2. gen Pajeron rengaspaineet
- Viestiketjun aloittaja nokonzok
- Aloituspäivämäärä
Vs: 2. gen Pajeron rengaspaineet
Ei nyt liity paineisiin, mutta renkaisiin. Ootko tarkistanu, että onko varapyörä lukolla kiinni ja saako sen lukon auki.. ei tule yllätyksiä tienpäällä jos rengas hajoaa..
Rengaspaineista sen verran, että maantiellä kai suurin käyttö, eli ei tarvis maastoa ajatellen pitää paineita alhaalla. Mulla oli hetkellisesti jopa 2,8bar renkaissa tuossa vanhemmassa. Mielestäni maantiellä mukavempi, mitä enemmän painetta. Jos jostaki 2,5:stä lähtee kokeileen, et miltä tuntuu.
Muistaakseni ainakin pitkässä 2.Gen tais olla takarenkaissa kovempi paine ku eturenkaissa, valmistajan suosituksena. Eikö sulla ole siinä kuskin ovenkarmissa sitä rengaspainelätkää? Siittähän se selviäis. Tuo 31-10,5 on aika lähellä sittä Pajeron suurempaa orkkiskokoa, joka taitaa olla 265 tai 285 leveä. Ihan muisteluna, ei faktana, tais pitkässä olla 1,8 edessä ja 2,0 takana ja siihen talveksi 0,2 - 0,5 lisää. Tarkistan kunhan pääsen sen auton luo illemmalla.
Tuossa pitkässä 2.Gen oli viime kesänä pientä vaelteluongelmaa (oisttain johtu hirveistä urista Ivalon teissä), ja sitä piti kokoajan ajaa että pysy tiellä. Rengaspaineiden laskeminen helpotti tähän paljon. Eli jos on halvat tai muutenvain huonot renkaat niin paineiden laskeminen jonnekki 2bar tienoille auttaa pysymään tiellä jos tuntuu että vaeltelee..
Ei nyt liity paineisiin, mutta renkaisiin. Ootko tarkistanu, että onko varapyörä lukolla kiinni ja saako sen lukon auki.. ei tule yllätyksiä tienpäällä jos rengas hajoaa..
Rengaspaineista sen verran, että maantiellä kai suurin käyttö, eli ei tarvis maastoa ajatellen pitää paineita alhaalla. Mulla oli hetkellisesti jopa 2,8bar renkaissa tuossa vanhemmassa. Mielestäni maantiellä mukavempi, mitä enemmän painetta. Jos jostaki 2,5:stä lähtee kokeileen, et miltä tuntuu.
Muistaakseni ainakin pitkässä 2.Gen tais olla takarenkaissa kovempi paine ku eturenkaissa, valmistajan suosituksena. Eikö sulla ole siinä kuskin ovenkarmissa sitä rengaspainelätkää? Siittähän se selviäis. Tuo 31-10,5 on aika lähellä sittä Pajeron suurempaa orkkiskokoa, joka taitaa olla 265 tai 285 leveä. Ihan muisteluna, ei faktana, tais pitkässä olla 1,8 edessä ja 2,0 takana ja siihen talveksi 0,2 - 0,5 lisää. Tarkistan kunhan pääsen sen auton luo illemmalla.
Tuossa pitkässä 2.Gen oli viime kesänä pientä vaelteluongelmaa (oisttain johtu hirveistä urista Ivalon teissä), ja sitä piti kokoajan ajaa että pysy tiellä. Rengaspaineiden laskeminen helpotti tähän paljon. Eli jos on halvat tai muutenvain huonot renkaat niin paineiden laskeminen jonnekki 2bar tienoille auttaa pysymään tiellä jos tuntuu että vaeltelee..
Vs: 2. gen Pajeron rengaspaineet
Vaeltelee ihan pirusti, siksi oikeastaan tulikin koko homma mieleen. Vehkeessä on sekarengastus, edessä on Pirellin renkaat ja takana Continentalin. Täytyy käydä noita paineita tutkimassa ja ajo on tosiaan lähes täysin kaupunkia / maantietä. Kärryä tulee vedettyä jonkin verran, onko tällöin aihetta nostella rengaspaineita ja kuinka paljon?
MVa~1 sanoi
Vaeltelee ihan pirusti, siksi oikeastaan tulikin koko homma mieleen. Vehkeessä on sekarengastus, edessä on Pirellin renkaat ja takana Continentalin. Täytyy käydä noita paineita tutkimassa ja ajo on tosiaan lähes täysin kaupunkia / maantietä. Kärryä tulee vedettyä jonkin verran, onko tällöin aihetta nostella rengaspaineita ja kuinka paljon?
Vs: 2. gen Pajeron rengaspaineet
Koko on ainakin täsmälleen sama, joten sen suhteen ei kai pitäisi eroja olla. Eturenkaat ovat jonkin verran kuluneemmat, eroa pinnassa on ehkä n. 2mm. Kuvittelisin olevan ns. riittävän lähellä.
uge sanoi
Koko on ainakin täsmälleen sama, joten sen suhteen ei kai pitäisi eroja olla. Eturenkaat ovat jonkin verran kuluneemmat, eroa pinnassa on ehkä n. 2mm. Kuvittelisin olevan ns. riittävän lähellä.
Vs: 2. gen Pajeron rengaspaineet
Tuossa isäukon 2.gen:ssä huomattiin viimekesänä, että 1.gen orikineeli vanteet ei ollu niin uraherkät ku 2.gen aluvanteet. Voihan kumeilla ola jotaki eroaki, mutta ne 1.gen vanteet jättää kumin paljon sisemmäs ku nuo 2.gen aluvanteet. Noilla aluvanteilla kävin etelämmässä mutkan ja ei ollu olllenkaan pahat ajaa ku oli hyvät tiet.
Ivalossa viime kesä kuljettiin töissä niin siellä sen huomas ku oli painunu 4-tie urille. Kerran kokkeiltiin Ivalo-rovaniemi välillä vaikka mitä rengas paineita noilla aluvanteilla ja matalammat oli paremmat. Vähenee se vetely huomattavasti. Eihän se Noko silti ikinä yhtä vakaa ole ajaa ku esim. Evo, mutta kyllä siittä inhimillisen saa. Nyt vaihtu talvirenkaat Hankookin pas****ta Nokialaisiin ja silläki oli kuulemma huomattava ero. Itse en ole noilla talvirenkailla paljoa ajanu, niin en voi sanoa henkilökohtasia kokemuksia.
Vielähän on olemassa tuossakin mahdollisuus että jossakin alustassa on väljyyksiä puslissa ja pusliakin sinne on ostettu vaikka kuinka paljon.. Ei vaan huomaa eroa, onko ne puslat kaupassa vai tallissa. Pitäs varmaan joskus autoon asentaa ne niin vois olla joku vaikutus.
Onko sulla ohajuksessa kuinka paljon väljää? simpukasta saa välyksiä vähän pienemmäksi säätämällä, mutta siellä akselin nivelissäkin voi olla välyksiä ja se tekee taas autosta mahdottoman ajaa..
Edit: nyt tarkistin, niin pitkässä on edessä 1,8 ja takana 2,0 ne paineet
Tuossa isäukon 2.gen:ssä huomattiin viimekesänä, että 1.gen orikineeli vanteet ei ollu niin uraherkät ku 2.gen aluvanteet. Voihan kumeilla ola jotaki eroaki, mutta ne 1.gen vanteet jättää kumin paljon sisemmäs ku nuo 2.gen aluvanteet. Noilla aluvanteilla kävin etelämmässä mutkan ja ei ollu olllenkaan pahat ajaa ku oli hyvät tiet.
Ivalossa viime kesä kuljettiin töissä niin siellä sen huomas ku oli painunu 4-tie urille. Kerran kokkeiltiin Ivalo-rovaniemi välillä vaikka mitä rengas paineita noilla aluvanteilla ja matalammat oli paremmat. Vähenee se vetely huomattavasti. Eihän se Noko silti ikinä yhtä vakaa ole ajaa ku esim. Evo, mutta kyllä siittä inhimillisen saa. Nyt vaihtu talvirenkaat Hankookin pas****ta Nokialaisiin ja silläki oli kuulemma huomattava ero. Itse en ole noilla talvirenkailla paljoa ajanu, niin en voi sanoa henkilökohtasia kokemuksia.
Vielähän on olemassa tuossakin mahdollisuus että jossakin alustassa on väljyyksiä puslissa ja pusliakin sinne on ostettu vaikka kuinka paljon.. Ei vaan huomaa eroa, onko ne puslat kaupassa vai tallissa. Pitäs varmaan joskus autoon asentaa ne niin vois olla joku vaikutus.
Onko sulla ohajuksessa kuinka paljon väljää? simpukasta saa välyksiä vähän pienemmäksi säätämällä, mutta siellä akselin nivelissäkin voi olla välyksiä ja se tekee taas autosta mahdottoman ajaa..
Edit: nyt tarkistin, niin pitkässä on edessä 1,8 ja takana 2,0 ne paineet