EA Galant

Galantin 8. sukupolvi esiteltiin vuonna 1996, valmistusta jatkettiin 2000-luvun alulle siten, että viimeiset mallit Suomeen tuotiin 2003. 9. sukupolvi, jota ei suomeen ikinä tuotukaan korvasi vuonna 2004 lopullisesti 8. sukupolven. EA- korisarjan Galanttia kutsutaan usein "hainkeulaksi", muotoilullisesti malli onkin yksi Mitsubishin onnituneimmista ja pidetyimmistä malleista. Edeltävään malliin nähden rengasmelu kuitenkin nousi valitettavasti, alustan ja hyvien ajo-ominaisuuksien pysyessä lähes samana. Yleisesti ottaen korimalli ei herätä ihmisissä vahvoja tunteita puolesta tai vastaan, kyse on kuitenkin tyypillisestä japanilaisesta perheautosta.

EA -sarjaa on valmitettu sekä sedan- että farmari-korisena. Sarjaan tehtiin kasvojenkohotus vuonna 1999, jolloin myös GDi -moottori julkistettiin Suomen markkinoille. Korimalliin tehtiin muutamia ulkoisia muutoksia: Konepellin korkeampi keskiosa, kirkkaat kulmavilkut ja sivuvilkut, erilaiset takavalot sekä erilainen etupuskuri. Facelift -mallit uudistettiin vielä vuonna 2001, jolloin 2.0 mallista tuli Comfort, 2,4 mallista Sport ja 2.5 mallista Elegance. Luonnollisesti mallivalikoima muualla maailmassa tai Japanissa erosi hyvin vahvasti Suomen valikoimasta, tästä esimerkkinä 8. sukupolven Vr-4 Galant / Legnum tai Euroopassa 1999 asti myyty Sport Edition. Edellämainittuja on tuotu jälkituontina myös Suomeen.

1997 - 1999

2.0 GLX/GLS

2.0 TD

2.5 V6

1999 - 2000

2.0 GLX/ GLS

2.4 GDI GLS

2.5 V6

2001- 2003

2.0 Comfort

2.4 Gdi Sport

2.5 V6 Elegance