kinnunen90
New Member
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2011
Missä sijaitsee evo 4 abs sulake, pitäisi saada pois absit käytöstä paljon parempi olisi ilman abseja.
Evo IV abs sulake.
- Viestiketjun aloittaja kinnunen90
- Aloituspäivämäärä
Haanpää
New Member
- Liittynyt
- 7 Tammikuu 2011
- Sijainti
- Valkeakoski
Vs: Evo IV abs sulake.
ABS poiston jälkeen ei taida toimia enää myöskään AYC.
ABS poiston jälkeen ei taida toimia enää myöskään AYC.
Clutchkick
New Member
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2011
Vs: Evo IV abs sulake.
Mä ainakaa huomannu eroa ilman ayc ja sen kanssa
Mä ainakaa huomannu eroa ilman ayc ja sen kanssa
Clutchkick
New Member
- Liittynyt
- 22 Lokakuu 2011
Vs: Evo IV abs sulake.
no mitä? tossa talvikikkailussa meni just samoin oli sitä tai ei... tai sitte siinä toisessakaan ei ollu muttei palanu valokaa
no mitä? tossa talvikikkailussa meni just samoin oli sitä tai ei... tai sitte siinä toisessakaan ei ollu muttei palanu valokaa
kinnunen90
New Member
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2011
Vs: Evo IV abs sulake.
mites sen saa silleen pois päältä ettei ayc sitten ole kanssa pois päältä?
mites sen saa silleen pois päältä ettei ayc sitten ole kanssa pois päältä?
Vs: Evo IV abs sulake.
Ainakin Evo 8 ja 9 on jopa vaarallinen ABS:ien kanssa. Leikkiessä jos kaasulta menee liian nopeasti jarrulle kovassa vauhdissa niin poljin hakkaa vaan eikä mitään tapahdu kunnes nostat polkimen ja painat jarrua uudestaan. Tiukassa paikassa auto on lepikossa jos joutuu alkaa nostelemaan jarrua uudestaan.
Kokeilkaapa ajaa mutka kolmosella isossa linkussa ja mennä nopeasti jarrulle ennen kuin auto on täysin suoristunut.
Evo 8:ssa toimii ainakin ACD ihan normaalisti vaikka ABS sulake on irti.
T. Kiili sanoi
Ainakin Evo 8 ja 9 on jopa vaarallinen ABS:ien kanssa. Leikkiessä jos kaasulta menee liian nopeasti jarrulle kovassa vauhdissa niin poljin hakkaa vaan eikä mitään tapahdu kunnes nostat polkimen ja painat jarrua uudestaan. Tiukassa paikassa auto on lepikossa jos joutuu alkaa nostelemaan jarrua uudestaan.
Kokeilkaapa ajaa mutka kolmosella isossa linkussa ja mennä nopeasti jarrulle ennen kuin auto on täysin suoristunut.
Evo 8:ssa toimii ainakin ACD ihan normaalisti vaikka ABS sulake on irti.
AeTc
GALANT VR4 RS//SUBARU IMPREZA WRX (ratapeli)
- Liittynyt
- 27 Lokakuu 2003
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Evo IV abs sulake.
Joo kyllä se vaan niin on että ABS jos toiminnassa niin jopa vaarallista tiukoissa paikoissa ja nopeissa korjauksissa ja varsinkin rata ajossa!!!
Muutamia kertoja on säikäyttänyt niin paljon kun ei jarrua ole juuri ollenkaan tiukoissa paikoissa ja mutkaan tuloa ei pysty sitomaan oikein..
Eli yhteenvetona jos oikeasti ajetaan niin ABS pois ehdottomasti niin ei tule yllätyksiä :drivereukku
Joo kyllä se vaan niin on että ABS jos toiminnassa niin jopa vaarallista tiukoissa paikoissa ja nopeissa korjauksissa ja varsinkin rata ajossa!!!
Muutamia kertoja on säikäyttänyt niin paljon kun ei jarrua ole juuri ollenkaan tiukoissa paikoissa ja mutkaan tuloa ei pysty sitomaan oikein..
Eli yhteenvetona jos oikeasti ajetaan niin ABS pois ehdottomasti niin ei tule yllätyksiä :driver
eukku
- Liittynyt
- 28 Tammikuu 2009
Vs: Evo IV abs sulake.
Itsellä lähtenyt perä alta botnialla kun tuli painettua jarrua ja absit raikas. Myös on ollut havaittavissa "polkimen jumiutumista" eli poljin ei liiku vaikka kuinka painaa enemmän. Pitää nostaa jalka polkimelta kuten Krister sanoi ja painaa uudelleen.
Itsellä lähtenyt perä alta botnialla kun tuli painettua jarrua ja absit raikas. Myös on ollut havaittavissa "polkimen jumiutumista" eli poljin ei liiku vaikka kuinka painaa enemmän. Pitää nostaa jalka polkimelta kuten Krister sanoi ja painaa uudelleen.
kinnunen90
New Member
- Liittynyt
- 9 Tammikuu 2011
Vs: Evo IV abs sulake.
kiitos nyt ei toimi abs ennää! ja on helppo laittaa takasi toimimaan! nyt on paljon parempi revitellä kun auto sentään pysähtyy!
kiitos nyt ei toimi abs ennää! ja on helppo laittaa takasi toimimaan! nyt on paljon parempi revitellä kun auto sentään pysähtyy!
Vs: Evo IV abs sulake.
Näin tekee joo, sama vika ilmeisesti jokaisessa nelivetoisessa autossa. Itse ajoin kerran penkkaan, parkkipaikalla, ja vieläpä noin kävelyvauhtia ja kaverin R32:lla yritettiin ajaa jonkun perään samasta syystä.
Krister sanoi
Näin tekee joo, sama vika ilmeisesti jokaisessa nelivetoisessa autossa. Itse ajoin kerran penkkaan, parkkipaikalla, ja vieläpä noin kävelyvauhtia ja kaverin R32:lla yritettiin ajaa jonkun perään samasta syystä.
- Liittynyt
- 23 Joulukuu 2010
- Sijainti
- Pori
Vs: Evo IV abs sulake.
Olihan meitä enemmänkin kenen mielestä absi häirittee ajamista, ja tosiaan noita vaaratilanteita tulee, ei ole hieno fiilis kun jarrupoljin on kivikova ja tolppa, auto, kaide, ihminen tai mikä vaan lähenee.
OT: RS evossahan ei ABS siä ole?
Eli saako ne nyt sitten pysyvästi poistaa autosta laillisesti? Entäs jarrutehostimen?
Olihan meitä enemmänkin kenen mielestä absi häirittee ajamista, ja tosiaan noita vaaratilanteita tulee, ei ole hieno fiilis kun jarrupoljin on kivikova ja tolppa, auto, kaide, ihminen tai mikä vaan lähenee.
OT: RS evossahan ei ABS siä ole?
Eli saako ne nyt sitten pysyvästi poistaa autosta laillisesti? Entäs jarrutehostimen?
Vs: Evo IV abs sulake.
Mm, jonkinlaisen todistuksen ne kai konttorilla kyllä noista vastaavuuksista tai varusteiden puutteista haluaa, eikä mitään ideaa saako sellasta Deltalta tai mistään. Tarkimmat toimintaohjeet tietty varmaan saa sieltä katsastuskonttorilta jos ei täällä joku ole tehnyt vastaavaa operaatiota.
Mm, jonkinlaisen todistuksen ne kai konttorilla kyllä noista vastaavuuksista tai varusteiden puutteista haluaa, eikä mitään ideaa saako sellasta Deltalta tai mistään. Tarkimmat toimintaohjeet tietty varmaan saa sieltä katsastuskonttorilta jos ei täällä joku ole tehnyt vastaavaa operaatiota.
Vs: Evo IV abs sulake.
On täällä näemmä muitakin jotka on samaa mieltä.
Juuri eilen meinasin taas vetää risteyksen pitkäksi kun poljin kovana pelkkää rutinaa ja kolinaa eikä hidastu yhtään. :
Huomannut tuon saman että jarrut katoaa kokonaan kun linkusta vetää jarrulle. Todellinen turvavaruste siinä kohtaa.
Muutenkin evon absit tuntuu ihan omituisilta ja epäloogisilta, vaikka on tasaisen liukasta niin välillä stoppaa ihan hyvin ja välillä pelkkää rutinaa eikä hidastu yhtään.
Eli pelkästään sulakkeen poistamalla pääsee tästä ongelmasta?
Krister sanoi
On täällä näemmä muitakin jotka on samaa mieltä.
Juuri eilen meinasin taas vetää risteyksen pitkäksi kun poljin kovana pelkkää rutinaa ja kolinaa eikä hidastu yhtään. :
Huomannut tuon saman että jarrut katoaa kokonaan kun linkusta vetää jarrulle. Todellinen turvavaruste siinä kohtaa.
Muutenkin evon absit tuntuu ihan omituisilta ja epäloogisilta, vaikka on tasaisen liukasta niin välillä stoppaa ihan hyvin ja välillä pelkkää rutinaa eikä hidastu yhtään.
Eli pelkästään sulakkeen poistamalla pääsee tästä ongelmasta?
Vs: Evo IV abs sulake.
Nyppäsin sulakkeen eilen pois ja en kyllä enää ikinä halua laittaa sitä takaisin ainakaan talvella.alvo
Nyt jarruissa on jotain tuntumaa ja auto jopa pysähtyy joskus.
Ainoa ongelma on että jarrut tuntuu ottavan takaa vähän liikaa kiinni, reippaassa lukkojarrutuksessa yrittää kääntyä poikittain.
Hätäjarrutuksessa maantienopeuksissa voi olla hankala pideltävä.
Pystyykö tätä balanssia millään säätämään vai lykkäänkö sulakkeen takaisin?
Nyppäsin sulakkeen eilen pois ja en kyllä enää ikinä halua laittaa sitä takaisin ainakaan talvella.
alvoNyt jarruissa on jotain tuntumaa ja auto jopa pysähtyy joskus.
Ainoa ongelma on että jarrut tuntuu ottavan takaa vähän liikaa kiinni, reippaassa lukkojarrutuksessa yrittää kääntyä poikittain.
Hätäjarrutuksessa maantienopeuksissa voi olla hankala pideltävä.
Pystyykö tätä balanssia millään säätämään vai lykkäänkö sulakkeen takaisin?
Vs: Evo IV abs sulake.
Niin vähän ajattelinkin.
Edessä on PF.11 takana vakiot.
Pitää vielä testailla lisää että kuinka pahasti se kampeaa kovasta vauhdista.
Ihan normi reippaassa jarrutuksessa menee vielä nätisti etupää ensin lukkoon, mutta jos runttaa kerralla kokonaan pohjaan niin menee kaikki.
Niin vähän ajattelinkin.
Edessä on PF.11 takana vakiot.
Pitää vielä testailla lisää että kuinka pahasti se kampeaa kovasta vauhdista.
Ihan normi reippaassa jarrutuksessa menee vielä nätisti etupää ensin lukkoon, mutta jos runttaa kerralla kokonaan pohjaan niin menee kaikki.
Vs: Evo IV abs sulake.
En ole ihan varma ,mutta ei taida onnistua ,jos autossa on jo ollut ABS järjestelmä tehtaalta tullessa. Jos auto siis tieliikenne kelpoinen kilvissä oleva auto.
ABS tullut pakolliseksi varusteeksi , (en muista vuotta?) jossain vaiheessa.
Kilpa-autoja ei tietenkään nämä lakiasetukset ,koske.
Suamine sanoi
En ole ihan varma ,mutta ei taida onnistua ,jos autossa on jo ollut ABS järjestelmä tehtaalta tullessa. Jos auto siis tieliikenne kelpoinen kilvissä oleva auto.
ABS tullut pakolliseksi varusteeksi , (en muista vuotta?) jossain vaiheessa.
Kilpa-autoja ei tietenkään nämä lakiasetukset ,koske.
Vs: Evo IV abs sulake.
Itelläkään ei nyt iha mitää faktatietoo oo, mut eikös sen saa pois otettua kun samanmallisessa (rs) on ollu ilman abseja tehtaalta tullessa.
Eikös tää oo vähä sama homma, kun oli keskustelua bagillisesta ratista bägittomaan vaihtoon kun vertauskelpoisena pidettiin RS mallia jossa on tehtaalta tullu bägitön?
Itelläkään ei nyt iha mitää faktatietoo oo, mut eikös sen saa pois otettua kun samanmallisessa (rs) on ollu ilman abseja tehtaalta tullessa.
Eikös tää oo vähä sama homma, kun oli keskustelua bagillisesta ratista bägittomaan vaihtoon kun vertauskelpoisena pidettiin RS mallia jossa on tehtaalta tullu bägitön?
Vs: Evo IV abs sulake.
Saa poistaa juu, jos on samaa mallisarjaa tehty ilman abseja, sama koskee myös bägejä ja kaikkia muita turvavarusteita. Jostain tarvitsisi saada vain ns. virallinen todistus että RS mallia on ilman abseja valmistettu. Tämä menee siis ihan muutoskatsastuksella jos vain tuollainen tieto jostain löytyisi minkä konttorille voisi esittä, mikään wikipedia tekstin pätkä kun niille ei riitä
Saa poistaa juu, jos on samaa mallisarjaa tehty ilman abseja, sama koskee myös bägejä ja kaikkia muita turvavarusteita. Jostain tarvitsisi saada vain ns. virallinen todistus että RS mallia on ilman abseja valmistettu. Tämä menee siis ihan muutoskatsastuksella jos vain tuollainen tieto jostain löytyisi minkä konttorille voisi esittä, mikään wikipedia tekstin pätkä kun niille ei riitä
lancer evo-r
Evolution V Black Cooler Edition
- Liittynyt
- 11 Heinäkuu 2006
Vs: Evo IV abs sulake.
WSM:n saa ladattua netistä. Itse ainakin sitä esittelin konttorilla. Sekin taitaa olla konttorista kiinni että kelpaako sekään, mulla kelpas.
WSM:n saa ladattua netistä. Itse ainakin sitä esittelin konttorilla. Sekin taitaa olla konttorista kiinni että kelpaako sekään, mulla kelpas.
Vs: Evo IV abs sulake.
Täytyy ruveta selvittämään onnistuisiko, kun autohan pitäis täysin muuttaa vastaamaan sitä versiota missä ei kyseistä turvalaitetta ole, onneksi samalla sivulla näkyy että nuo isommat gsr jarrut on saanut myös optiona ilman absiä tuohon rs malliin, eipähän ainakaan tarvitse jarruja lähteä vaihtamaan pienempiin
Nyt vaan sitten toivotaan että konttorisedän saa ylipuhuttua tekemään muutoksen tuon wsm:än tekstin perusteella.
Täytyy ruveta selvittämään onnistuisiko, kun autohan pitäis täysin muuttaa vastaamaan sitä versiota missä ei kyseistä turvalaitetta ole, onneksi samalla sivulla näkyy että nuo isommat gsr jarrut on saanut myös optiona ilman absiä tuohon rs malliin, eipähän ainakaan tarvitse jarruja lähteä vaihtamaan pienempiin
Nyt vaan sitten toivotaan että konttorisedän saa ylipuhuttua tekemään muutoksen tuon wsm:än tekstin perusteella.