Hakutulokset

Vs: Hauskaa Juhannusta 2008 Jussia kaikille tutuille ja tuntemattomille

Vs: Hyvää Joulua! Hyvää joulua. kinkkua nassuun ja nakit silmille ;D

Vs: f5m21 f5m22 laatikoiden tekniset erot???(fyysiset myös) Oisko tästä mitään apua ??? http://www.stealth316.com/misc/3s_dsm1g_mt_overhaul.pdf

Vs: Evo 3 hankinnasta Täällä aika kattavasti Evoista -> www.lancerregister.com/mlr_images/articles/evobuyersguide/buyers_v3.1.pdf

Vs: Mistä tunnistaa onko moottori väljä? Btw.Omalla kohdalla venttiilivarren tiivisteet ei kestänyt 1000 km. enempää. Löytyi "pölytykseen" syy, kun otti pakosarjan irtin ja katseli kuinka öljy valuu v.vartta pitkin. venakoppa pois ja oli tiivisteitä enemmän ja vähemmän irti. Vertailu tänään...

Vs: Threadi hauskoille kuville, videoille yms. sonnalle! Tästä vanhaa Top Gear pätkää Galant vr-4:sta http://video.google.co.uk/videoplay?docid=6013003826511155604 :driver

Vs: Greddy Profec B Spec 2 säätöongelma Itse kyydissä istuneena aikaisemmin päivällä :driver totesin, että toimii kuin jumppa-video, eli ylös-alas jne. ;D Letkut yms. oikein ja kokeiltiin säätöjä laidasta laitaan. Piti sitten tutkia asiaa enemmän, muutama hyvä vinkki kaukomailta ja manuaalit...

Vs: galant vr4 valmistenumero? Katoin CAPSista kanssa tuon ja samaa md numeroa tarjosi.

No alkuun se verran, että eräältä klubilaiselta tuon ostin ;)

Hmmm...Harkinnassa on ;)

Tunnustan omistaneeni tuon kulkupelin. Privaa heitetty "tpylkkanen" ;)

Lieneeköhän tuo sitten loppujen lopuksi vaivansa väärti ???

Mitähän eroa mahtaa olla näillä kahdella ilmamäärämittarilla? Toisessa on 6 pinninen plugi(ylempi kuva), toisessa taas 7 pinninen. Tarttui mukaan reissusta tuo 7 pinninen malli ja ajatuksissa olisi laittaa se paikalleen, isommat aukot näyttäisi olevan siinä. Molemmmat on gti...

En ole itse katsastanut noita muutoksia, vaan joku toinen ja kaikki muutokset löytyy kyllä rekkarista. Auto alkuperäänsä 1.8Gti. Muutos prosentit  jäi alle 15 %. Ps.Taas toimii sivut.

Kyllä se on joskus ollut mahdollista, kun  itselläni on kyseinen yhdistelmä, tiedä sitten nykyään onko mahdollista, toisaalta miksi ei olisi...

Sytkän pitäis olla kohdallaan kansiremontin jäliltä, pitää vielä tarkastaa sekin. Otin tänään kaikki nostimet poydälle ja pari oli tukossa, toisessa oli järettömän kokoinen pala tiivisteliimaa sisällä :o, kaikki putsailin ja viimeisetkin ylimääräiset äänet hävisi ;D. Silti ei näyttänyt tunnistin...

Kone ei kyllärallata juuri lainkaan. Mittailin oskiloskoopilla tuon anturin ja kyllä se johonkin reagoi, vaikutti vaan todella herkältä, hieman raudalla kilautti ja käyrät pomppi aika hurjana...Onkohan mahdollisia haittapuolia ajaa tunnistin irti koneesta?

Huomasin konehuonetta katsellessa omituisen teippimötikän ja kas kummaa sieltä löytyi nakutuksentunnistin, joka ei ollut lähelläkään konetta.Tutkiskelin enempi ja löysin lohkosta toisen, joka ei ollut kytketty minnekkään :seina. Teipin sisällä ollut oli taas kytketty liittimeen ja tunnistimen...

Vanhasta puskurista jäi osa talvella tien päälle, joten päätin alkaa sovitella evon puskuria. Likahtaahan se, voisi liikkua enemmänkin ;D Vanhoissa kuvissa kakkos renkaat, joista ajelin kitkat loppuun, uudemmissa kuvissa on paikallaan sitten "kesätassut"...

Kommentoida saa ja ehdotuksia/parannuksia otetaan vastaan :peukku