujuu nopeammin.

Otan osaa mieliharmiin, jota siitä kiinanpommista on Teille aiheutunut.

;D
 

samitsu

Turbo yössä...
Club Member
Moderaattori
Liittynyt
29 Tammikuu 2004
Sijainti
Taipalsaari
Minäkin taidan vähän lohduttaa... Kymmenkunta Mitsua
on tuossa pihassa (ajoon tarkoitettuja,muut erikseen...)
ja suurimpaan osaan niistä on mennyt jokaiseen melkein
10000€ rahaa,ei niinkään siksi että olis tarvinnut vaan
koska olen halunnut,niihin sentään kannattaa laittaa
jotain,jos saman rahan laittaa johonkin Eurooppalaiseen
autoon,se on minusta sama kuin polttaisi rahat saunan
uunissa...!?  ;D Toiseksi olen vuodesta -93 ajellut
kymmenillä erilaisilla Mitsuilla enkä ole juuri koskaan
jäänyt tielle niiden kanssa,vaikka ovat olleet iältään
15-20 vuotta keskimäärin kaikki... Ja 6 vuotta hommia
korjaamossa auttoi viimeistään tietämään merkit jotka
siellä viihtyvät,tämä ei kuulunut niihin...  :)
 
M

maxpain

Guest
Mä oon kyl katsonut liikaa noiden eurooppalaisten yms tasoa nykypäivänä ja en kyllä ala ostaa semmoisia. Vika listoja en kyl ala luettelemaan, mutta colttisi/lancerisi ecu tyyppivika ei ole pahimmasta päästä mitä luulisi.

Itse kyllä pysyn japseissa, tyytyväisenä.
 

calle

Galant 2.5 V6 -97, ex Galant 2,0 -91, EVO III
Liittynyt
17 Toukokuu 2006
Sijainti
Tammisaari
Onnea vaan EURO auton etsimisessä jos sattuu löytyy viattomamman auton kuin japsin. Perhe kokemuksella OPELI on täys p***a kyseinen kulkuneuvo oli ajettu vain 70tkm korjaiskustannukset oli 4000 euron hujakoilla. Siitä vaan haet saksalaista tai ranskalaista (patonki konetta).
 

jmk-galant.82

Galant sigma -77 6G72TT
Liittynyt
1 Tammikuu 2005
Sijainti
Pirkanmaa, Tampere
ostin foordin viime kesänä -90 escort... myynti autoksi ajattelin päästä helpolla mutta sitä sai hitsata ja laittaa uusia osia noin 1500€ edestä :eek: myin heti sen kun se kunnossa

aivan suorastaan vaarallisia :nykii
 

Axu

New Member
Liittynyt
4 Joulukuu 2005
Onpas täällä karski vastaanotto..No mua ei haittaa koska en ole liiemmin merkkiuskollinen, Honda ja BMW olleet tätä ennen.

Koittakaa -88-91 tai sitten -92-95 3 tai 4-ovista Japanin Civiciä (5-ovinen on britti...), voin suositella kunhan ostaa hyväpeltisen yksilön. Kilsoilla ei niinkään merkitystä, oma oli yli 360tkm ajettu kuten nykyinenkin. Joillain ajettu 5-600tkm avaamatta konetta. :) Bemun vaihdoin kun oli 240tkm lasissa, niissä on kansiremppa aika yleinen juttu noissa kilsoissa.

Parempaa jatkoa teille!
 
J

jmelin

Guest
On se kumma juttu, kun auto ei pysy uuden veroisena 16 vuoden aikana... :seina... Sun pitää ettii joku sellain auto missä on elinikäinen takuu mikä kattaa kaiken (myös renkaat) niin ei tulis noita korjaus-/huoltokuluja.. (RIGHT!)

En minäkään mikään merkkiuskollinen ole... Mulla ollu mitsu vasta vajaan vuoden sitä ennen bemari 318-82 - kansipahvimeni ja halkas kannenkin, pari mazda 626:sta-84 ja 86 - ruostetta(kori mätäni käsiin), honda accord -97 - turvatyyny ongelmia, toyota celica -01 liian pieni ja nyt lancer-05 - iskarit edestä vaihtoon.
 

Carisma-mies

Mitsubishi Carisma 1.6 -98*myyty
Liittynyt
23 Elokuu 2005
Sijainti
jyväskylä
Mites carisma luetaanko japanilaiseksi vaikka tehäänkin euroopassa....Jos ei niin euroautoksi harvinaisen vähävikainen laite.Joka tapauksessa mitsu on hyvä auto.
Hyvää kesän jatkoo kaikille siitäkin huolimatta että autot vähän temppuileekin,se on elämää vaan....
 

MitsuColt

New Member
Liittynyt
11 Tammikuu 2005
Ei tuon ikäiseltä peliltä nyt täysin moitteetonta toimintaa voi odottaakaan. Vai pakoputki meni vaihtoon, johtuukin niin paljon itse autosta.

Turha sitä on negatiivisia katseita johonkin tiettyyn automerkkiin kohdistaa, kyllähän sitä jokaiselta valmistajalta löytyy jostain mallista tiettyä vikaa, suurempaa tai pienempää, mutta ei se merkitse koko valmistajaa huonoksi.

Itsellä mitsuista vain hyviä kokemuksia (paitsi '82-peltoautocoltista). Ranskalaisissakaan en mitään erityisen moitittavaa ole merkille pannut. Meganella tullut noin 3500km ajettua eikä mitään erityistä. No, puolan se söi aika alussa, mutta eipä ollut kallis/vaikea operaatio.
 

Imperio

pör pör
Club Member
Liittynyt
10 Tammikuu 2005
Sijainti
Siilinjärvi
Heartbreaked™ sanoi
Ranskalaisissakaan en mitään erityisen moitittavaa ole merkille pannut. Meganella tullut noin 3500km ajettua eikä mitään erityistä. No, puolan se söi aika alussa, mutta eipä ollut kallis/vaikea operaatio.
:eek:fftopic parhaat ranskalaiset saa torin grilliltä ;D Tuppaa nuissa eteläranskan oloihin suunnitelluissa autoissa olemaan sähkövikoja...
 

Juggis

BMW e91 xDrive
Liittynyt
11 Toukokuu 2004
Sijainti
Espoo
Carisma-mies sanoi
Mites carisma luetaanko japanilaiseksi vaikka tehäänkin euroopassa....Jos ei niin euroautoksi harvinaisen vähävikainen laite.Joka tapauksessa mitsu on hyvä auto.
Hyvää kesän jatkoo kaikille siitäkin huolimatta että autot vähän temppuileekin,se on elämää vaan....

Se on sellanen japski / euro kyborgi ;D
Eli alusta on sama S40 Volvon kanssa, manuaalilaatikko Renaultin (automaatti mitsun) ja moottori mitsun.
 

MitsuColt

New Member
Liittynyt
11 Tammikuu 2005
Imperio sanoi
parhaat ranskalaiset saa torin grilliltä  ;D Tuppaa nuissa eteläranskan oloihin suunnitelluissa autoissa olemaan sähkövikoja...

Nooh, näillä näkymin ei enää nousevan auringon maan ihmesiin tule kajottua ;)
 

OKSA

Galant 2.5 V6 Elegance -00
Liittynyt
27 Toukokuu 2004
Sijainti
Varpaisjärvi
Heartbreaked™ sanoi
Imperio sanoi
parhaat ranskalaiset saa torin grilliltä ;D Tuppaa nuissa eteläranskan oloihin suunnitelluissa autoissa olemaan sähkövikoja...

Nooh, näillä näkymin ei enää nousevan auringon maan ihmesiin tule kajottua ;)


Onnittelut!! Todella hyvä valinta!!!!! :tmi ;) :nykii :seina
 
M

MetalMan_

Guest
Todellakin ne ranskalaiset saa grilliltä "kaikilla mausteilla" paljon lähempää ja paalljon halvemmalla ja harvemmin tulee myöskään valituksia ;D ;D ;D
 

Mr mmc

CS5W ralli///art
Liittynyt
18 Maaliskuu 2004
Sijainti
Polvijärvi
montaa ollaan mieltö ;D

no e15sen lähdettyä oli melkein ajossa 86vm ritmo...
ei antanu luonto periksi... nyt on taas mitsu alla... vaikka olikin 200x kalliimpi kuin se ritmo... ei paljoo tarvinnu miettiä ;D
ja yhtään rapeeta ransalaista tai saksan mossea(mese) en pihalle tuo... sen verran on ollu pas** kädet niiden vehkaiden takia... esim. pösö... sammu vauhdista ja 2h odottelun jälkeen vasta käyntiin... tai ne sen upeet vaihteen siirtimen patentit... keppi ku vasikan häntä ja jos survo "väärään" kohtaan sitä arpalaatikkoa niin aina pomppas joku pallonivel irti... :seina
ja sitten tuo maailman paras auto mese... 300nen vielä... ja ei ollu 123 korinen vaan uudempi.. hmm... puolenvuoden vikalista : sähköt: useita kohtaita ei jaksa luetella, alusta: puslia edestä, ohjaus simpukka, voimansiisto : vaihdelaatikon boorit 2kertaa siirtimet sekaisin... ,kori: lapimätä... ja vaihtoon... onneksi....
 

Iyg_Van_Dyk

New Member
Liittynyt
8 Huhtikuu 2005
Sijainti
Vihti
Heartbreaked™ sanoi
Ranskalaisissakaan en mitään erityisen moitittavaa ole merkille pannut. Meganella tullut noin 3500km ajettua eikä mitään erityistä. No, puolan se söi aika alussa, mutta eipä ollut kallis/vaikea operaatio.

hahahahaha!!!!rellun ruoska ;D ;D mutsil oli just 02 megane coupe ja sen kaks vuotta mitä oli meillä ni hajos kuskintakaoven lukko eli ei saanu auki ei ulkoo ei sisältä, etu sähkölaseissa jotain ongelmaa(reipas nurkin kopautus ja taas toimi) puolia n.10kpl(voi kysyä myös lohjan rellulta oli useempaa otteeseen siellä) lambda anturi ajotietokone sekasin..ja rellu tuli meille 19000tkm ajettuna ja lähti 72tkm ajettuna ja tilalle tuli muutama kuukaus sitte 06- intense farkku lanceri ajettu silloin 12km ;) kyllä ranskalainen aina leipomon löytää ;D nyt ooppelin hajottua JOUDUN ajamaan 94' rellu lagunanalla ja tän foorumin tila ei riitä kertoo sen vioista..pari esimerkkiä: ohjaustehostin vuotaa pahasti öljyt, tankin kiinnikkeet ruostunu pois(huom!hyvä että niitä on edes jäljellä enää :nykii ) eli hyvä ku pysää menos mukana, vois vituttaa ku kalliit bensat menis hukkaan..sit siin on puhuva ajotietokone(!) joka jopa toimii mut prkle ku ei pysy hiljaa...että sitä rataa..
 

a2061

New Member
Liittynyt
14 Heinäkuu 2006
:eek:fftopic parhaat ranskalaiset saa torin grilliltä ;D Tuppaa nuissa eteläranskan oloihin suunnitelluissa autoissa olemaan sähkövikoja...

Ja Renault on parhaimmillaan lasipullossa ;D
 
Ylös Bottom