M
Martikainen
Guest
olisko kellään mitään niksejä siihen kytkimen vaihtoon. aattelin vaan ettei tarvi tuhlata aikaa hirveesti......olis ihan kivaa jos joku vois kertoo jotain edes mitä täytyy ottaaa huomioon sitä vaihdettaessa...
Teemu_Laakso
Huonot hanskat, työtähylkivää nahkaa...
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Mäntsälä
Nosta auto niin ylös, että laatikko mahtuu alakautta pois. Laatikosta öljyt pois, vetarit irti. Tue kone alhaaltapäin tunkilla ja irroita runkokiinnike laatikosta. Irroita laatikko ja nytkytä ulos autosta alakautta. Irroita paineasetelman pultit, irroita asetelma ja kytkinlevy.
Puhdista uusista osista suojarasva pois ja kiinnitä paikalleen. Keskitä kytkinlevy esim. sopivan hylsyn avulla ja kiristä paineasetelma paikalleen. Nytkytä laatikon kytkinakseli spooreilleen kytkimeen paikalleen ja kiinnitä laatikko. Sitten vaan kasaat loput vermeet paikalleen.
Puhdista uusista osista suojarasva pois ja kiinnitä paikalleen. Keskitä kytkinlevy esim. sopivan hylsyn avulla ja kiristä paineasetelma paikalleen. Nytkytä laatikon kytkinakseli spooreilleen kytkimeen paikalleen ja kiinnitä laatikko. Sitten vaan kasaat loput vermeet paikalleen.