Unichip tai SMT on varmasti järkevimmät tavat lastuttaa, tosin kummoisia tehoja ilman muita viritystoimenpiteitä ei kannata odottaa. Vakioon autoon saadaan tollasella lisäboxilla normaaleilla ajokierroksilla lisää tehoa ja vääntöä, mutta huipputehoa ei välttämättä saada yhtään lisää. Molemmat em. säädetään autokohtaisiksi tehopenkissä ja ovat uudelleen ohjelmoitavia, mikäli teet myöhemmin muutoksia moottoriisi.
Näppärä kaveri voi toteuttaa megasquirt ruiskulla oman moottorinohjausjärjestelmän edullisesti.
Loppuun klisé; vapaastihengittävän auton lastutus ilman suuria muutoksia moottorin sisuskaluihin on yleensä rahanhukkaa.