Outlander PHEV viimasuoja

Anaconda

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
Liittynyt
28 Marraskuu 2007
Tykkäykset
1
#1
Mulla on nyt pari päivää ollut se viimasuoja keulalla. Pakkasta oli ekana päivänä about 7 astetta. Kyllä sanoisin että auttaa moottorin käynnistyksiin ja sitä kautta myös kulutukseen. Tekee myös sen, että pienet puolen tunnin, tunnin paussit ei jäähdytä konetta läheskään yhtä paljon ja liikkeelle pääsee monesti ilman moottoria.

Sellainen erikoinen havainto, että ulkolämpötilan näyttö sekoaa tuosta keulapahvista ???.
Vaikka ulkona on 6 astetta pakkasta, niin lämpotilan näytön mukaan se kohoaa tasaisesti. Eilen ajoin pikku pätkän. Lähtiessä lämpötila näytti -6 ja noin 15km jälkeen se näytti +2. Ulkona oli kokoajan -6. Auto oli sitten hetken parkissa ja lähdin liikkeelle, niin näytti -3. Selkeästi tuo mittari on pikkuisen liian lähellä moottoria.

Silloin kun mulla oli vain ne teipit keulalla(jätin niihin pikkusen rakoa), niin tätä ilmiötä ei ollut.
 

jamwww

New Member
Liittynyt
23 Tammikuu 2014
Tykkäykset
0
#2
Vs: Outlander PHEV

Anaconda sanoi
Mulla on nyt pari päivää ollut se viimasuoja keulalla. Pakkasta oli ekana päivänä about 7 astetta. Kyllä sanoisin että auttaa moottorin käynnistyksiin ja sitä kautta myös kulutukseen. Tekee myös sen, että pienet puolen tunnin, tunnin paussit ei jäähdytä konetta läheskään yhtä paljon ja liikkeelle pääsee monesti ilman moottoria.

Sellainen erikoinen havainto, että ulkolämpötilan näyttö sekoaa tuosta keulapahvista ???.
Vaikka ulkona on 6 astetta pakkasta, niin lämpotilan näytön mukaan se kohoaa tasaisesti. Eilen ajoin pikku pätkän. Lähtiessä lämpötila näytti -6 ja noin 15km jälkeen se näytti +2. Ulkona oli kokoajan -6. Auto oli sitten hetken parkissa ja lähdin liikkeelle, niin näytti -3. Selkeästi tuo mittari on pikkuisen liian lähellä moottoria.

Silloin kun mulla oli vain ne teipit keulalla(jätin niihin pikkusen rakoa), niin tätä ilmiötä ei ollut.
Maskiin pitäisi kuulemma jättää pieni reikä siihen kohtaan, jonka takana ulkoilmaa haisteleva lämpöanturi on. Joissakin viimasuojissa näin ilmeisesti onkin, joissakin ei... Ei tietty kovin vaikea tehdä itse, kun vaan tietäisi missä kohdassa se pitäisi olla ???
 

jamwww

New Member
Liittynyt
23 Tammikuu 2014
Tykkäykset
0
#3
Vs: Outlander PHEV

jamwww sanoi
Maskiin pitäisi kuulemma jättää pieni reikä siihen kohtaan, jonka takana ulkoilmaa haisteleva lämpöanturi on. Joissakin viimasuojissa näin ilmeisesti onkin, joissakin ei... Ei tietty kovin vaikea tehdä itse, kun vaan tietäisi missä kohdassa se pitäisi olla ???
Itselleni vastaten: ainakin muissa Outlander III:ssa sensorin paikka on ilmeisesti puskurin alla olevan aukon oikeassa ylälaidassa (tai ajosuuntaan katsoen vasemmalla puolella):



Lähde: http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/70/html/M170100060338400ENG.HTM

Tuolta (http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/index_M1.htm) varmaan voi löytyä muutakin kiinnostavaa, joskin varsinaisesti näyttää olevan bensa-/dieselmoottorisille Outlandereille, ei PHEVille. Ei kenelläkään satu olemaan linkkiä PHEVin vastaaviin manuskoihin? Ehkä ne tuonnekin ilmestyy, kunhan PHEV ehtii myyntiin Venäjälle asti ;D

EDIT: Jotain tuon näköistä voi erottaa ainakin tätä kuvaa zoomailemalla: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/paris-2012-mitsubishi-outlander-phev_8.jpg
 

fon

New Member
Liittynyt
12 Tammikuu 2014
Tykkäykset
0
#4
Vs: Outlander PHEV

Anaconda sanoi
Sellainen erikoinen havainto, että ulkolämpötilan näyttö sekoaa tuosta keulapahvista ???.
Mahtaako auto säädellä moottorin pakkokäynnistymistä kylmässä ulkoilman lämpötila-anturin perusteella vai ehkä moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella?
 

Harri K

monenlaista kippoo....
Liittynyt
5 Tammikuu 2003
Tykkäykset
10
Sijainti
Tampere
#5
Vs: Outlander PHEV

fon sanoi
Mahtaako auto säädellä moottorin pakkokäynnistymistä kylmässä ulkoilman lämpötila-anturin perusteella vai ehkä moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella?
Kyllä mitsuissa on mun mielest imuilmalle omat anturinsa. Toi keulan anturi antaa vain näyttöpaneelille ulkolämpötilan.
 

mystinengalant

Mennyt mies
Club Member
Hallitus
Moderaattori
Liittynyt
14 Kesäkuu 2004
Tykkäykset
18
Sijainti
Uusimaa
#6
Vs: Outlander PHEV

fon sanoi
Mahtaako auto säädellä moottorin pakkokäynnistymistä kylmässä ulkoilman lämpötila-anturin perusteella vai ehkä moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan perusteella?
Luulisin että käytettävä anturi on MAF:n yhteydessä, eihän tämä MAP-ohjattu ollut?
 

Anaconda

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
Liittynyt
28 Marraskuu 2007
Tykkäykset
1
#7
Vs: Outlander PHEV

jamwww sanoi
Itselleni vastaten: ainakin muissa Outlander III:ssa sensorin paikka on ilmeisesti puskurin alla olevan aukon oikeassa ylälaidassa (tai ajosuuntaan katsoen vasemmalla puolella):



Lähde: http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/70/html/M170100060338400ENG.HTM

Tuolta (http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/index_M1.htm) varmaan voi löytyä muutakin kiinnostavaa, joskin varsinaisesti näyttää olevan bensa-/dieselmoottorisille Outlandereille, ei PHEVille. Ei kenelläkään satu olemaan linkkiä PHEVin vastaaviin manuskoihin? Ehkä ne tuonnekin ilmestyy, kunhan PHEV ehtii myyntiin Venäjälle asti ;D

EDIT: Jotain tuon näköistä voi erottaa ainakin tätä kuvaa zoomailemalla: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/paris-2012-mitsubishi-outlander-phev_8.jpg
Leikkasin noille paikkeille 1cm x 2cm reiän, mutta tuntuu ettei sillä ollut kummempaa vaikutusta. Koitan vielä jossain vaiheessa suurentaa aukkoa. Siitä tuli ehkä turhan pieni. ???
 
Liittynyt
23 Tammikuu 2014
Tykkäykset
0
#8
Vs: Outlander PHEV

Anaconda sanoi
Leikkasin noille paikkeille 1cm x 2cm reiän, mutta tuntuu ettei sillä ollut kummempaa vaikutusta. Koitan vielä jossain vaiheessa suurentaa aukkoa. Siitä tuli ehkä turhan pieni. ???
1x2 cm kuulostaa tosiaan pieneltä. Tuossa yksi Tunekon YouTube-pätkä, missä Corolla saa rei'itetyn maskin:

http://www.youtube.com/watch?v=6SeRgOYKHDA

voi hypätä vaikka kohtaan 2:45. Aika iso reikä, noin 5cm halkaisija pitäisi ilmeisesti olla :eek:
 

Anaconda

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
Liittynyt
28 Marraskuu 2007
Tykkäykset
1
#9
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Nyt kun kelit on lämmenneet, niin oon huomannut että keulan tukkimisella on entistäkin suurempi vaikutus. Kun lämpötila on 4-8 asteen hujakoilla, nii keulan ollessa tukossa ei tarvii edes esilämmityksiä, niin auto menee kokonaan sähköllä. Otin suojat liian nopeasti pois ja huomasin että ero on todella selkeä. Aion laittaa ne hetimiten takaisin. Jotenkin siellä moottoritilassa on lämpösempää kun ilma ei vaihdu. Pakkasella sitä ei niin huomaa mutta nyt kyllä. Pahvit sit pois keulalta vasta vappuna :nykii
 

ea

Member
Club Member
Liittynyt
28 Tammikuu 2013
Tykkäykset
0
#10
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Tähän ajoviiman jähdytysvaikutukseen liittyy ottomoottorin
käyttäminen kylmällä ilmalla, kai...
 

ea

Member
Club Member
Liittynyt
28 Tammikuu 2013
Tykkäykset
0
#12
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Ajoviima jäähdyttää ottomoottorin kylmällä ilmalla, eikö?
Kylmän moottorin ottaminen tarvittaessa "tehokäyttöön" ei sekään
kovin energiatehokasta ole, kai.
Olen päätynyt hajatelmaan, että "kylmällä" ilmalla ottomoottoria
käytetään "tarpeettomasti" lämmitykseen vaikka akut riittäisivät,
juurikin tuon ottomoottorin takia, ei akkujen tai akkujen lämpötilan
yms. akkuteknologian haasteiden tähden.

Ne joilla on kokemusta kompatkaa tai tyrmätkää, ihan miten vain ;)
 

mystinengalant

Mennyt mies
Club Member
Hallitus
Moderaattori
Liittynyt
14 Kesäkuu 2004
Tykkäykset
18
Sijainti
Uusimaa
#14
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Noh se menee sitten jo vähän tarkemmaksi ku ruvetaan miettimään sitä, että onko se imuilma kylmää vs se että sitä pakettia jäähdytetään kokoajan ulkopuolelta. JA eipä se vaadi kovaa ilmavirtaakaan moottoritilaan että kylmällä se paketti saa kovan jäähdytystehon ulkoilmasta ulkoisesti. Oliko niin että tämä ei tosiaan ole turbokone...
 
Liittynyt
30 Tammikuu 2014
Tykkäykset
1
#17
Vs: Outlander PHEV

jamwww sanoi
Itselleni vastaten: ainakin muissa Outlander III:ssa sensorin paikka on ilmeisesti puskurin alla olevan aukon oikeassa ylälaidassa (tai ajosuuntaan katsoen vasemmalla puolella):



Lähde: http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/70/html/M170100060338400ENG.HTM

Tuolta (http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/index_M1.htm) varmaan voi löytyä muutakin kiinnostavaa, joskin varsinaisesti näyttää olevan bensa-/dieselmoottorisille Outlandereille, ei PHEVille. Ei kenelläkään satu olemaan linkkiä PHEVin vastaaviin manuskoihin? Ehkä ne tuonnekin ilmestyy, kunhan PHEV ehtii myyntiin Venäjälle asti ;D

EDIT: Jotain tuon näköistä voi erottaa ainakin tätä kuvaa zoomailemalla: http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/paris-2012-mitsubishi-outlander-phev_8.jpg
Onkohan kukaan löytänyt siistimpää maskisuojaa kuin tuon solumuovisen, jota näyttää olevan myynnissä useammassa paikassa. Ja ilmeisesti siihen pitää vielä leikata tällainen ilmareikä.

http://www.tarvikkeet.fi/img/kuvat_suuret2/10370-ts411-maskisuoja-mitsubishi-outlander-2013.jpg
 

Anaconda

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
Liittynyt
28 Marraskuu 2007
Tykkäykset
1
#18
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Ei ole löytynyt...
Mä pyöristin ne solumuovipalojen kulmat saksilla leikkaamalla.
Hieman pehmensi vaikutelmaa, ei näytä ehkä ihan niin hölmöltä, mutta hölmöltä kuitenkin :nykii
 
Liittynyt
30 Tammikuu 2014
Tykkäykset
1
#19
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

No juu, viime vuonna asennutin Deltalla viimasuojan, joka oli vain toiseen aukkoon - en tiedä millaiset kiinnikkeet oli, kun eka Lapin reissulla katosi koko kapistus...

Nyt sitten tilasin tuon Tammers tekeleen, eli pari palaa solumuovia ja muutama kiinnike. Mitenhän ihmeessä nuo yläsuojan jousikiinnikkeet pitäisi laittaa paikalleen, kun ne ovat lyhyttä 6 mm mallia, ja ei yllä läheskään ripojen taakse? Onko vinkkejä. Ohjeessa on ihan samat mitat mainittu, eli lähetysvirhe kyllä ei ole.
 

fon

New Member
Liittynyt
12 Tammikuu 2014
Tykkäykset
0
#20
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Edullinen ja näppärä vaihtoehto on rautakaupasta solumuovista harmaata putkieristettä 15 mm ja puukko käteen. Ei tarvitse mitään eri kiinnikkeitä.
 
Liittynyt
30 Tammikuu 2014
Tykkäykset
1
#21
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

fon sanoi
Edullinen ja näppärä vaihtoehto on rautakaupasta solumuovista harmaata putkieristettä 15 mm ja puukko käteen. Ei tarvitse mitään eri kiinnikkeitä.
Oisko kuvia ???

Tässä vaiheessa vielä Tammers kiinnikkeistä vinkkejä kaipaillen, kun sen jo ehdin ostaa - ajattelin, että helppo ratkaisu...
 

olaro

New Member
Liittynyt
28 Syyskuu 2011
Tykkäykset
0
#22
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

sama ongelma, mukana tuli aivan liian lyhyet... piti käydä motonetistä hakemassa sopivat
 
Liittynyt
30 Marraskuu 2015
Tykkäykset
0
#24
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Ostettu Deltasta hintaan 25 eur . ( netti 45 eur) Asennettu itse jousikiinnikeillä jotka olivat riittävän pitkiä? Vähän löysän oloiset jousikuormitukset, mutta 650 km reissu heitetty ja on vielä paikoillaan. Lohkolämmittimen pistoke asennettu siten, että leikkasin suojasta palan pois ja samainen reikä laskee ilmavirran lt. anturille
 

Anaconda

Mitsubishi Outlander PHEV Instyle -16
Liittynyt
28 Marraskuu 2007
Tykkäykset
1
#26
Vs: Outlander PHEV viimasuoja

Ebaysta aikanaan. Tosin kun kattelin 2016 mallille tota, niin en enää tota samaa mallia löytänyt.
 
Ylös Bottom