Jäsenen nemola uusimmat tuotokset

Kiitos vinkistä. Meni vähän aikaa löytää, mutta tämä on kai tuo kertomasi: https://www.kustcar.com/site/ https://www.kustcar.com/site/pics/Ylivarasto.xls

Juttua saaduista tai saamattomista rekisterikilvistä, joista ei olisi tarvinnut maksaa ainakaan ostokilpien täyttä virallista hintaa. Nettijuttuna tarttui silmään, että Suomessa olisi viime viikkoina uusiin autoihin tullut EVO-alkuisia kilpiä. :unsure: EDIT: 2006 tuli nelivetoiseen Octaviaan...

Hinnasto: https://www.mitsubishi-motors.fi/content/dam/mitsubishi-motors-fi/price-lists/Mitsubishi_Outlander_PHEV_MY25_Hinnasto_20241111_v2.pdf

Omakohtaisesti koettuna yllättävä ja potentiaalisesti matkan keskeyttävä (tai ainakin sitä viivästyttävä) vika. Ilmeni siten, että tankkausluukku ei auennut sen avausvivusta vetämällä. Syyksi paljastui ilmeisesti tankkausluukussa olevassa lukitustappiin menevässä vastakappaleessa ollut klipsi...

Tuon jälkimmäisen operaation uusinnalla sai ainakin toistaiseksi tuon koodigeneraattorin rauhoitettua ja määräaikaiskatsastuksesta puhtaat paperit. Saattoi olla herkemmässä siksikin, kun taisi akun latauksen ajan olla akkukaapelit irti. Hanskalokeron ottamista muuhun käyttöön pitää ehkä vielä...

Ei mitään kokemusta tuosta ST-Motorsin jälkeen, mutta soittelin tuonne hiljattain ja kuulemma (ainakin?) yksi hlö ST-Motorsin ajoilta on vielä. Vähän niukentunutta taitaa olla kokeneempi huoltotarjonta aiempaan verrattuna (esim. merkkihuolloista itselle airbagin takaisinkutsusta tuttu Mäkelän...

En ainakaan muista milloin olisin ilahtunut ainakaan toisesta alle 10 euron ostoksesta edes yhtä paljon kuin eilen Gulf-parkkikiekosta. :) Rahalla ei sanota saavan onnea, mutta ehkä vähemmällä rahalla voi saada enemmän, ainakin sulovilenit. Vajaan 2 kk:n aikana tuota tuli kyseltyä ~120 km...

Pahoittelut wanhan keskustelun herättämisestä henkiin (valitsin kuitenkin uudemmasta päästä), mutta onkohan tuon vikakoodin P0505 paranteluun ja/tai ennalta ehkäisemiseen tullut myöhemmin mitään muuta lääkitystä kuin jo keskustellut ja autolleni (EDIT: IX) aiemmin määräaikaisen parantumisen...

Uutta yhteistyötä Hondan, Mitsubishin ja Nissanin kesken. Käytännön vaikutukset jäänee nähtäväksi, kun ennestään on ollut jo kolmikko Mitsubishi, Nissan ja Renault. https://www.mitsubishi-motors.com/en/newsroom/newsrelease/2024/20240801_3.html...

"miksei jokkiskuski saisi olla kaunis" Niin miksi ei saisi olla? Mikäs sen parempi pari kuin kaunotar ja hirviö. :)

"Hedin Automotive avaa tammikuussa uuden jälleenmyyntipisteen Porvoossa. Kyseessä on tärkeä laajennus Kian ja Mitsubishin jälleenmyyntiverkostolle." https://koneporssi.com/autot/kialle-ja-mitsubishille-uusi-toimipiste-porvooseen/ On kyllä aikakin, kun aikaakin jo kulunut näiden merkkien...

Ihmettelinkin pari päivää sitten kuullessani Deltan varaosatiskillä, että Mitsun maahantuoja olisi vaihtunut. En tullut kysyneeksi tarkemmin, mutta liittyisikö tähän: https://www.hedinautomotive.fi/uutinen/hedin-automotive-ostaa-delta-auton/

Kirjastossa käynti antoi vastauksen. Tuo kahden aukeaman juttu on tuoreessa VM:n paperinrossa 11/2022. Jutussa on tekniikkaa enemmän tarinaa tuon autoyksilön kilpailuhistoriasta.

Tuolla TM:n sivulla on mainittu "ARTIKKELI ON JULKAISTU AIEMMIN VAUHDIN MAAILMASSA", mutta "nerokkaasti" ei ole kerrottu lehden nroa. VM:lla kun tietääkseni ei ole juttuja nettisivuilla, niin ilmeisesti tämäkin on ollut jossain paperilehdessä. Joskus. :unsure:

N-ryhmä, Evo IX ja Vauhdin Maailma mainittu, joten mainitaan lisäksi, että Vauhdin Maailman nrossa 1/2007 oli Moottoriklinikan juttu Viimeiset N-ryhmäläiset ja siinä kerrottiin Evo IX RS:n ja Impreza STI Spec C:n tekniikasta (muustakin kuin moottoreista).