elikkäs autona 2008 mallin did outlander. autolla on nyt ajettena 240tkm ja on ollut minulla 69tkm asti. outoja tehojen katomisia on ollut ptikin matkaa ja ne korjaantuvat aina kun käyttää virrat pois. osina on vaihdetti ilmaläppäkotelo, egr sekä antureita jne. mikään ei ole vikaa korjannut. nyt syksyllä autoon vaihdettiin jakohihna, vesipumppu, pa-suodatin, ilmansuodatin jne. jarrut stekatiin läpi ja sen puolesta kaikki pitäisi olla ok. nyt auton kulutus on vain pampannut yhtöäkkiä lähes 2l/100km. millään ei meinaa alle 10 litran päästä. onko mitään ideoita missä voisi vika olla?
Outlander 2,0 did kulutus
- Viestiketjun aloittaja codriver
- Aloituspäivämäärä
Vs: Outlander 2,0 did kulutus
tänään sitten haettu forten diesel turbo cleanerit. tecalemitin kaveri sanoi, että pitäisi laittaa 20 litraan dieseliä 2 plo ainetta. nuukana en laittanut kuin yhden. sitten motarille ja reilua vedätystä sekä ajoa kovilla kierroksilla. 10 km jälkeen kiihdyttäessä auto nykäisi rajusti pari kertaa ja meni vikatilaan. virrat pois ja uudelleen käyntiin. taas kaikki toimi. kaikkiaan 60km ajon aikana 4 kertaa meni vikatilaan. nyt vikavalo jäi palamaan, mutta sammunee itsestään huomenna. raportoin kuinka huomenna auto käyttäytyy
tänään sitten haettu forten diesel turbo cleanerit. tecalemitin kaveri sanoi, että pitäisi laittaa 20 litraan dieseliä 2 plo ainetta. nuukana en laittanut kuin yhden. sitten motarille ja reilua vedätystä sekä ajoa kovilla kierroksilla. 10 km jälkeen kiihdyttäessä auto nykäisi rajusti pari kertaa ja meni vikatilaan. virrat pois ja uudelleen käyntiin. taas kaikki toimi. kaikkiaan 60km ajon aikana 4 kertaa meni vikatilaan. nyt vikavalo jäi palamaan, mutta sammunee itsestään huomenna. raportoin kuinka huomenna auto käyttäytyy
Vs: Outlander 2,0 did kulutus
nyt sitten olisi viikon ajalta kokemuksia forte-käsittelyn jälkeen. auton alavääntö parantui eikä konetta vedättäessä kone mene vikatilaan. kulutus putosi normaaliin 8-8.5 liträän tässä nurkissa ajaessa. yhtään pidempää matkaa eli yli 100km en ole ajanut
nyt sitten olisi viikon ajalta kokemuksia forte-käsittelyn jälkeen. auton alavääntö parantui eikä konetta vedättäessä kone mene vikatilaan. kulutus putosi normaaliin 8-8.5 liträän tässä nurkissa ajaessa. yhtään pidempää matkaa eli yli 100km en ole ajanut
eukkuVs: Outlander 2,0 did kulutus
Tais olla niin että joskus aikaisemmin forten aineet oli "vain ammattikäyttöön" eli ei saanut myydä kuluttajille kuin "asennettuna"
Monella korjaamolla noita varmaan on mutta myyminen suoraan voi olla nihkeää, joissain nettikaupoissakin niitä olen nähnyt.
Tais olla niin että joskus aikaisemmin forten aineet oli "vain ammattikäyttöön" eli ei saanut myydä kuluttajille kuin "asennettuna"
Monella korjaamolla noita varmaan on mutta myyminen suoraan voi olla nihkeää, joissain nettikaupoissakin niitä olen nähnyt.
Vs: Outlander 2,0 did kulutus
malminkartanon autohuolto konalassa. sieltä löytyi hyllystä
nyt ajettu noin 2000 km ja tilanne on palannut entiseksi. ei vissiin kertakäsittely riittänyt. toinen pullo löytyy vielä fortea. seuraavaksi sitten ehkä kokeiltava mr muscle käsittely. auto vaan tarvis nosturille saada
malminkartanon autohuolto konalassa. sieltä löytyi hyllystä
nyt ajettu noin 2000 km ja tilanne on palannut entiseksi. ei vissiin kertakäsittely riittänyt. toinen pullo löytyy vielä fortea. seuraavaksi sitten ehkä kokeiltava mr muscle käsittely. auto vaan tarvis nosturille saada
Vs: Outlander 2,0 did kulutus
Kannattanee säästää kemikaalirahat ja vaihtaa vaan se turbo ( tarvikkeena vaihdettuna 1000 € ).
Koitin itsekin " noin kaikki muut temput " ennen turbon vaihtoa.
Turbon vaihdon jälkeen hevoset on kotona ja käytettävisää.
Ei tarvitse ohituksessa pelätä että veto katkeaa.
Kannattanee säästää kemikaalirahat ja vaihtaa vaan se turbo ( tarvikkeena vaihdettuna 1000 € ).
Koitin itsekin " noin kaikki muut temput " ennen turbon vaihtoa.
Turbon vaihdon jälkeen hevoset on kotona ja käytettävisää.
Ei tarvitse ohituksessa pelätä että veto katkeaa.