Dodiin nyt rupes mitsu tekeen sillai että vaihteet 2,4,R hukassa.

[JerelancerV]

Vaijeri löysä mitempä kirraillaan? Löytäny oikeestaa mitään kiristys pistettä siihen

 

[hanski-58]

Mallista riippuen säätö vaihdekepin luona tai koneen puolessa
Ota keskikonsoli irti niin pitäis näkyä.
Itse veikkaisin että vaijeri poikki tai irronnut

 

[JerelancerV]

Sehän pitää tieten rueta kenttäoll suhteissa repiin sitä auki sitte

 

[hanski-58]

Ei muuta kun kabiini lämpimäksi ja ristipäämeisseliä ja verhoilutyökalua käteen.

 

[JerelancerV]

Ei itse vikaa löytyny kabiini puoleltako rupesin purkaan mikähä vittu tässä on nyt vikana.

 

[JerelancerV]

Vaikka työntää aivan pakille tuon ihan paljaan vaiheenvalitsimen nii ei siltikää vaihetta tupaan?

 

[JerelancerV]

 

[JerelancerV]

Nyt on pakki asennossa (nippusiteet pitää) ja auton voi ilma kytkintä käynnistää ja polkia kaasua eikä siltikää hievahakkaa tai mitään

 

[JerelancerV]

 

[JerelancerV]

Ja tältä näyttää vuorostaa koneen puolelta mikä avuks

 

[miccomus]

No eikös se kuvassakin näy että patentti on pettänyt?

 

[JerelancerV]

Joo hetken siinä tuumin tuota ja älysi patentin tarkotuksen nyt on kumi klemmareilla kiinni nii ei pääse vaijeri liikkuun vapaasti ja jokane vaihe pelaa

 

[hanski-58]

Niinhän se pojat on että se heikoin lenkki ruukaa pettää.
Uutta vaijeria kehiin niin ei tarvi tyhjään murehtia..