Pajero 1999 johdotuskaaviot, mistä?

[HiluxMan]

Ensisijaisesti nyt kiinnostaa miten valoautomatiikka on johdotettu ???. Löytyisikö keltään apuja?
Varmaan samantyyppinen kytkentä jos vain 90-luvun pelistä löytyisi. Minulla on muutama Monteron kaavio, mutta niissä ei ole valoautomatiikkaa.

Timanttitiskillä selasin pienen hetken kirjaa jonka setä antoi, eikä siitä löytynyt ajovalojen kytkentää . Parista muusta kytkennästä pyysin kopiot, yhteensä kolme lehteä ja halusi niistä vielä 3,50 euroa rahaa.

 

[MVa~1]

Vs: Pajero 1999 johdotuskaaviot, mistä?

Pitäis rakentaa -98:iin automatiikka, joten ois samoja aiheita mielen päällä.

Syttyykös sulla valot kun laitat virrat päälle, vai sitten kun olet saanut auton käyntiin??

Taitaneepi vähän huonosti olla tuolla netin kätköissä "suomi"mallin kytkentäkaavoja ja tuossa saksanversiossa ei ainakaan automaattivaloja ole.

Aikoinaan ~90 vm. toyotaan sai automaattivalot ku laitto jonku releen jonekkin. Voisko näissä olla samantapaisia systeemejä valmiina? Ja eikös joissain galanteissaki ole se releen paikka valmiina kuulemma?? vaikka sitä ei tuosta isän vanhasta galantista ikinä löytyny.

 

[HiluxMan]

Vs: Pajero 1999 johdotuskaaviot, mistä?

Valot syttyy kun laitan "virrat" päälle, sammuu startatessa ja kun lopetan starttauksen eli avain palaa virrat päällä asentoon, valot syttyy.
Valoreleen päivänvalo-ohjaus on siis otettu sellaisesta piuhasta, jossa on jännite vain virta-avaimen virrat päällä asennossa. Etsi tuo ja siitä yhteys valojen pääreleen ohjaukseen, mahdollisesti diodi väliin ettei tule takasyöttöä kun käännät valot valokytkimestä ja virrat ei ole avaimesta päällä.

 

[MVa~1]

Vs: Pajero 1999 johdotuskaaviot, mistä?

Parempi vain (mun mielestä) tulisi, kun ottais tuolta laturilta sen herätteen, niin valot syttyis vasta sitten, kun laturi alkaa lataamaan. Ei tulis siinä startissa niitä piikkejä / ei vilkuttelis valoja aina startissa. Totta tuossakin laturissa on se herätenasta, ku on se tähänmennessä löytyny muistaki mitsuista ;D

Kyllähän sen kytkettyä saa, mutta lähinnä mietin juurikin tuota valorelettä ja onko siinä jotaki eroa automaatti- ja ei automaattivalojen kanssa. Että saisko tuohon ne valot ihan vain jonkun releen vaihtamalla/ asentamalla rele johonki paikkaan X, tai juurikin sitten vain tuolla johdolla kuten sanoit. Jos sinne laittaa sen johdon vain ohjaamaan valoreletä, niin sittenhän toimii pitkät valotkin katkaisijan asennosta riippumatta ja pelkkiä parkkeja ei saa päälle ollenkaan virrat päällä. Ei sekään haitallista ole, mutta pohdiskelen edelleen vaihtoehtoisia toteutuksia.

Vois sitä kyllä tuohon omaankin valoautomaatin laittaa, niin ei tarvis aina muistaa niitä valoja..