Mulla eka Mitsu, (hyvä tuntuu olevan) ja ihmetellen luen jakoketjun vaihdosta, sama koskee vauhtipöyrää. Joskus ennen vaihdettiin jakoketjujen luistit jossain yli puoli miljoonaa km:n kohdilla, itse ketjuun pitelemättä, ja vauhtipyörä taisi olla viimeinen, mitä autosta oli jäljellä, kun ilta koitti. Lisäksi vika, joka on myös tätä päivää, nimittäin ketjun hyppy yli hampaan. Outoja ovat viat, ja samoilla kilometreillä, kun ennen loppui ns. sisäänajo. Toivottavasti viat varoittavat hyvissä ajoin etukäteen.