Ero sivun ”EA Galant” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: Galantin 8. sukupolvi esiteltiin vuonna 1996, valmistusta jatkettiin 2000-luvun alulle siten, että viimeiset mallit Suomeen tuotiin 2003. 9. sukupolvi, jota ei suomeen ikinä tuotuka...) |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
Galantin 8. sukupolvi esiteltiin vuonna 1996, valmistusta jatkettiin 2000-luvun alulle siten, että viimeiset mallit Suomeen tuotiin 2003. 9. sukupolvi, jota ei suomeen ikinä tuotukaan korvasi vuonna 2004 lopullisesti 8. sukupolven. EA- korisarjan Galanttia kutsutaan usein "hainkeulaksi", muotoilullisesti malli onkin yksi Mitsubishin onnituneimmista ja pidetyimmistä malleista. Edeltävään malliin nähden rengasmelu kuitenkin nousi valitettavasti, alustan ja hyvien ajo-ominaisuuksien pysyessä lähes samana. EA - | Galantin 8. sukupolvi esiteltiin vuonna 1996, valmistusta jatkettiin 2000-luvun alulle siten, että viimeiset mallit Suomeen tuotiin 2003. 9. sukupolvi, jota ei suomeen ikinä tuotukaan korvasi vuonna 2004 lopullisesti 8. sukupolven. EA- korisarjan Galanttia kutsutaan usein "hainkeulaksi", muotoilullisesti malli onkin yksi Mitsubishin onnituneimmista ja pidetyimmistä malleista. Edeltävään malliin nähden rengasmelu kuitenkin nousi valitettavasti, alustan ja hyvien ajo-ominaisuuksien pysyessä lähes samana. Yleisesti ottaen korimalli ei herätä ihmisissä vahvoja tunteita puolesta tai vastaan, kyse on kuitenkin tyypillisestä japanilaisesta perheautosta. | ||
EA -sarjaa on valmitettu sekä sedan- että farmari-korisena. Sarjaan tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1999, jolloin myös GDi -moottori julkistettiin Suomen markkinoille. Luonnollisesti mallivalikoima muualla maailmassa tai Japanissa erosi hyvin vahvasti Suomen valikoimasta, tästä esimerkkinä 8. sukupolven Vr-4 Galant / Legnum. | |||
1997 - 1999 mallisto | 1997 - 1999 mallisto | ||
'''2.0 GLX''' | '''2.0 GLX/GLS''' | ||
'''2.0 TD''' | '''2.0 TD''' | ||
'''2.5 V6''' | '''2.5 V6''' | ||
1999 - 2000 mallisto | 1999 - 2000 mallisto | ||
'''2.0 GLX''' | '''2.0 GLX/ GLS''' | ||
'''2.4 GDI GLS''' | '''2.4 GDI GLS''' | ||
'''2.5 V6''' | '''2.5 V6''' | ||
2001- 2003 mallisto | 2001- 2003 mallisto | ||
'''2.0 Comfort''' | '''2.0 Comfort''' | ||
'''2.4 Gdi Sport''' | '''2.4 Gdi Sport''' | ||
'''2.5 V6 Elegance''' | '''2.5 V6 Elegance''' | ||
Versio 24. toukokuuta 2009 kello 20.52
Galantin 8. sukupolvi esiteltiin vuonna 1996, valmistusta jatkettiin 2000-luvun alulle siten, että viimeiset mallit Suomeen tuotiin 2003. 9. sukupolvi, jota ei suomeen ikinä tuotukaan korvasi vuonna 2004 lopullisesti 8. sukupolven. EA- korisarjan Galanttia kutsutaan usein "hainkeulaksi", muotoilullisesti malli onkin yksi Mitsubishin onnituneimmista ja pidetyimmistä malleista. Edeltävään malliin nähden rengasmelu kuitenkin nousi valitettavasti, alustan ja hyvien ajo-ominaisuuksien pysyessä lähes samana. Yleisesti ottaen korimalli ei herätä ihmisissä vahvoja tunteita puolesta tai vastaan, kyse on kuitenkin tyypillisestä japanilaisesta perheautosta.
EA -sarjaa on valmitettu sekä sedan- että farmari-korisena. Sarjaan tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1999, jolloin myös GDi -moottori julkistettiin Suomen markkinoille. Luonnollisesti mallivalikoima muualla maailmassa tai Japanissa erosi hyvin vahvasti Suomen valikoimasta, tästä esimerkkinä 8. sukupolven Vr-4 Galant / Legnum.
1997 - 1999 mallisto
2.0 GLX/GLS
2.0 TD
2.5 V6
1999 - 2000 mallisto
2.0 GLX/ GLS
2.4 GDI GLS
2.5 V6
2001- 2003 mallisto
2.0 Comfort
2.4 Gdi Sport
2.5 V6 Elegance