Gti galantin raidetangonpään vaihto

[P.Kaunisto]

Eli katsastus setä ei päästänyt autoa läpi kun kuskin puolen raidetangonpää on hiukan väljä. toinen sedistä mutisi jotain sisemmästäkin niin ajattelin pistää senkin vaihtoon.

Onko ketään vaihtanut kyseisiä osia tollaseen -89 galantiin? miten paha homma sen sisemmän vaihtaminen on? Isäpuoli noita on vaihdellut, mut ajattelin kysyä vielä täältä kun hän ei ollut tähän autoon sen enempää tutustunut.

Sitten vielä noista osista. Onko ne samat etuvedossa ja nelivedossa?

http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/172154/0
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/172600/0 Tuollaisia olen katsonut

Kaikki neuvot olisi tarpeen eukku

 

[ST]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

miten paha homma sen sisemmän vaihtaminen on?

Helppoo ku heinänteko.

Kannattaa sitten hankkia samalla sisemmän pään suojakumi,ei montaa euroa maksa,ja on kuitenkin rikki (tai pois ottaessa hajoaa,kokemusta on..).



P.S.
Ja jos aiot pitää autoa kauemmin kuin vuoden,niin hanki osat jostain muualta kuin motonetistä..

 

[P.Kaunisto]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Helppoo ku heinänteko.

Kannattaa sitten hankkia samalla sisemmän pään suojakumi,ei montaa euroa maksa,ja on kuitenkin rikki (tai pois ottaessa hajoaa,kokemusta on..).



P.S.
Ja jos aiot pitää autoa kauemmin kuin vuoden,niin hanki osat jostain muualta kuin motonetistä..

Onko muita vaihtoehtoja noihin osien hankkimiseen kun motonet ja timanttitiski?

 

[ST]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Onko muita vaihtoehtoja noihin osien hankkimiseen kun motonet ja timanttitiski?

Mikä tahansa autotarvikeliike..

 

[janialho]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

ST:tä kommentoiden ettei se ihan noinkaan ole ;D

 

[ST]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

ST:tä kommentoiden ettei se ihan noinkaan ole ;D

Jaa helppoa vai.?

 

[janialho]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

osien laatu motometissä ;D ... jäi lainaus teksti pois :seina

 

[P.Kaunisto]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

no osat on nyt kumminkin tulossa sarinilta ;D vähän kalliimaks se tuli, mutta ei sen väliä kunhan saa auton kuntoon

 

[Slider]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Tuossa muuten moponetistä ostettu raidetangon pää, onko noissa oikeasti kaikissa joku muoviholkki sisällä?

 

[ST]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Tuossa muuten moponetistä ostettu raidetangon pää, onko noissa oikeasti kaikissa joku muoviholkki sisällä?

On,jopa alapalloissakin..

Ja on suorastaan tuuri,jos suojakumi nivelessä kestää +6kk!

 

[Slider]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Mitenkäs ne nipalliset mallit? onko niissä sama rakenne myös?

Ja onko aina ollut asian laita näin?

Jotkuthan väittää että alkuperäiset alapallonivelet kestää helkatin pitkään autossa, ja kun ne yhden kerran vaihtaa niin niitä saa vaihdella sitten sen jälkeen "urakalla".

 

[UITTO-]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Tuossa muuten moponetistä ostettu raidetangon pää, onko noissa oikeasti kaikissa joku muoviholkki sisällä?

Samainen homma sisäpäässä, kun kaveri joutu hitsaamaan sisäpään aika juuresta kiinni kesken kisa, sisäpään katkettua niin sen jälkeen oli ohjaus täysin tunnoton ja väljä, kun tuo muovi oli päässyt sulamaan ja väljistymään. Tämä siis nissanisa, mutta uskoisin että näissä vanhemmissa japseissa aikalailla samanlaisia ne on.

 

[ST]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Mitenkäs ne nipalliset mallit? onko niissä sama rakenne myös?

Ja onko aina ollut asian laita näin?

Jotkuthan väittää että alkuperäiset alapallonivelet kestää helkatin pitkään autossa, ja kun ne yhden kerran vaihtaa niin niitä saa vaihdella sitten sen jälkeen "urakalla".

Riippuu merkistä.

Esim Lemförderin alustan osat on laadukkaita,ja ei ole muovia sisällä (vaikka tulevatkin saksasta..),kun taas Mapco EI OLE (vaikka eihän se OIKEASTI saksasta tule..).

Kyllä HYVÄ tarvikekin kestää pitkään,mutta tässäkin on se että sitä saa mitä tilaa..

Esim Mapco ~10€,Lemförder ~50€.
Kertoisiko hinta jo jotain.?

 

[Slider]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Riippuu merkistä.

Esim Lemförderin alustan osat on laadukkaita,ja ei ole muovia sisällä (vaikka tulevatkin saksasta..),kun taas Mapco EI OLE (vaikka eihän se OIKEASTI saksasta tule..).

Kyllä HYVÄ tarvikekin kestää pitkään,mutta tässäkin on se että sitä saa mitä tilaa..

Esim Mapco ~10€,Lemförder ~50€.
Kertoisiko hinta jo jotain.?

Jep, tämä oli juuri se mitä hain. Vahva epäilys olikin aiheesta, kiitos varmistuksesta.

PS. ostelkaa vaan motonetistä niitä halpisosia autoon..

 

[P.Kaunisto]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Palataanpas taas varsinaiseen aiheeseen tosta osien laaduista.

Miten toi vaihto nyt tapahtuu? Mitä pitäisi tietää ennen kuin rupee mitään sieltä repimään pois ja olisko mitään säätö vinkkejä aurauskulmien säätämiseen? työtömitalla ottaa mitan ennen kuin ottaa pään pois jo koittaa saada sen samaan kohtaan kun laittaa uuden osan??

Sisäpää on myös menossa vaihtoon että vinkkejä senkin vaihtoon on tervetulleet eukku

 

[P.Kaunisto]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Niin ja tarviiko jotain erikoistyökaluja? Raidetangonpään ulosvetäjä nyt ensimmäisenä tulee mieleen.

 

[mikko412]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Niin ja tarviiko jotain erikoistyökaluja? Raidetangonpään ulosvetäjä nyt ensimmäisenä tulee mieleen.

raidetangonpää(ulompi) lähtee vasaralla napakasti napauttamalla.kun napauttaa siihen osaan mistä se menee läpi,ei sen raidetangon nivelen päähän missä mutterikin on ;D eli siihen ei mitään ihmeitä ei tarvita.normi lenkki/hylsyavain+ hyvä vasara.

sisäpäätä en ole koskaan juotunut vaihtaa,joten sen rakenne ei ihan selvä ole ???

mutta muuten vaihtoon varautuisin silleen että (mittausten suhteen) esim: kääntäsin renkaat äärimmilleen jompaankumpaan suuntaan.sitten mitta korista(jostain sopivasta suht suoraan kulmaan osuvasta kohdasta) niin lähelle vanhan raidetangonpään(ulomman)keskelle kuin mahdollista.yleensä siinä silleen sorvattu osa keskellä joten sen keskelle mitta.jos rasvanippa niin sen keskelle,koska se tappipuoli on se väljä. sitten vaan vaihdettavat romut irti ja uudet tilalle,ja säätö muistiin pistetyn mitan mukaan.

olen ite pärjänny hyvin vertaamalla raidetangon päitä "selät"vastakkain(uutta ja vanhaa) ja keskittämällä tuon "nivelpään" .yleensä tarvike ei ole saman pituinen kuin orkkis,joten se tangossa oleva lukitusmutsku pitää siirtää suuntaan tai toiseen. tällä reseptillä ei ole renkaatkaan kulunu paskaksi ,eikä ohjaus vedelly. onhan noissa aina jonkun millin +- toleranssi + vanhassa autossa muitakin kuluneita osia keulalla

edit:ei taida muuten olla säätöjä raidetangon sisäpäässä,vain kiinteä pallonivel.eli se sen säätämisestä jos nyt ihan oikein muistan :seina

 

[korsma]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Osien laadusta:

Galanttiin viime vuonna asentamistani raidetangonpäistä totesin äsken toisen olevan jo väljä. Ajettu n. 25tkm
On merkkiä Delphi, boikottilistalle joutaa nyt sitten tämänkin merkkiset.

Joskus Coltista meni Sidem -merkkinen rt -pää väljäksi 8tkm ajolla.

Kumpikaan edellämainituista ei ole ostettu motonetistä, vaikka ostopaikan merkitystä osien kestoon en kyllä ymmärrä.

 

[Vensku_]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

Osien laadusta:

Galanttiin viime vuonna asentamistani raidetangonpäistä totesin äsken toisen olevan jo väljä. Ajettu n. 25tkm
On merkkiä Delphi, boikottilistalle joutaa nyt sitten tämänkin merkkiset.

Joskus Coltista meni Sidem -merkkinen rt -pää väljäksi 8tkm ajolla.

Kumpikaan edellämainituista ei ole ostettu motonetistä, vaikka ostopaikan merkitystä osien kestoon en kyllä ymmärrä.

Pyörittelithän nivelen rasvat kunnolla ennen asentamista?

Ostopaikalla haetaan motonetin tapauksessa sitä, että motonet myy pääsääntöisesti huonolaatuisia tarvikkeita, esim Mapco. Joskus sieltä saattaa saada hyvääkin, jopa OE osia.

 

[mikko412]

Vs: Gti galantin raidetangonpään vaihto

en ymmärrä tätä ikuista motonetin mollausta(en ole millään lailla sidoksissa kyseiseen liikkeeseen,mutta pistää usein silmään tämä parjaus),suuret ketjut ottaa mistä saavat ja monesti on motonetin osat samaa merkkiä kuin paikallinen ad.tosin motonet halvempi ja osia useammin hyllys.tarvike on pääsääntöisesti tarvike ja sillä sipuli,ja myyhän motonettikin parempia oem osia ainakin joihinkin kohtiin vaihtoehtoisena.

monet on lukemani mukaan ostaneet ulkomailta kun saa halvalla,jopa halvemmal ku suomesta. onko ne muka parempia :epäilys on että eivät ole.