Pajero ei käynnisty :seina, alkuun ajattelin että ongelma akuissa kunnvain naksahti kun avaimesta käänsi. Nyt uudet akut paikalla ja edelleen vaan naksuu. Ei siis lähde edes starttaamaan .Virtalukon pohjan kävin läpi jossa oli joskus ongelmaa. Mikä voisi olla?
Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
- Viestiketjun aloittaja 2bad4you
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Kai tsekkasit startille menevät johdot?
Kuulostaa kyllä startin hiililtä. Varsinkin jos oireili pyörittämällä hitaasti ennen lopullista stoppia. Oireiliko? Sitä voi helposti luulla tyhjien akkujen aiheuttamaksi.
Kai tsekkasit startille menevät johdot?
Kuulostaa kyllä startin hiililtä. Varsinkin jos oireili pyörittämällä hitaasti ennen lopullista stoppia. Oireiliko? Sitä voi helposti luulla tyhjien akkujen aiheuttamaksi.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Startit ei ole ikuisia. On niitä tullut itsekin vaihdeltua. Toivottavasti vika löytyy.
Startit ei ole ikuisia. On niitä tullut itsekin vaihdeltua. Toivottavasti vika löytyy.
nostokurki
A121 Galant Sigma 1600GL
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2005
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Ja jos vaihdat koko startin, katso että se on täysin samanlainen. Eli sama määrä hampaita ja ratas tulee yhtä pitkälle, näin säästyt tulevaisuuden hammaskehän vaihdolta...
Ja jos vaihdat koko startin, katso että se on täysin samanlainen. Eli sama määrä hampaita ja ratas tulee yhtä pitkälle, näin säästyt tulevaisuuden hammaskehän vaihdolta...
- Liittynyt
- 10 Tammikuu 2005
- Sijainti
- Siilinjärvi
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Juurikin näin. Kolmeen erilaiseen starttiin olen törmännyt 1G Pajerossa.. Pikkulaatikollisessa yhteen ja isolla lootalla olevassa kahteen erilaiseen. Kaikisssa siis rattaassa eroa. Eli varmastikkin 2G:ssäkin löytyy ainakin nuo kaksi erilaista...nostokurki sanoi
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Auts. Lohko, kanki, riippuen miten ja kuinka kauan kone kerkisi pyöriä napsahduksen jälkeen -kansi, venttiilit, kampiakseli. Ylöspäin (jos oli) matkalla oleva mäntä voi jättää jälkensä kanteen, muut romut ja kangen pätkä kampuraan. Eli huonolla tuurilla se mitä EI hajoa on lyhyempi lista.
Auts. Lohko, kanki, riippuen miten ja kuinka kauan kone kerkisi pyöriä napsahduksen jälkeen -kansi, venttiilit, kampiakseli. Ylöspäin (jos oli) matkalla oleva mäntä voi jättää jälkensä kanteen, muut romut ja kangen pätkä kampuraan. Eli huonolla tuurilla se mitä EI hajoa on lyhyempi lista.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Joo avaamalla sen vasta tietää. Hyvällä tuurilla esim. kansi voi olla kunnossa. Tai sitten ei.
Joo avaamalla sen vasta tietää. Hyvällä tuurilla esim. kansi voi olla kunnossa. Tai sitten ei.
sompio
Member
- Liittynyt
- 17 Helmikuu 2011
- Sijainti
- Kangasniemi
Vs: Gen II Pajero 91- 2.5 TDIC ei käynnisty
Katkesko "säippä" vai irtosiko alapäästään ja kampura löi sen lohkosta läpi? Jälkimmäisessä tapauksessa saattaapi päästä vähemmällä. Itsellä vanhasta Transportterin "pannari" koneesta irtosi alapää ja tuli lohkosta ulos (kylläkin alumiinilohko)
siitä selvisi lohkonpuolikkaalla ja kiertokangella sekä kampuran kiillotuksella.
Katkesko "säippä" vai irtosiko alapäästään ja kampura löi sen lohkosta läpi? Jälkimmäisessä tapauksessa saattaapi päästä vähemmällä. Itsellä vanhasta Transportterin "pannari" koneesta irtosi alapää ja tuli lohkosta ulos (kylläkin alumiinilohko)
siitä selvisi lohkonpuolikkaalla ja kiertokangella sekä kampuran kiillotuksella.