Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
- Viestiketjun aloittaja -JP-
- Aloituspäivämäärä
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Kappas. Jumi eilen kaasupoljin mekaanisesti pohjaan. Ei ollut kovin kivaa. No pitää lisätä listaan jonka kerron Aineella jahka kerkiän käymään. Veho ei pystynyt sorvaamaan levyjä ja Aine kuulemma pystyy, joten sinne olisi tarkoitus mennä.
Kappas. Jumi eilen kaasupoljin mekaanisesti pohjaan. Ei ollut kovin kivaa. No pitää lisätä listaan jonka kerron Aineella jahka kerkiän käymään. Veho ei pystynyt sorvaamaan levyjä ja Aine kuulemma pystyy, joten sinne olisi tarkoitus mennä.
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Ootko kattonut että nestettä tosiaan on myös siellä takaosassa sitä säiliötä?
Samassa säiliös on nimittäin niin kytkin kuin jarrunestekkin, ja se aiheuttaa siel siirtymisiä, koska väliseinä vain erottaa ne (eli neste pääsee ylitse menemään toiselle puolelle)
villi veikkaus vaan edellämainittu...takaosaan säiliötä on vaikea katsoa...
Tosin se takaosa on siis kytkimelle...
epestrand sanoi
Ootko kattonut että nestettä tosiaan on myös siellä takaosassa sitä säiliötä?
Samassa säiliös on nimittäin niin kytkin kuin jarrunestekkin, ja se aiheuttaa siel siirtymisiä, koska väliseinä vain erottaa ne (eli neste pääsee ylitse menemään toiselle puolelle)
villi veikkaus vaan edellämainittu...takaosaan säiliötä on vaikea katsoa...
Tosin se takaosa on siis kytkimelle...
epestrand
evoVIII
- Liittynyt
- 21 Syyskuu 2007
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Kiitti neuvosta,mut kyllä nesteet on kohillaan,nyt kun tuli pakkaset(-10)valo syttyi jo ihan tavallisella jarrutuksella,voisiko neste jähmettyä näin pienellä pakkasella,eli silloin ois nesteet jollain tapaan pilalla.???? ??? ??? ???Harri K sanoi
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Oliskohan mulla ollu toi sama homma...?
Eilen aamulla en saanu millään takaovea auki... sen verran lujasti oli kiinni ,että jäipi melkein kahva käteen. Sama homma vielä siinä 4 aikaan IP , mutta illalla ovi jo aukesi kuin itsestään. Ihmettelin kovasti tuota , että miten voipi jäänyä noin lujasti kiinni....??
No selvispä ny sitten tääki homma. ;D
ewopower sanoi
Oliskohan mulla ollu toi sama homma...?
Eilen aamulla en saanu millään takaovea auki... sen verran lujasti oli kiinni ,että jäipi melkein kahva käteen. Sama homma vielä siinä 4 aikaan IP , mutta illalla ovi jo aukesi kuin itsestään. Ihmettelin kovasti tuota , että miten voipi jäänyä noin lujasti kiinni....??
No selvispä ny sitten tääki homma. ;D
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Toi saattaa johtua vivustojen rasvasta, jähmettyy pakkasella ja taas lämpimämmässä toimii.
Outlanderissa oli samaa vikaa eivätkä osanneet sitäkään korjata ekalla kerralla, olivat vieneet auton halliin ja sanoivat että nyt toimii taas. ;D
MitsuT sanoisama vika rahikaisellamutta jumii vänkärin puolen takaovi. lauhalla pelaa,mutta yli -10 niin eipä pelaakkaan enään.
Toi saattaa johtua vivustojen rasvasta, jähmettyy pakkasella ja taas lämpimämmässä toimii.
Outlanderissa oli samaa vikaa eivätkä osanneet sitäkään korjata ekalla kerralla, olivat vieneet auton halliin ja sanoivat että nyt toimii taas. ;D
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
No iskin tuonne lukkothreadiinkin jo postin, mutta mulla pelaa molemmat takaovet miten sattuu pakkasella. Mihin tuolla pitäisi laittaa rasvaa että nuo ovet alkaisi pelaan? Toimiviin lukkoihin edellisessä autossa tottuneena, en kyllä muista millään tarkastaa aina että menikö takaovet lukkoon.
Hmm pitää seuraavassa huollossa sanoa että takaovet ei pelaa, mutta sitten ei tietenkään ole pakkasta ja mitään ei tapahdu niille.
No iskin tuonne lukkothreadiinkin jo postin, mutta mulla pelaa molemmat takaovet miten sattuu pakkasella. Mihin tuolla pitäisi laittaa rasvaa että nuo ovet alkaisi pelaan? Toimiviin lukkoihin edellisessä autossa tottuneena, en kyllä muista millään tarkastaa aina että menikö takaovet lukkoon.
Hmm pitää seuraavassa huollossa sanoa että takaovet ei pelaa, mutta sitten ei tietenkään ole pakkasta ja mitään ei tapahdu niille.
Yami
Lancer Evolution VIII -05 Porsche 911 Turbo -04
- Liittynyt
- 12 Helmikuu 2006
- Sijainti
- Hämeenlinna
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Sori epestrand, sain tästä sun replystä hyvän keppihevosen lähteä kysymään asiaa...
ACD hydrauliikan nesteetkinkö? Tarviiko niitä edes vaihdella? Onkohan hankala/tyyris homma teettää?epestrand sanoiKaik toimii nyt,vaihdettiin kaikki nesteet uusiin ,yes
Sori epestrand, sain tästä sun replystä hyvän keppihevosen lähteä kysymään asiaa...
Peke
Porsche 911 Turbo, Citroen Xsara VTS, EX Evo 9
- Liittynyt
- 14 Joulukuu 2003
- Sijainti
- Pääkaupunkiseutu
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Kellään ääntää kytkin ku polinta polkasee? Sellanen pieni inahdus kuuluu...Vaarallista vai ominaisuus...?
Kellään ääntää kytkin ku polinta polkasee? Sellanen pieni inahdus kuuluu...Vaarallista vai ominaisuus...?
malinen
New Member
- Liittynyt
- 26 Huhtikuu 2006
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Se rohina noissa EVO 8-9 moottoreissa on kyllä ihan normaalia.. kai, ohessa "virallinen" vastaus:
Ajoimme testit ja mittaukset KehäVehon ja meidän Evoilla.
Molemmissa autoissa ja muissakin yksilöissä joita olen kokeillut, kuuluu vastaava
ääni samoilla kierrosalueilla ja kuormitustilanteissa.
Toisissa yksilöissä ääni on vaimeampi kuin toisissa eli äänen taso vaihtelee mutta
on havaittavissa kaikissa yksilöissä.
Molemmissa autoissa kaikki testerin moottorin toimintaan liittyvät suureet olivat samoja
sekä venttiilikoneiston ohjauksen ollessa pois taikka mukana.
Äänen synty ja laatu vastaa lyhyen männän helman antamaan ääneen yläkuolohodassa,
jolloin mäntä 'kääntyy' työtahdin paineaallon vaikutuksesta toiseen reunaan kuin sen
noustessa ylös. Männän helma 'lyö' sylinterin seinämään, joka aiheuttaa äänen ja tämä on
ominaista moottoreille joissa on lyhyt mäntä. Se miksi ääni vaihtelee johtuu männän ja männäntapin/
kiertokangen yläpään sovituksesta ja toleranssista. Tiukempi sovitus antaa voimakkaamman äänen.
Ääni ei aiheuta moottorille mitään vaurioita. Vastaava ääni vielä voimakkaampana on esiintynyt
mm. Lancer 1.5 moottoreissa.
Terveisin
VEMIC AUTO OY AB
Jukka Engren
Service Manager
tel. +358 10 569 2787
fax +358 10 569 2790
mobile + 358 400 304 435
jukka.engren@vemicauto.fi
Tdi?? sanoi
Se rohina noissa EVO 8-9 moottoreissa on kyllä ihan normaalia.. kai, ohessa "virallinen" vastaus:
Ajoimme testit ja mittaukset KehäVehon ja meidän Evoilla.
Molemmissa autoissa ja muissakin yksilöissä joita olen kokeillut, kuuluu vastaava
ääni samoilla kierrosalueilla ja kuormitustilanteissa.
Toisissa yksilöissä ääni on vaimeampi kuin toisissa eli äänen taso vaihtelee mutta
on havaittavissa kaikissa yksilöissä.
Molemmissa autoissa kaikki testerin moottorin toimintaan liittyvät suureet olivat samoja
sekä venttiilikoneiston ohjauksen ollessa pois taikka mukana.
Äänen synty ja laatu vastaa lyhyen männän helman antamaan ääneen yläkuolohodassa,
jolloin mäntä 'kääntyy' työtahdin paineaallon vaikutuksesta toiseen reunaan kuin sen
noustessa ylös. Männän helma 'lyö' sylinterin seinämään, joka aiheuttaa äänen ja tämä on
ominaista moottoreille joissa on lyhyt mäntä. Se miksi ääni vaihtelee johtuu männän ja männäntapin/
kiertokangen yläpään sovituksesta ja toleranssista. Tiukempi sovitus antaa voimakkaamman äänen.
Ääni ei aiheuta moottorille mitään vaurioita. Vastaava ääni vielä voimakkaampana on esiintynyt
mm. Lancer 1.5 moottoreissa.
Terveisin
VEMIC AUTO OY AB
Jukka Engren
Service Manager
tel. +358 10 569 2787
fax +358 10 569 2790
mobile + 358 400 304 435
jukka.engren@vemicauto.fi
Peke
Porsche 911 Turbo, Citroen Xsara VTS, EX Evo 9
- Liittynyt
- 14 Joulukuu 2003
- Sijainti
- Pääkaupunkiseutu
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Eikö kellään kytkin "vingu"? ;D
Eikö kellään kytkin "vingu"?
;DVs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Luettuani koko keskusteluketjun läpi joudun toteamaan seuraava;
-Maahantuonnin Änkyrä Engren on pöpi. Tekee puhelimessa diagnoosin siitä, onko vika takuunalainen vai ei. Yleensä se ei tietenkään kuulu takuunpiiriin. Koko maahantuonnin organisaatio on aivan vitus**, toimitusjohtaja hieman yrittää ymmärtää.
-Luulenpa, että suurimmalla osalla kitinästä/räminästä/paukkumisesta/surruttamisesta valittava poistaa vikansa ajamalla autolla edes muutama tuha kilometri, niin kuin sillä on tarkoitus. URKU AUKI ja kone kuumaksi......happee happee.....suomeksi sanottuna lennättää niin vitusti!
EVOT on hyviä ja kestäviä autoja. Takuut ei oo niin justiinsa.....
-sponsored by UGS
Luettuani koko keskusteluketjun läpi joudun toteamaan seuraava;
-Maahantuonnin Änkyrä Engren on pöpi. Tekee puhelimessa diagnoosin siitä, onko vika takuunalainen vai ei. Yleensä se ei tietenkään kuulu takuunpiiriin. Koko maahantuonnin organisaatio on aivan vitus**, toimitusjohtaja hieman yrittää ymmärtää.
-Luulenpa, että suurimmalla osalla kitinästä/räminästä/paukkumisesta/surruttamisesta valittava poistaa vikansa ajamalla autolla edes muutama tuha kilometri, niin kuin sillä on tarkoitus. URKU AUKI ja kone kuumaksi......happee happee.....suomeksi sanottuna lennättää niin vitusti!
EVOT on hyviä ja kestäviä autoja. Takuut ei oo niin justiinsa.....
-sponsored by UGS
epestrand
evoVIII
- Liittynyt
- 21 Syyskuu 2007
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
eukku
No jarrunesteet ne vaihto,ja hinta oli sopiva oli nääs tutunkauppaa......Yami sanoiACD hydrauliikan nesteetkinkö? Tarviiko niitä edes vaihdella? Onkohan hankala/tyyris homma teettää?
Sori epestrand, sain tästä sun replystä hyvän keppihevosen lähteä kysymään asiaa...
eukkuVs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Eihä ny jarrunesteitte vaihto voi kallis ollakaa... 15min homma korkeintaan =)
Ilmaruuvit auki, joka nurkasta ja uutta nestettä sisään vaa.. Sitte jokainen ruuvi kii ja yks kerrallaan ilmaus.
Nim. Eilen castrollin kisanesteet laittanu ja ilmannu ysiin....
Eihä ny jarrunesteitte vaihto voi kallis ollakaa... 15min homma korkeintaan =)
Ilmaruuvit auki, joka nurkasta ja uutta nestettä sisään vaa.. Sitte jokainen ruuvi kii ja yks kerrallaan ilmaus.
Nim. Eilen castrollin kisanesteet laittanu ja ilmannu ysiin....
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Nyt kun talvea on kulunut niin omassa autosani on alkanut rämiseen muutama paikka. Ärsyttävin on mittariston lasi. Pitää melko kovaa ääntä rämistessään. Eli menee takuukorjauslistalle.
Sitten tuli istuttua takan omassa autossani parin muun kaverin kanssa ja johan on kummalliset turvavyöt autossa. Jokainen vyö menee jossain vaiheessa "kiristys"-moodiin ja sitä ei saa enään kiskottua ulospäin vaan se hirttää ihmisen siihen penkkiin ellei löysää klipsista ja palauta ihan sisimpään asentoon. Sitten sitä saa taas kiskottua ulospäin. Vittumaiset kapistukset. Kait tuo joku vika kuitenkin on? No ainakin meinaan sanoa asiasta huollossa.
Nyt kun talvea on kulunut niin omassa autosani on alkanut rämiseen muutama paikka. Ärsyttävin on mittariston lasi. Pitää melko kovaa ääntä rämistessään. Eli menee takuukorjauslistalle.
Sitten tuli istuttua takan omassa autossani parin muun kaverin kanssa ja johan on kummalliset turvavyöt autossa. Jokainen vyö menee jossain vaiheessa "kiristys"-moodiin ja sitä ei saa enään kiskottua ulospäin vaan se hirttää ihmisen siihen penkkiin ellei löysää klipsista ja palauta ihan sisimpään asentoon. Sitten sitä saa taas kiskottua ulospäin. Vittumaiset kapistukset. Kait tuo joku vika kuitenkin on? No ainakin meinaan sanoa asiasta huollossa.
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Ei siis itsestään vaan ne kelautuu tosiaan sitten vain sisäänpäin. Outoa oli se että oikeanpuolimmaisin vyö ei ihan joka siirtymällä tehnyt sitä. Mutta on kyllä todella tyhmä ominaisuus. Känninen kaverikin kiristi itsensä niin lujaan siihen vöihin että alkoi jo valittelemaan että ei saa henkeä. Ensimmäinen auto missä minä tiedän että olisi tuollainen "ominaisuus" takaturvavöissä. Pitääpäs tutkia voisiko tuon mekanismin poistaa kunhan jaksaa.
Markok sanoi
Ei siis itsestään vaan ne kelautuu tosiaan sitten vain sisäänpäin. Outoa oli se että oikeanpuolimmaisin vyö ei ihan joka siirtymällä tehnyt sitä. Mutta on kyllä todella tyhmä ominaisuus. Känninen kaverikin kiristi itsensä niin lujaan siihen vöihin että alkoi jo valittelemaan että ei saa henkeä. Ensimmäinen auto missä minä tiedän että olisi tuollainen "ominaisuus" takaturvavöissä. Pitääpäs tutkia voisiko tuon mekanismin poistaa kunhan jaksaa.
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Viisastelua tai ei, mutta lainatakseni omistajan käsikirjaa: " VAROITUS! Jos turvavyötä käyttävä henkilö liikuttaa yläruumistaan suhteellisen paljon niin että vyö purkautuu täysin, kiristin voi kytkeytyä ALR valintaan ja mennä lukkoon ja estäen siten liikkumisen. Jos näin tapahtuu, henkilön tulee kytkeä kiristin takaisin ELR valintaan ottamalla turvavyö pois ja kelaamalla se täysin. Henkilön tulisi käyttää turvavyötä uudelleen" Lisätietoa aiheesta saa omistajan käsikirjasta. Meniköhän taas viisastelun puolelle...
Viisastelua tai ei, mutta lainatakseni omistajan käsikirjaa: " VAROITUS! Jos turvavyötä käyttävä henkilö liikuttaa yläruumistaan suhteellisen paljon niin että vyö purkautuu täysin, kiristin voi kytkeytyä ALR valintaan ja mennä lukkoon ja estäen siten liikkumisen. Jos näin tapahtuu, henkilön tulee kytkeä kiristin takaisin ELR valintaan ottamalla turvavyö pois ja kelaamalla se täysin. Henkilön tulisi käyttää turvavyötä uudelleen" Lisätietoa aiheesta saa omistajan käsikirjasta. Meniköhän taas viisastelun puolelle...
Peke
Porsche 911 Turbo, Citroen Xsara VTS, EX Evo 9
- Liittynyt
- 14 Joulukuu 2003
- Sijainti
- Pääkaupunkiseutu
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Toi rämisee mullakin, mutta eivätpä taida osata tehdä sille mitään huollossa. ??? Ite laittaa jotain sinne väliin ku uudella osalla vika vaan siirtyy...
Cirrus sanoi
Toi rämisee mullakin, mutta eivätpä taida osata tehdä sille mitään huollossa. ??? Ite laittaa jotain sinne väliin ku uudella osalla vika vaan siirtyy...
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
No oli vikaa tai ei, niin turvallisuuden nimissä tuosta "ominaisuudesta" olisi päästävä eroon. En uskaltaisi ainakaan lapsia laittaa tuonne keskenään...
No kyseinen kaveri oli kyllä noin 60:ssä oleva herrasmies, joskin humalassa kuten sanoin. Laskisin hänet kuitenkin jo kohtuudella aikuiseksi.Markok sanoi
Väittäisin siis että vikaa todellakin on, koska joka ainoalla takapenkin matkustajalla vyöt hirttivät kiinni ja vielä useaan otteeseen. Ei todellakaan aina vöitä kelattu ulos ja takapenkillä oli 3 matkustajaa, niin heiluminenkin oli aika vaikeaa. Ja kun täyteen ahdetulla takapenkillä tapahtuu tuo että jollakin vyö alkaa kiristämään jo ihan henkeä, niin siinä onkin kiire taiteilla se irti.uge sanoiViisastelua tai ei, mutta lainatakseni omistajan käsikirjaa: " VAROITUS! Jos turvavyötä käyttävä henkilö liikuttaa yläruumistaan suhteellisen paljon niin että vyö purkautuu täysin, kiristin voi kytkeytyä ALR valintaan ja mennä lukkoon ja estäen siten liikkumisen. Jos näin tapahtuu, henkilön tulee kytkeä kiristin takaisin ELR valintaan ottamalla turvavyö pois ja kelaamalla se täysin. Henkilön tulisi käyttää turvavyötä uudelleen" Lisätietoa aiheesta saa omistajan käsikirjasta. Meniköhän taas viisastelun puolelle...
No oli vikaa tai ei, niin turvallisuuden nimissä tuosta "ominaisuudesta" olisi päästävä eroon. En uskaltaisi ainakaan lapsia laittaa tuonne keskenään...
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Tämä onkin vähän hankalampi juttu. Takuun lisäksi kuluttajaa suojaa toki virhevastuu jutut, jotka löytyvät kuluttajansuojalaista. Penkin oletettu kestoikä autossa on varmaan pitempi kuin 3v ja jotain. Elikkä mahdollisuuksia voisi olla johonkin osakorvauksiin ehkä. Ei muuta kuin myyjäliikeeseen yhteys ja kuuntelemaan selitykset. Jos ei ole tulemassa vastaan yhtään, niin oman kunnan kuluttajaneuvojaan yhteys. Sitten tarvittaessa valitusta kuluttariitalautakuntaan.
fftopic
Oikeasti kuluttajalla on Suomessa paljon oikeuksia ja tavaroiden pitää pelata ja kestää. Kannattaa tilata Kuluttaja-lehteä, jossa jokaisessa esitetään kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja asioista. Pysyy kärryillä mitä voi vaatia ja mitä ei. Lehti on vielä halpa kaiken lisäksi.
epestrand sanoi
Tämä onkin vähän hankalampi juttu. Takuun lisäksi kuluttajaa suojaa toki virhevastuu jutut, jotka löytyvät kuluttajansuojalaista. Penkin oletettu kestoikä autossa on varmaan pitempi kuin 3v ja jotain. Elikkä mahdollisuuksia voisi olla johonkin osakorvauksiin ehkä. Ei muuta kuin myyjäliikeeseen yhteys ja kuuntelemaan selitykset. Jos ei ole tulemassa vastaan yhtään, niin oman kunnan kuluttajaneuvojaan yhteys. Sitten tarvittaessa valitusta kuluttariitalautakuntaan.
fftopicOikeasti kuluttajalla on Suomessa paljon oikeuksia ja tavaroiden pitää pelata ja kestää. Kannattaa tilata Kuluttaja-lehteä, jossa jokaisessa esitetään kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja asioista. Pysyy kärryillä mitä voi vaatia ja mitä ei. Lehti on vielä halpa kaiken lisäksi.
epestrand
evoVIII
- Liittynyt
- 21 Syyskuu 2007
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Yhteydessä olin ja sanoivat että laitetaan jakkara kuntoon ,jonka jälkeen ollaan yhteydessä maahantuojaan,mutta minusta tuntui oudolta tämä marssijärjestys,eli jos maahantuoja ei suostu minkäänlaiseen korvaukseen,se tulee paljon kalliimmaksi kuin tilaisin uuden jakkara itse!Taidan nuolla hiljalleen omat haavat.Cirrus sanoiTämä onkin vähän hankalampi juttu. Takuun lisäksi kuluttajaa suojaa toki virhevastuu jutut, jotka löytyvät kuluttajansuojalaista. Penkin oletettu kestoikä autossa on varmaan pitempi kuin 3v ja jotain. Elikkä mahdollisuuksia voisi olla johonkin osakorvauksiin ehkä. Ei muuta kuin myyjäliikeeseen yhteys ja kuuntelemaan selitykset. Jos ei ole tulemassa vastaan yhtään, niin oman kunnan kuluttajaneuvojaan yhteys. Sitten tarvittaessa valitusta kuluttariitalautakuntaan.
Oikeasti kuluttajalla on Suomessa paljon oikeuksia ja tavaroiden pitää pelata ja kestää. Kannattaa tilata Kuluttaja-lehteä, jossa jokaisessa esitetään kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja asioista. Pysyy kärryillä mitä voi vaatia ja mitä ei. Lehti on vielä halpa kaiken lisäksi.
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
Eihän tuossa marssijärjestyksessä mitään ihmeellistä. Vaadit vain mustaa valkoiselle, että et aio maksaa siitä mitään. Tai edes jonkinlaisen paperin teetät, missä et joudu koko penkkiä maksamaan.
Eihän tuossa marssijärjestyksessä mitään ihmeellistä. Vaadit vain mustaa valkoiselle, että et aio maksaa siitä mitään. Tai edes jonkinlaisen paperin teetät, missä et joudu koko penkkiä maksamaan.
Vs: Evo 8 ja 9 takuukorjaukset
No virhevastuuta kantaa aina ensisijaisesti myyjäliike. Eli vaikka maahantuoja sanoisi mitä, voi myyjäliikkeen kanssa vääntää asiasta. Puhelu kuluttajaneuvojalle ei ole kallis ja voi valaista asiaa kovastikin. Jo kuluttajaneuvojan yhteydenotto liikkeeseen voi laittaa vauhtia asiaan. Mutta oma mielipide olisi siis että jakkaran kuluissa pitäisi tulla vastaan sinua, mutta en ole alan amattilainen.
epestrand sanoi
No virhevastuuta kantaa aina ensisijaisesti myyjäliike. Eli vaikka maahantuoja sanoisi mitä, voi myyjäliikkeen kanssa vääntää asiasta. Puhelu kuluttajaneuvojalle ei ole kallis ja voi valaista asiaa kovastikin. Jo kuluttajaneuvojan yhteydenotto liikkeeseen voi laittaa vauhtia asiaan. Mutta oma mielipide olisi siis että jakkaran kuluissa pitäisi tulla vastaan sinua, mutta en ole alan amattilainen.