Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

V

viijari

Member
Liittynyt
27 Helmikuu 2016
http://aijaa.com/a/KE8giY

Selvitellyt koneesta 2,5TD -04 tulevaa ylimääräisiä ääniä ja nyt löyty syylärin alta
oheinen pultti ja avain. Jäänyt varmaan nokkaremmin vaihdon yhteydessä korjaamolla.
Onko tietoa mikä pultti voisi olla? Päässä teksti 10. Kone tärisee tyhjäkäynnillä, niiin
mietin olisiko jätetty tasapainoakseli pois käytöstä.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

viijari sanoi
http://aijaa.com/a/KE8giY

Selvitellyt koneesta 2,5TD -04 tulevaa ylimääräisiä ääniä ja nyt löyty syylärin alta
oheinen pultti ja avain. Jäänyt varmaan nokkaremmin vaihdon yhteydessä korjaamolla.
Onko tietoa mikä pultti voisi olla? Päässä teksti 10. Kone tärisee tyhjäkäynnillä, niiin
mietin olisiko jätetty tasapainoakseli pois käytöstä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Valitettavasti en osa sanoa mistä tuo pultti on "kotoisin".. Mutta jos kerran korjaamolla tehty nokkaremmin vaihto niin voisit vaatia että korjaamo hoitaa asia kuntoon. Ja "kuntoon" ei tarkoittaa että he kiittävät avaimesta ja sanoo että "ei ole tärkeä pultti" ;D
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Kuvasta nyt ei ihan varma voi olla mikä pultti mutta ennenkuin ajaa enää yhtään enempää niin kannattaa tarkistaa että kampiakselin hihnapyörän pultti on tallella koska näyttää siltä että vois olla sellainenkin... Se jos puuttuu niin vois olla ehkä selitys siihen tärinäänkin...
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Kyllä kovasti näyttää kampuran hihnapyörän pultilta...
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Kampiakselin pultti , älä aja/käynnistä, siellä on irti alahammaspyörää myöten kaikki
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Paljon kiitoksia vastauksista. Auto jäi pihaan, katson tänään muovien alle
että miltä näyttää.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Ei sinne muovien alle tarvitse mennä, kampiakselin hihnapyörä on muovien ulkopuolella ja pyörittää apulaite hihnoja. Pultin toteaminen on helppoa jos ei näe sinne hihnapyörän keskelle, niin sormikopelolla tunnustelee.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

<a href="http://aijaa.com/NADjF1" target="_blank"><img src="http://i6.aijaa.com/t/00094/14129832.t.jpg"></a>
Ei ollut pulttia akselin päässä. Voiko olla hypänny yhden jaon yli? Tai
Mitä vois olla vikana? Pitää tuo kone jonkinmoista naksutusta/ laahausääntä.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Anteeksi offtopic, mutta melko ns. eeppistä ;D

Ei tarvitse hetkeen lotota, tuuri on nyt joksikin aikaa käytetty loppuun, jos auto kerran vielä toimii, vaikka kampiakselin päästä pultti ollut hukassa.
Siihen on asentaja unohtanut avaimen pultin päähän konetta pyöritettyään ja se riittää avaamaan tuon.


Varmasti tärisyttää ja hihnat luistaa, (ei välttämättä jako-) kun limppu lonksuu löysänä.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Voi helvatta, kaikkea sitä näkee, kipinkapin yhteys korjaamolle ja syiden ja vahinkojen selvittely yhdessä.
Olisko ollu asentajalla muut asiat mielessä kun tuommonen päässy käymään, onni onnettomuudessa että havaitsit asian, mutta tuommostakin voi sattua.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Nyt on mitsu haettu ja viety hinurilla takaisin korjaamolle. Saavat hoitaa kuntoon. Kerkesin useampia satoja kilometrejä ajeleen. Kerran oli kärrykin peräs vähän isommalla kuormalla. Veto ei ollut kyllä paras mahdollinen, niin siitä epäilen koneen saaneen siipeensä. Ajattelin että ainaski venakoppa täytyy ottaa auki ja saavat kattoo nokan ja nostajien kunto. Venttiileitä varten tarttis kansikin irrottaa, jotta niiden kunnon näkee. Mahtaako olla ottanut tasapainoakselien remmit pois hihnan vaihdossa. Tiedä häntä.
 
Yleensä keinut katkee kannesta jos osuu mäntä venttiiliin, eikös sulla ole vielä normi 8venttiili kone ? Venttiilit on kohtisuoraan mäntää kohden joten ne ei taivu kovin helposti

Niitä tp remmejä ei kannata jättää pois, tuurilla öljynpaine romahtaa kun akselit ei pyöri
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

En tiä mitsun koneista vielä.4D56 näyttäs olevan ja K 74 alkunen numerosarja. Töi moottori näyttäs olevan ihan öljyssä käuttaaltaan, niin ajattelin voisko paine päästä sylinteristä öljytilaan esim. Venttiilin ohjurin ja venttiilin välistä.
 
Vs: Pohjapanssarin päältä löytynyt pultti, tärkeä? l200/pajero

Alipaine vuoto jarrutehostimessa yhdistettynä huohotukseen (katkennut männän rengas mm) voi pullauttaa tiivisteitä ja siksi röhnää konetta tai vain stefat vuotaa ja siksi öljyä pitkin konetta, näissä käyttää vain alkuperäis osia, tarvikkeet ei kestä kuin 10tkm tms
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom