legnum ayc
- Viestiketjun aloittaja j4n1
- Aloituspäivämäärä
Vs: legnum ayc
Auton oikeassa takakulmassa auton alla. Sähkömoottori pyörittää pientä hydraulipumppua, joka tekee lukolle painetta. Sähköinen ohjaus hoitaa solenoidiventtiileitä, jotka avautuvat/sulkeutuvat kun ohjausyksikkö käskee. Pumpun hydrauliöljysäiliö on takakontissa oikeessa nurkassa, säiliön pinta katsotaan kylmänä (auto seisonut vähintään tunnin) ja silloin lähellä maksimia pinta.
Sähköinen ohjaus tutkii:
- kaasun asentoa
- ohjauspyörän asentoa
- pyörien pyörimisnopeuksia (ABS:n kehien avulla)
- kiihtyvyyksiä kiihtyvyysantureiden avulla
nopeesti sanottuna noin, saa korjata ;D
vinkki englantilaisten sivujen kääntämiseen (google kääntäjä)
http://translate.google.fi/?hl=fi&tab=wT
ja hakukenttään kopioit esim tuon ayc osoitteen: http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Yaw_Control
ja saat tulokseksi:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&tl=fi&u=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FActive_Yaw_Control
eukku
Nopeasti sanottuna: hydraulinen lukko perämurikassa.j4n1 sanoi
Auton oikeassa takakulmassa auton alla. Sähkömoottori pyörittää pientä hydraulipumppua, joka tekee lukolle painetta. Sähköinen ohjaus hoitaa solenoidiventtiileitä, jotka avautuvat/sulkeutuvat kun ohjausyksikkö käskee. Pumpun hydrauliöljysäiliö on takakontissa oikeessa nurkassa, säiliön pinta katsotaan kylmänä (auto seisonut vähintään tunnin) ja silloin lähellä maksimia pinta.
Sähköinen ohjaus tutkii:
- kaasun asentoa
- ohjauspyörän asentoa
- pyörien pyörimisnopeuksia (ABS:n kehien avulla)
- kiihtyvyyksiä kiihtyvyysantureiden avulla
nopeesti sanottuna noin, saa korjata ;D
vinkki englantilaisten sivujen kääntämiseen (google kääntäjä)
http://translate.google.fi/?hl=fi&tab=wT
ja hakukenttään kopioit esim tuon ayc osoitteen: http://en.wikipedia.org/wiki/Active_Yaw_Control
ja saat tulokseksi:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&tl=fi&u=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FActive_Yaw_Control
eukku
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: legnum ayc
Kyllä. Ne valot ilmaisee AYC on toiminnassa. Saat valon/valot syttymään jo tiukalla käännöksellä. Ei siis tarvii välttämättä suditella.
j4n1 sanoi
Kyllä. Ne valot ilmaisee AYC on toiminnassa. Saat valon/valot syttymään jo tiukalla käännöksellä. Ei siis tarvii välttämättä suditella.
Vs: legnum ayc
Pelkkä moottoritievauhdissa tehty nopea ohjausliikekin saa 1-palkin nousemaan yleensä. Ja myös "nimismiehen" kiharalla soratiellä saa pikkuvauhdissakin joskus palkin näkyviin. Sittekun suttaa kunnolla niin syttyy 3 palkkia. Ja jos on AYC vika niin AYC + TCL (jos on) valot alkaa vilkkumaan koko ajan.lancer evo-r sanoi
Vs: legnum ayc
Ja siihen kannattaa varautua että punainen ayc-vikavalo syttyy kesäkuumalla, tai sitten
esim. kun talvella ajat lämpöseen parkkihalliin ja sieltä sitten pakkaseen.
Hieman jo kulahtanut pumppu ei jaksa tuottaa tarpeeksi painetta, ja nämä lämpötilavaihtelut
ilmeisesti liittyy öljyn viskositeetin muutoksiin?
valo ei poistu itsestään, akkukaapeli pitää irroittaa hetkeksi.
Pumppuihin saa säädettäviä painekytkimiä joilla ostetaan pari vuotta lisäaikaa.
Ja siihen kannattaa varautua että punainen ayc-vikavalo syttyy kesäkuumalla, tai sitten
esim. kun talvella ajat lämpöseen parkkihalliin ja sieltä sitten pakkaseen.
Hieman jo kulahtanut pumppu ei jaksa tuottaa tarpeeksi painetta, ja nämä lämpötilavaihtelut
ilmeisesti liittyy öljyn viskositeetin muutoksiin?
valo ei poistu itsestään, akkukaapeli pitää irroittaa hetkeksi.
Pumppuihin saa säädettäviä painekytkimiä joilla ostetaan pari vuotta lisäaikaa.
Vs: legnum ayc
Mulla poistuu kyllä punainen valo kun käyttää auton sammuksissa. Mulla on ilmennyt tota valon palamista talvella ja sitten kosteilla keleillä. Öljyjä en oo vielä vaihtanut, auttaisko asiaan? Mietiskellyt että voisiko kostean kelin valon syttyminen johtua jostakin kontaktihäiriöstä.Kalle-koo sanoi
