C
celeste78
Guest
nii että kuinka uusien etuveto mitsujen koneet kävis celesteen? ja käyks ne ihan heittämällä?
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
G6 koneet käyvät laatikkoon, satrtin voi joutua vaihtamaan.
Vapaastihengittävät koneet käyvät melko hyvin ristiin laatikon kiinnityksen puolesta, takavetoisissa turboissa on oma pulttijako ja lohkot.
4G1, 4g3 ja 4g5 koneisissa voi olla erilainen etupalkki. 4g5 koneisen laatikon sopivuudesta 4g6 koneisiin ei ole tietoa.
Vapaastihengittävät koneet käyvät melko hyvin ristiin laatikon kiinnityksen puolesta, takavetoisissa turboissa on oma pulttijako ja lohkot.
4G1, 4g3 ja 4g5 koneisissa voi olla erilainen etupalkki. 4g5 koneisen laatikon sopivuudesta 4g6 koneisiin ei ole tietoa.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
uusin mittaustulos: G5 laatikoissa on eri pulttijako kuin G6 ja G3 koneissa, eli ne eivät käy samaan laatikkoon. Samaten pitää muistaa, että takaveto turboissa on ihan oma pulttijakonsa (ettei se nyt sitten olisi sama kuin G5 laatikoissa)? Jatketaan tutkimuksia....
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Tutkimustuloksia.
Ja lisää tutkimustuloksia.
Näyttäisi siltä, että 4G6 sarjan koneet käyvät melko helposti takavetoisiin etuvetoisesta otettunakin.
Jos takavetoisessa on ollut aiemmin 4G3, 4G5 tai 4G1 sarjan kone, kannattaa varautua teiskaamaan etupalkin ja/tai koneen kiinnityskorvien kanssa...
Ja lisää tutkimustuloksia.
Näyttäisi siltä, että 4G6 sarjan koneet käyvät melko helposti takavetoisiin etuvetoisesta otettunakin.
Jos takavetoisessa on ollut aiemmin 4G3, 4G5 tai 4G1 sarjan kone, kannattaa varautua teiskaamaan etupalkin ja/tai koneen kiinnityskorvien kanssa...