Hakutulokset

Laita kampiakselin, nokka-akselin ja tasapainoakselin ajoitusmerkit yhtäaikaa paikoilleen niin homman pitäsi toimia normaalisti.

Eikö esikammio ole osa palotilaa...

Käyhän ne paikoilleen mutta palotilan koko on eri. Jos laittaa 2,5 koneeseen 2,3:en kanneen niin puristuspaineen nousevat oleellisesti ja koneen kestoikä pienenee huomattavasti.

Vika kuulostaa siltä että pakopesä halki ja paineet pääsee purkautumaan hukkaportin läpän ohi pakoputkeen vaikka hukkaportin läppä olisi kiinni.

Taitaapi napalukot antaa periksi. Purku, puhdistus ja huolellinen rasvaus KUNNOLLISELLA notkealla vaseliinilla poistaneepi ongelman.

Diagnoosi kuulostaa oikealta oireisiin nähden. Kannattaa kokeilla käsin tuntuuko kardaanissa välystä. Toinen vaihtoehto johon oireet sopii on pinjonin laakerin välys joka on kuitenkin suht. harvinainen vika pajerossa.

Teidan ainakin muutaman kaverin jotka ovat ostaneet lehtijouset tuolta Autojousi Ky Vuola Voivalantie 28, 20780 KAARINA Puhelin: 020-7118830 Telefax: 02-5151350

Samaa mieltä Veikkaa mielummin kampiakselin etustefaa kuin kardaanin stefaa ;). Kampiakselin stefa on vissiin eniten vuotava stefa jäkopään kotelon sisällä.

Mulla oli samoja ongelmia ja rakensin hehkunapin. Hekun rele löytyy konehuoneesta kuskinpuoleisen lokauojan sisäpellistä. Jos sulla on pikahehku niin siinä on vierekkäin kaksi relettä joista toinen on varsinainen hehkurele ja toinen rele on jälkihehkutusta varten. Itselläni napinkäyttöä ei...

Ei tarttee, öljypinta on tuon liittimen alapuolella.

Palaako himmeenä vai täysillä? Jos täysillä niin jokin kosketushäiriö, jos himmeenä niin omakohtaisten kokemusten siivittämänä voin suositella varautumista säätimen tai koko laturin vaihtoon.

Välttäkää motonetin latureita. Muutama tietämäni motonetin tehdaskorjattu laturi on hajonnut alle 1.5 vuoden käytön jälkeen ja avaamisessa on todettu että tehdaskorjauksessa on vaihdettu vain pakolliset riikkinäiset osat, ei edes laakereita. Itse ostin tehdasuuden laturin hintaan 150e ilman...

Laakerikaupasta.

Muista: Sinä olet kuluttaja ja vastapuoli rekisteröity yritys joten kinaamisen voit jättää kuluttajasuojan hoidettavaksi. Itselläni on yli 400tkm ajettu avaamaton vanhanmallinen laatikko ja jos ykkösellä metsässä rykimällä laatikon saisi rikki niin omani oltaisiin korjattu jo useampaan kertaan.

Hommasin motonetistä allamainitut 2,3:n hehkut ja hyvin on pelaanut viimesyksystä saakka. TD-2,3+QGS jos 6Volt/7sek. . . .  26-0161     9.50 [

Kuulostaisi että jälkihehku on p*****a. Helpoiten jälkihehkun toimivuuden saat selville käynnistämällä koneen kylmänä siten että mittaat samalla hehkutulpille tulevaa jännitettä. Kun kone lähtee käyntiin niin mittarin tulisi näyttää parisenkymmentä sekuntia noin 6 voltin jännitettä. Itselläni...

Ole hyvä. Saitko startin toimimaan?

Mulla oli sama vika, kylmänä startti pyöri tyhjää ja sai monta kertaa yritellä käyntiin, välillä meinasi jo usko loppua. Kun moottri oli lämmin niin mitään ongelmaa ei ollut. Vika oli bendix- kytkimessä. Sen sisällä on vaseliinissa muutama kuula jotka stattimoottorin pyöriessä kytkevät jousien...

Emännän pajerossa oli samanlainen vika syksyllä, kytkinlevyn keskiö oli pettänyt. Ajettuja kilometrejä oli tällöin autolla takana 135 000 km.

Yksi pajerokuski lisää mahdolliseen yhteissafariin.