Terve,
mulla syttyi n. 185tkm ajettuun 2,2 diesel Outlandertiin 3000km sitten punainen Check dpf valo, minkä jälkeen käytin suotimen pesussa pesuihin erikoistuneessa huollossa ja hintaakin tuli 499€. Raportin mukaan kaikki arvot paranivat selvästi ja mitään ongelmia ei esiintynyt pesun jälkeen kunnes toissa päivänä syttyi keltainen dpf system service required valo. Ajossa ei huomaa mitään muutosta.
Mitäköhän tässä pitäisi tehdä ja uskaltaako tällä ajella? Varmaan järkevintä olisi käydä lukemassa vikakoodit ihan alkuunsa. Onko kokemusta tuon dpf filterin ohittamisesta, kun sellaista vaihtoehtoa aika rankasti näytetään mainostettavan?