Evo 3 ja bov

[nijnorz]

Morjens,

Onkohan kellään kolmos evossa dumppia asennettuna ja tyhjäkäynti kohdallaan
Eli mulla "pieniä" ongelmia ton kanssa.
Muokkautin huollon yhteydessä vakio dumpin uloshengittäväksi ja se käännettiin samalla (ST motors).
Ecuun on asennettu HKS EIDS, jota en saa millään hyviin säätöihin eli kun esim. liikennevaloihin tultaessa vaihtaa vapaalle/laittaa kytkimen pohjaan rundit tippuu johonkin ~200 rpm ja välillä jopa sammuu
Se siis käyttää kierrokset pohjalla nostaa takaisin noin 1000rpm ja taas 200 -> 1000 ja tämän jälkeen tasaantuu normaaliksi.

Alkaa hermot mennä kun on sitä pirun hks:n palikkaa säätänyt nyt pari päivää enemmän tai vähemmä huonoin tuloksin.
Jos tuon hks:n nippelin kytkee pois päältä alkaa "check engine" palaa ja käy todella paskasti.

Onko ainoa vaihtoehto siirtyä takaisin kierrättävään malliin vai onko tulle hks:n palikalle jotain parempaa korvaajaa?

kiitoksia jo etukäteen

 

[nokonzok]

Vs: Evo 3 ja bov

Siirry takaisin kierrättävään malliin (mikä sanakikkailu ). Toinen vaihtoehto on hankkia MAP sensorilla varustettu ECU jolla sitten saa toki paljon muitakin etuja.

 

[nijnorz]

Vs: Evo 3 ja bov

Joo, on kai se pakko mennä takaisin kierrättävään, ei meinaan oikeen enää budjetti anna hirveesti myöden kalliitten kilkkeiden hankkimiseen

 

[nijnorz]

Vs: Evo 3 ja bov

Nyt on väännetty takaisin kierrättäväksi ja hyvin pelittää :driver
Pitää kyllä joku viritys tohon keksiä, oli ne "dumpin" suhinat aika siistit ;D

 

[ast]

Vs: Evo 3 ja bov

Nyt on väännetty takaisin kierrättäväksi ja hyvin pelittää :driver
Pitää kyllä joku viritys tohon keksiä, oli ne "dumpin" suhinat aika siistit ;D

http://www.sunamiturbo.com/

Aiheuttanee moottorille vähemmän haittaa kuin oikea dumppi. ;D

 

[nokonzok]

Vs: Evo 3 ja bov

Nyt on väännetty takaisin kierrättäväksi ja hyvin pelittää :driver
Pitää kyllä joku viritys tohon keksiä, oli ne "dumpin" suhinat aika siistit ;D

Laita kunnon kartio ilmansuodatin. Ei se ihan sama ole kuin kunnon dumppi, mutta puhiseepahan edes hieman. Ääni on kieltämättä hieno, mutta ei sen takia kannata autoa hajottaa.

 

[nijnorz]

Vs: Evo 3 ja bov

http://www.sunamiturbo.com/

Aiheuttanee moottorille vähemmän haittaa kuin oikea dumppi. ;D

Ei jumalauta, kaikkea ne keksii ;D

Laita kunnon kartio ilmansuodatin. Ei se ihan sama ole kuin kunnon dumppi, mutta puhiseepahan edes hieman. Ääni on kieltämättä hieno, mutta ei sen takia kannata autoa hajottaa.

Joo, ei sillä äänellä nyt niin paljon väliä ole. Enköhän mä jätä sen ihan tohon perus kierrätäävään.

 

[tepi]

Vs: Evo 3 ja bov

Ei oo tosiaan hyvä systeemi tää maffillinen kun ei pääse sihauttelemaan, ilman että ei tule haittavaikutuksia.

Katu-uskottavuutta saat vapaavirtausfiltterillä ja metallisella turbon imuputkella.

 

[osku]

Vs: Evo 3 ja bov

metallisella turbon imuputkella.

Mitäs tuo muka vaikuttaa ???

 

[ahtopaine]

Vs: Evo 3 ja bov

taitaa vaikuttaa 5-10 heppaa riippuu ahdoista..kun putki on sileä sisältä ei tuu pyörteitä, toi orkkis putki ei oo sileä..

 

[tepi]

Vs: Evo 3 ja bov

metallisesta kuuluu paremmin äänet kuin tuosta kumihaitarista, joka on vielä vänkyrällä siellä konetilassa.

 

[osku]

Vs: Evo 3 ja bov

Jaahas, mä tosin oletin että ne kumiputket on evos jo ihan valmiina sileät.

Mutta aina sitä oppii uutta, että noin paljon tehoa tulisi ja että vielä ääntäkin tulee..

Onneksi harrasteliin tuli tehtyä alun alkaenki kaikki rosterista ;D