Eli ilmeisesti mitään spesiaalia, joka vaatisi Mitsu PHEV asiantuntemusta, ei tehdä satkun huollossa? Tosin taridan kuitenkin viedä Delta autoon tällä kertaa. Kun sähkölämmitys ei työnnä sisälle kuin viileää lehmän henkäystä...vaikka lämpötilapyynti olisi +29C. Mutta kun käynnistää polttiksen...