Hakutulokset

Eli otin tänään siirtokilvet mitsuun että saan otettua koe ajon koneen vaihdon jälkeen ja että hakisin päästölapun.kone toimi todella hyvin joka kierrosalueella ja vetoja oli myös isolla vaihteella alakierroksilla,eli ei käynyt tukehtumaan yms.ajoin auton kaverin työ paikalle ja laitettiin...

eli..aikasempi konehan koki pienen vaurion kun kaksi viikkoa koneen vaihdosta,katkesi hydrauli kiristimen tappi :seina. nyt on samanlainen vaihto mylly keulilla johon tein jakopää rempan (rullat,kiristin,nippu ohjeita mitsulta), ja jako on varmasti kohdallaan,tuli varmaan parikymmentä kierrosta...

joo...eli vaihtokaupassa tuli -94 gallu 4g93 1.8i ja pojilla lojui ylimääräisenä tallin nurkassa eclipsen 4g63 2.0 dohc 16v 6 tappinen,jolla oli rullattu kesä aikaan ainoastaan vähän yli 200tkm,koneeseen oli vaihdettu n,1000 km sitten jakopää,vauhtipyörä,asetelma/levy ja yläpään...

eli minulla olisi tarkoitus vaihtaa -94 galant 1.8l alkuperäisen koneen tilalle eclipsen 2.0l dohc,mutta käykö 1.8:n laatikko dohc:iin?