Jos kiihdyttää alle 3500-4000rpm ja nostaa kaasulta moottorijarrutus tuntuu normaalilta, mutta jos menee yli 4000 niin jää "junnaamaan" kierrokset ylös ja moottorijarrutus on melkein olematon.
Kun painaa kytkimen pohjaan niin kierrokset tippuu normaalisti.
Onko tämä joku "ominaisuus" mitä en ymmärrä? Kyllähän se kaasuun vastaa mukavasti kun kierrokset on valmiiksi ylhäällä.
Kun painaa kytkimen pohjaan niin kierrokset tippuu normaalisti.
Onko tämä joku "ominaisuus" mitä en ymmärrä? Kyllähän se kaasuun vastaa mukavasti kun kierrokset on valmiiksi ylhäällä.