J
jooseppi
Guest
Olisiko jollain tieto kuinka v-98 carisman 1.6:sta sais enemmän tehoa irti?ilman hirveää remppaa. ???
T
teme
Guest
Taitaapi olla iso remppa tiedossa jos haluaa paljon tehoja tuommoiseen myllyyn.
Mielestäni moiseen ei kannata ryhtyä, ei ole järkevää.
Mielestäni moiseen ei kannata ryhtyä, ei ole järkevää.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
yleisesti ottaen: mallisarjan pienintä ja tehottominta moottoria ei kannata lähteä virittämään, se on yleensä kallista ja tulokset jäävät heikoiksi verrattuna mallisarjan vakionakin tehokkaampiin moottoreihin.
Mutta jos moiseen haluaa ryhtyä, niin toimet on ne vakiot: hengityksen parantaminen, (suodatin, pakosarja, putkisto, de-cat jos haluaa jumpata katin kanssa aina katsastukseen.) ECUn säätäminen =lastu, sitten nokka-akselin hiottaminen, säädettävä nokkapyörä. Ja uudemmissa autoissa joutuu sitten aina ottamaan myös ne päästöt huomioon.
Kannattaa lukea tämä thread:
http://www.mitsubishiclubfinland.net/keskustelu/index.php?board=11;action=display;threadid=1647
siitä saa osviittaa vapaastihengittävän virityksestä, kustannuksista ja tuloksista.
Mutta jos moiseen haluaa ryhtyä, niin toimet on ne vakiot: hengityksen parantaminen, (suodatin, pakosarja, putkisto, de-cat jos haluaa jumpata katin kanssa aina katsastukseen.) ECUn säätäminen =lastu, sitten nokka-akselin hiottaminen, säädettävä nokkapyörä. Ja uudemmissa autoissa joutuu sitten aina ottamaan myös ne päästöt huomioon.
Kannattaa lukea tämä thread:
http://www.mitsubishiclubfinland.net/keskustelu/index.php?board=11;action=display;threadid=1647
siitä saa osviittaa vapaastihengittävän virityksestä, kustannuksista ja tuloksista.
R
Rally-Lancer
Guest
suora putki
tehoilman putsari
nokka akseli
kannen porautus (vähän ei paljoa niin ei kono hajoa)
tehoilman putsari
nokka akseli
kannen porautus (vähän ei paljoa niin ei kono hajoa)