Eli mikäköhän mahtaisi olla, kun laitan puhaltamaan vaikka 18 astetta, niin tulee kylmää, ja sitä kylmää tulee noin 26 asteeseen asti, sitten kun menee vaikka 27, niin tulee kuumaa, ja 32 ihan törkeen kuumaa, joku anturi rikki kenties? autona galant 2.5 v6 -97