kaasarikoneissa ei edes taida olla mitään rajoitinta, käytännössä sitä ei tarvitse, nokka-akseli ja kaasuttimen mitoitukset sekä pitkäiskuiset kammet aiheuttavat tehon tippumisen ylikierroksilla niin jyrkästi, että vakio moottorin kierrättäminen ei juurikaan kannata...