Keväinen moro!
Näin kävi: avasin suuni väärässä paikassa, ja sen seurauksena pihalla seisoo nyt Sapporo! ;D
Kävin eilen hakemassa toiseksi käyttöautokseni (toki enimmäkseen ajan tuolla dieselillä, mutta tällä sitten nautiskellaan) 1989-mallisen Sapporon. Kone on tietty vakio 2.4i, mutta varustetaso kahdesta Suomeen tuodusta "se parempi" eli tomaatti, AC ja sähköluukku.
Väri on tummansininen. (Silmämääräisesti arvioiden aika lähellä edesmennyttä -89 L300:aani!) Ajettu 238 tkm ja kaikki mittarissa. Olen ilmeisesti auton neljäs omistaja! Alla oli kohtuuhyvät talvirenkaat 14 tuuman aluilla, takakontissa tosi hyvät kesärenkaat ilmeisesti alkuperäisillä, samankokoisilla aluilla.
Varustuksena Sapporon normaalit vimpaimet: cruise, sähköruudut ympäri, sähkölukot ja -peilit, sisävalon viive, automaattilämmitys sekä edellä mainitut lasi-sähköluukku (liukuluukku, tässä mallissa ei vielä ollut kaksitoimiluukkua), kylmästöinti ja tomaattivaihteet.
Kaikki vehkeet toimivat, jopa AC ja sähköinen alustansäätö!
To do -lista on lyhyt ja helposti hallittava. Kone kuluttaa jonkin verran öljyä ja pöllyttää ainakin tyhjäkäynnillä sitä silmin havaittavasti. Oireet viittaavat venttiilinvarsien kumeihin, jotka olis tarkoitus vaihtaa. Lisäksi ovien alalaidoissa, lähinnä sisäpuolella, on muutamassa kohdassa alkavaa ruostetta, jotka on helppo laittaa vielä tässä vaiheessa kuntoon. Lisäksi vaihteenvalitsimen taustavalo ei pala... :
Yleisvaikutelma oli suorastaan häkellyttävän siisti. Myyjäperhe oli muutenkin aivan ihana, ymmärsin, että he arvostivat sitä, että heillä pitkään ollut auto pääsee harrastajalle, ja mahdollisimman hyvän kodin pyrinkin tuolle antamaan. Sille täytyy järjestää vakituinen sisäpaikka, joten nyt pitää vaan lähteä harventamaan muita rojekteja - jo pelkästään käyttömaksujenkin takia. (Ihan kiva maksaa KÄYTTÖmaksua esimerkiksi sellaisesta autosta, jonka kone, kori, sisustus ja akselistot ovat kaikki eri paikoissa 20 metrin säteellä...)
Mukavaa keväänjatkoa kaikille Mitsu-ystäville!
Näin kävi: avasin suuni väärässä paikassa, ja sen seurauksena pihalla seisoo nyt Sapporo! ;D
Kävin eilen hakemassa toiseksi käyttöautokseni (toki enimmäkseen ajan tuolla dieselillä, mutta tällä sitten nautiskellaan) 1989-mallisen Sapporon. Kone on tietty vakio 2.4i, mutta varustetaso kahdesta Suomeen tuodusta "se parempi" eli tomaatti, AC ja sähköluukku.
Väri on tummansininen. (Silmämääräisesti arvioiden aika lähellä edesmennyttä -89 L300:aani!) Ajettu 238 tkm ja kaikki mittarissa. Olen ilmeisesti auton neljäs omistaja! Alla oli kohtuuhyvät talvirenkaat 14 tuuman aluilla, takakontissa tosi hyvät kesärenkaat ilmeisesti alkuperäisillä, samankokoisilla aluilla.
Varustuksena Sapporon normaalit vimpaimet: cruise, sähköruudut ympäri, sähkölukot ja -peilit, sisävalon viive, automaattilämmitys sekä edellä mainitut lasi-sähköluukku (liukuluukku, tässä mallissa ei vielä ollut kaksitoimiluukkua), kylmästöinti ja tomaattivaihteet.
Kaikki vehkeet toimivat, jopa AC ja sähköinen alustansäätö!
To do -lista on lyhyt ja helposti hallittava. Kone kuluttaa jonkin verran öljyä ja pöllyttää ainakin tyhjäkäynnillä sitä silmin havaittavasti. Oireet viittaavat venttiilinvarsien kumeihin, jotka olis tarkoitus vaihtaa. Lisäksi ovien alalaidoissa, lähinnä sisäpuolella, on muutamassa kohdassa alkavaa ruostetta, jotka on helppo laittaa vielä tässä vaiheessa kuntoon. Lisäksi vaihteenvalitsimen taustavalo ei pala... :
Yleisvaikutelma oli suorastaan häkellyttävän siisti. Myyjäperhe oli muutenkin aivan ihana, ymmärsin, että he arvostivat sitä, että heillä pitkään ollut auto pääsee harrastajalle, ja mahdollisimman hyvän kodin pyrinkin tuolle antamaan. Sille täytyy järjestää vakituinen sisäpaikka, joten nyt pitää vaan lähteä harventamaan muita rojekteja - jo pelkästään käyttömaksujenkin takia. (Ihan kiva maksaa KÄYTTÖmaksua esimerkiksi sellaisesta autosta, jonka kone, kori, sisustus ja akselistot ovat kaikki eri paikoissa 20 metrin säteellä...)
Mukavaa keväänjatkoa kaikille Mitsu-ystäville!
