Kyllä nyt täytyy vähän valittaa, kun ei Mitsulla ole uutena myynnissä perheelliselle sopivaa isoa farmaria. Pakotettu merkin vaihto edessä, skoda superb tilalle. Taitaa täällä olla muutama muukin joka on painiskellut saman ongelman edessä. Mihin ootte päätynyt?
Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
- Viestiketjun aloittaja maisteri
- Aloituspäivämäärä
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Kyllä ratkaisuja löytyy kaikkeen jos rahaa on! http://velocityresource.com/Evowagon.aspx
eukku
Kyllä ratkaisuja löytyy kaikkeen jos rahaa on! http://velocityresource.com/Evowagon.aspx
eukku
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Täälläkin on toistaiseksi pärjätty ihan mainiosti IX Sedanilla, ilman koiraa. (3 lasta ja 2 aikuista). IX sedan olis kyllä ensimmäinen vaihtoehto jos olis ihan pakko farkku hankkia. Tosin ei siihenkään kolmea turvaistuinta menis takapenkille sen paremmin kuin nykyiseen, jossa on 2 istuinta ja istuinkoroke välissä. Satunnaiseen vähän isompien/pidempien tavaroiden kuljetukseen farkku olis kätevä, mutta paku vielä parempi.evo6 sanoi
White_Eagle
Member
- Liittynyt
- 22 Heinäkuu 2008
- Sijainti
- Puumala
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
:
Wagon? ite kans tässä alkanu miettii jos tommosen farkku ysin hommais
Tarzi sanoi
:
Wagon? ite kans tässä alkanu miettii jos tommosen farkku ysin hommais
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
No minä en oo niin farmari miehiä, joten iso sporttisen näköinen sedan on enemmän mieleen.Kyllähän tuo Galantin puute on sen verran paha kuitenkin, että kunhan auton vaihto tulee eteen, niin ei tuu uutta Mitsua talouteen
Eli nythän on taloudessa tuo GDI Galantti ja 08 Accord. No Galantti on ja pysyy hamaan loppuun taloudessa, kun ei siinä enää mutta ole kuin käyttöarvo eli eipä vaikuta pistää myyntiinkään. Tuo Accord kun vaihtuu, niin kyllähän se näillä näkymin vaihtuu tähän uuteen Honda Accordiin. On ollut sen verran hyvät fiilikset Hondasta, että kyllähän sitä taitaa Honda miehenä pysyäkin ;D
No minä en oo niin farmari miehiä, joten iso sporttisen näköinen sedan on enemmän mieleen.Kyllähän tuo Galantin puute on sen verran paha kuitenkin, että kunhan auton vaihto tulee eteen, niin ei tuu uutta Mitsua talouteen
Eli nythän on taloudessa tuo GDI Galantti ja 08 Accord. No Galantti on ja pysyy hamaan loppuun taloudessa, kun ei siinä enää mutta ole kuin käyttöarvo eli eipä vaikuta pistää myyntiinkään. Tuo Accord kun vaihtuu, niin kyllähän se näillä näkymin vaihtuu tähän uuteen Honda Accordiin. On ollut sen verran hyvät fiilikset Hondasta, että kyllähän sitä taitaa Honda miehenä pysyäkin ;D
oudie
- Autoton tätä nykyä -
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2010
- Sijainti
- Kemi/Keminmaa
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
;D
Täällä ollaan tultu ehkä jokseenkin samaan tulokseen, tosin ei omassa käytössä... Monella tutulla ollut /on hondaa ja toiminta varmuus ja huoltojen/osien halpa hinta on se mikä perustelee tuon, eikä ne omasta mielestä ole kyllä huonoja ajaakkaan...
e: Niin ja on tuossa farkku accordissa (ainakin toisiksi uusimmassa mallissa) suurimmat tilat takakontissa mitä juuri missään farmareissa on. Mersut ja audit ja pikkupemarit ei pääse lähellekkään niitä vetoisuuksia mitä tossa accon takakontissa on!
-JP- sanoi
;D
Täällä ollaan tultu ehkä jokseenkin samaan tulokseen, tosin ei omassa käytössä... Monella tutulla ollut /on hondaa ja toiminta varmuus ja huoltojen/osien halpa hinta on se mikä perustelee tuon, eikä ne omasta mielestä ole kyllä huonoja ajaakkaan...
e: Niin ja on tuossa farkku accordissa (ainakin toisiksi uusimmassa mallissa) suurimmat tilat takakontissa mitä juuri missään farmareissa on. Mersut ja audit ja pikkupemarit ei pääse lähellekkään niitä vetoisuuksia mitä tossa accon takakontissa on!
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
eukku
Hondasta sen verran, että Evossa on ollut paljon vähemmän sanomista kuin kahdessa edellisessä (Made in GBR) uutena ostamassani Hondassa, jotka molemmat kävivät paristakin syystä takuukorjauksissa säännöllisesti ja menivät vaihtoon ennen takuunn umpeutumista. Niitä edeltänyt Japanilainen Honda taas oli maineensa veroinen luotettavuuden suhteen. Hondaa pidän silti korkeassa arvossa omien kokemusteni perusteella mutta juuri nyt mallistosta ei löydy mitään kiinnostavaa.
Yksi syy miksi en Evosta halua luopua on käsiin osunut hyvä yksilö, jossa ei ole toistaiseksi ilmennyt mitään normaalien huoltojen ulkopuolelle kuuluvaa ja hankalasti korjattavaa vikaa. Ainoastaan tyhjäkäyntisensori on kerran puhdistettu huollon yhteydessä ja kerran tyhjentynyt alkuperäinen akku, joka oli latauksen ja nestepintojen täyton jälkeen kuin uusi ja sekin käytössä jo kuudetta vuotta.
Pikku vikoja, heleppo korjata ;D Wagonia siis tosiaan tarkoitinWhite_Eagle sanoi:
eukkuHondasta sen verran, että Evossa on ollut paljon vähemmän sanomista kuin kahdessa edellisessä (Made in GBR) uutena ostamassani Hondassa, jotka molemmat kävivät paristakin syystä takuukorjauksissa säännöllisesti ja menivät vaihtoon ennen takuunn umpeutumista. Niitä edeltänyt Japanilainen Honda taas oli maineensa veroinen luotettavuuden suhteen. Hondaa pidän silti korkeassa arvossa omien kokemusteni perusteella mutta juuri nyt mallistosta ei löydy mitään kiinnostavaa.
Yksi syy miksi en Evosta halua luopua on käsiin osunut hyvä yksilö, jossa ei ole toistaiseksi ilmennyt mitään normaalien huoltojen ulkopuolelle kuuluvaa ja hankalasti korjattavaa vikaa. Ainoastaan tyhjäkäyntisensori on kerran puhdistettu huollon yhteydessä ja kerran tyhjentynyt alkuperäinen akku, joka oli latauksen ja nestepintojen täyton jälkeen kuin uusi ja sekin käytössä jo kuudetta vuotta.
miikka
New Member
- Liittynyt
- 1 Joulukuu 2003
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Ylipäätänsä vois sanoa että japanilaiset jyrää luotettavuudellaan. Toyota/Honda/Subaru/Mitsu/Mazda, siinä sellanen viisikko joissa ei suurempia vikoja ole, enkä puhu pelkästään näistä alle 5 v vanhoista autoista. Nuo merkit ovat omien kokemuksien mukaan ehdoton top 5, sanotaanko 0-15 vuotta vanhoissa autoissa.
Pahimmasta päästä sitten Renault, Chrysler, Volvo ja suhteessa maineeseensa Mersu. Näin siis voi työn puolesta sanoa plus mitä asiakkailta kuulee.
-JP- sanoi
Ylipäätänsä vois sanoa että japanilaiset jyrää luotettavuudellaan. Toyota/Honda/Subaru/Mitsu/Mazda, siinä sellanen viisikko joissa ei suurempia vikoja ole, enkä puhu pelkästään näistä alle 5 v vanhoista autoista. Nuo merkit ovat omien kokemuksien mukaan ehdoton top 5, sanotaanko 0-15 vuotta vanhoissa autoissa.
Pahimmasta päästä sitten Renault, Chrysler, Volvo ja suhteessa maineeseensa Mersu. Näin siis voi työn puolesta sanoa plus mitä asiakkailta kuulee.
M
Mark78
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Skoda Octavia RS Farkku oli ennen Mitsua. Päätin laittaa Skeidan kiertoon, kun tuli niin helv***tillisen kalliiksi sen ylläpito, vaikka oli miten diesel ja vei vähän naftaa. Mitsulla taitaa tulla edullisempia kilometrejä. ;D
Skoda Octavia RS Farkku oli ennen Mitsua. Päätin laittaa Skeidan kiertoon, kun tuli niin helv***tillisen kalliiksi sen ylläpito, vaikka oli miten diesel ja vei vähän naftaa. Mitsulla taitaa tulla edullisempia kilometrejä. ;D
AWD
Member
- Liittynyt
- 5 Marraskuu 2007
- Sijainti
- Petäjävesi
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Täytyy lainata topicin alottajaa:
Kyllä nyt täytyy vähän valittaa, kun ei Mitsulla ole uutena myynnissä ISOperheiselle sopivaa ISOA automallia. Pakotettu merkin vaihto edessä, Chevrolet tilalle. Taitaa täällä olla muutama muukin joka on painiskellut saman ongelman edessä. Mihin ootte päätynyt?
;D ;D Tänään käytävä yhtä 6-hengen lava-autoa tutkailemassa...
Täytyy lainata topicin alottajaa:
Kyllä nyt täytyy vähän valittaa, kun ei Mitsulla ole uutena myynnissä ISOperheiselle sopivaa ISOA automallia. Pakotettu merkin vaihto edessä, Chevrolet tilalle. Taitaa täällä olla muutama muukin joka on painiskellut saman ongelman edessä. Mihin ootte päätynyt?
;D ;D Tänään käytävä yhtä 6-hengen lava-autoa tutkailemassa...
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
No ei sillä Superbin kanssa kilpailla mitenkään, mutta harvoja tuossa hintaluokassa mihin oikeasti jotain mahtuu. Siis tuo vanhempi. Uudempi kutistui huomattavasti, mikä on harmi näin käyttökulkinetta katselevan silmissä. Suberb tosin onkin jo ihan eri hintaluokassa kun tällanen vanha Honda. Ja perus sedaniin ei nää meidän kesälomareissujen kamat mahdu millään. 4 henkilöä ja lastenvaunut sun muuta pientä vielä puuttuu kuvasta. Tietty jos kärryn ja suksiboksin laittas, niin pärjäis pienemmälläkin :seina
Luotettava laite on kyllä ollut. Taka jarruja joutunut herkistelemään, akun vaihtamaan ja kytkimen painelaakeri välillä ääntelee, mutta mitään muuta ongelmaa ei ole ollut. Jarrutkin luultavasti olisi toimineet ongelmitta, jos vaimo niitä joskus käyttäisi ;D
Uge sanoi
No ei sillä Superbin kanssa kilpailla mitenkään, mutta harvoja tuossa hintaluokassa mihin oikeasti jotain mahtuu. Siis tuo vanhempi. Uudempi kutistui huomattavasti, mikä on harmi näin käyttökulkinetta katselevan silmissä. Suberb tosin onkin jo ihan eri hintaluokassa kun tällanen vanha Honda. Ja perus sedaniin ei nää meidän kesälomareissujen kamat mahdu millään. 4 henkilöä ja lastenvaunut sun muuta pientä vielä puuttuu kuvasta. Tietty jos kärryn ja suksiboksin laittas, niin pärjäis pienemmälläkin :seina
Luotettava laite on kyllä ollut. Taka jarruja joutunut herkistelemään, akun vaihtamaan ja kytkimen painelaakeri välillä ääntelee, mutta mitään muuta ongelmaa ei ole ollut. Jarrutkin luultavasti olisi toimineet ongelmitta, jos vaimo niitä joskus käyttäisi ;D
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Voi hyvänen aika kun toisilla pitää olla hirveästi kamaa matkassa kun lähtee reissuun :nykii Me ollaan käyty reilun parinviikon keskieuroopan rundeja sedan Galantilla monesti ja sen 450 litran konttikin riitti, vaikka matkassa olivat varalta teltta ja makuupussit jos ei muuta majoitusta satu löytymään. Viimeksi kun käytiin sedan Accordilla, niin sen konttia enää täyteen saanutkaan
Voi hyvänen aika kun toisilla pitää olla hirveästi kamaa matkassa kun lähtee reissuun :nykii Me ollaan käyty reilun parinviikon keskieuroopan rundeja sedan Galantilla monesti ja sen 450 litran konttikin riitti, vaikka matkassa olivat varalta teltta ja makuupussit jos ei muuta majoitusta satu löytymään. Viimeksi kun käytiin sedan Accordilla, niin sen konttia enää täyteen saanutkaan
Tunari-82
Active Member
- Liittynyt
- 14 Maaliskuu 2005
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Montako lasta teillä oli reissussa mukana?MitsuMi sanoiVoi hyvänen aika kun toisilla pitää olla hirveästi kamaa matkassa kun lähtee reissuun :nykii Me ollaan käyty reilun parinviikon keskieuroopan rundeja sedan Galantilla monesti ja sen 450 litran konttikin riitti, vaikka matkassa olivat varalta teltta ja makuupussit jos ei muuta majoitusta satu löytymään. Viimeksi kun käytiin sedan Accordilla, niin sen konttia enää täyteen saanutkaan
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
No jos pitää saaha lapset ja vaimo viihtymään pari viikkoa mökillä missä lähin kauppa on 50km päässä ja meitsi joella vähintään 15h vuorokaudesta, niin ei se iha pelkällä kattilalla ja perunasäkillä onnistu ;D Se on vähä mihin on menossa. Ei meilläkään ollu viime talven kuukauden Thaimaan matkalla mennessä mukana juuri muuta kuin passit, shortsit ja rahat.
MitsuMi sanoiVoi hyvänen aika kun toisilla pitää olla hirveästi kamaa matkassa kun lähtee reissuun :nykii Me ollaan käyty reilun parinviikon keskieuroopan rundeja sedan Galantilla monesti ja sen 450 litran konttikin riitti, vaikka matkassa olivat varalta teltta ja makuupussit jos ei muuta majoitusta satu löytymään. Viimeksi kun käytiin sedan Accordilla, niin sen konttia enää täyteen saanutkaan
No jos pitää saaha lapset ja vaimo viihtymään pari viikkoa mökillä missä lähin kauppa on 50km päässä ja meitsi joella vähintään 15h vuorokaudesta, niin ei se iha pelkällä kattilalla ja perunasäkillä onnistu ;D Se on vähä mihin on menossa. Ei meilläkään ollu viime talven kuukauden Thaimaan matkalla mennessä mukana juuri muuta kuin passit, shortsit ja rahat.
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
No ei yhtään, mutta jos haluaa selvitä reissut pinemmällä tavara määrällä, niin se onnistuu, vaikka olisi lapsia. Minun vanhemmilla oli aikoinaan, kun minä olin ainut lapsi, niin vm 74 Toyota Corolla (se pyöreäperäkonttinen pikku Corolla, jonka konttiin ei edes aikuinen sopinu) ja sekin riitti. Kun sitten tuli pikkuveli kuvioihin mukaan (4 hengen perhe), niin sitten vanhemmilla oli jo niin suuri auto kuin vm 82 takaveto Lancer ja hyvin silläkin mahtui lomareissut tekemään ilman perävaunua yms. vermeitä. Jos haluaa, niin ei sitä tarvitse koko omaisuutta reissuun ottaa. Jos haluaa, niin kyllähän sitä kahdestaankin reissuun lähtiessä saa vaikka Grandiksen ahdettua tukkoon, mutta silloin tulee kyllä matkalle paljon semmoista, mitä ei välttämättä tarvitseTunari-82 sanoi
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Niin pärjäähän ne toiset ilman autoakin. Minä en ja lasten kanssa liikkuessa tarvii tilaa tavaroille. Siks en osta 82:sta takaveto Lanceria perheautoksi. Meillä on toinenkin perheen käyttöauto farkku, pieni tosin.
Niin pärjäähän ne toiset ilman autoakin. Minä en ja lasten kanssa liikkuessa tarvii tilaa tavaroille. Siks en osta 82:sta takaveto Lanceria perheautoksi. Meillä on toinenkin perheen käyttöauto farkku, pieni tosin.
oudie
- Autoton tätä nykyä -
- Liittynyt
- 15 Marraskuu 2010
- Sijainti
- Kemi/Keminmaa
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Juurikin tuo lastenvaunu oli auton takakontin mittapuuna siskon perheellä kun autoa valitsi ja ei tuota SuperB:tä sillon ollut edes testattavana mutta muut kyllä "edustusluokan" autot jäi poies laskuista, niin hinnan, kuin tuon koonsakkin puolesta!
Samppa sanoi
Juurikin tuo lastenvaunu oli auton takakontin mittapuuna siskon perheellä kun autoa valitsi ja ei tuota SuperB:tä sillon ollut edes testattavana mutta muut kyllä "edustusluokan" autot jäi poies laskuista, niin hinnan, kuin tuon koonsakkin puolesta!
- Liittynyt
- 22 Huhtikuu 2003
- Sijainti
- Lohja
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Meille kun syksyllä etsittiin uutta autoa, samoilla kriteereillä kuin aloittajakin, niin eipä noita oikeasti isoja perheautoja paljoa ole.
Sitten kun mm. ulkonäkö ja varustelu seikoilla oli merkitystä, niin vaihtoehdoiksi jäi Mondeo ja V70.
Volvoon (D3, automaatti, R-design) päädyttiin ja nyt on noin tuhat kilsaa ajettu ja erittäin tyytyväisiä ollaan.
Sen verran pitää tuosta Hondasta sanoa, että edellinen työsuhdeauto oli -07 diesel Accord sedan ja ei se kyllä minua reilun 100tkm aikana vakuuttanut.
Takajarrut jumissa vähän väliä (samanlaista ajoa ajettu edellisillä ja nykyisillä autoilla ja ei vastaavaa ongelmaa), talvella huono lämpiämään ja myös pysymään lämpimänä, ja ehkä ärsyttävin piirre oli sivu peilit. Käsittämättömällä tavalla ne paskastu ihan hetkessä, kun oli sadekeli. Kiva kun sai vähän väliä pyyhkiä niitä jollain, että edes jotain näki taaksepäin.
Ja ei sitä kyllä voi sanoa edes halvaksi ylläpitää. (onneksi ei itse tarvinnut niitä huoltolaskuja maksaa)
Meille kun syksyllä etsittiin uutta autoa, samoilla kriteereillä kuin aloittajakin, niin eipä noita oikeasti isoja perheautoja paljoa ole.
Sitten kun mm. ulkonäkö ja varustelu seikoilla oli merkitystä, niin vaihtoehdoiksi jäi Mondeo ja V70.
Volvoon (D3, automaatti, R-design) päädyttiin ja nyt on noin tuhat kilsaa ajettu ja erittäin tyytyväisiä ollaan.
Sen verran pitää tuosta Hondasta sanoa, että edellinen työsuhdeauto oli -07 diesel Accord sedan ja ei se kyllä minua reilun 100tkm aikana vakuuttanut.
Takajarrut jumissa vähän väliä (samanlaista ajoa ajettu edellisillä ja nykyisillä autoilla ja ei vastaavaa ongelmaa), talvella huono lämpiämään ja myös pysymään lämpimänä, ja ehkä ärsyttävin piirre oli sivu peilit. Käsittämättömällä tavalla ne paskastu ihan hetkessä, kun oli sadekeli. Kiva kun sai vähän väliä pyyhkiä niitä jollain, että edes jotain näki taaksepäin.
Ja ei sitä kyllä voi sanoa edes halvaksi ylläpitää. (onneksi ei itse tarvinnut niitä huoltolaskuja maksaa)
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Ite kans huomasin, että ei ole merkkihuolto halpaa, jos haluaa siellä käyttää. Kerran käytin myyjäliikkeen piikkiin ja ei oo tarvinnu sen jälkeen mennä. Tietty, jos ihan uuden ostaa, niin sillon homma eri. Näihin vanhoihin takuun ulkopuolisiin kun huollot onnistuu muuallakin.
pexi sanoi
Ite kans huomasin, että ei ole merkkihuolto halpaa, jos haluaa siellä käyttää. Kerran käytin myyjäliikkeen piikkiin ja ei oo tarvinnu sen jälkeen mennä. Tietty, jos ihan uuden ostaa, niin sillon homma eri. Näihin vanhoihin takuun ulkopuolisiin kun huollot onnistuu muuallakin.
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Noihin Accord kommenteihin itse yhtyisin ainoastaan siinä mielessä, että hidas on lämpiämään kun ei ole eberiä eikä webastoa, mutta niinhän ne ovat kaikki nyky dieselit. Plussana se kuitenkin, että toimeen tulee ilman eberiä tai webastoa ja näin ei todellakaan voi sanoa monenkaan muun nyky dieselin kanssa. Keulan pahvittaminen auttaa huomattavasti tuohon lämpeämiseen ja sen pahvituksen voi tehdä tyylikkäästi maskin sisäpuolelle. Meidän 08 dieseli Accordissa ei ole tehty mitään normaali määräaikaishuoltoon kuulumatonta tähän mennessä kuin takajarrupalojen vaihto 100 tkm määräaikaishuollon yhteydessä. Ja nyt on siis 155tkm taulussa. Enemmän oli ollut ohjelmaa Galantin suhteen kuitenkin ensimmäisten 150tkm aikana (pyöränlaakerin vaihto, istuimien lämpövastusten vaihto sekä tasapaino akselimen hihnan sylttäys ennen aikojaan, josta nyt ei kuitenkaan muuta harmia tullut). Määräaikais huoltojen hinnat Hondassa ovat kylläkin samaa luokkaa kuin Mitsuissa.
Noihin Accord kommenteihin itse yhtyisin ainoastaan siinä mielessä, että hidas on lämpiämään kun ei ole eberiä eikä webastoa, mutta niinhän ne ovat kaikki nyky dieselit. Plussana se kuitenkin, että toimeen tulee ilman eberiä tai webastoa ja näin ei todellakaan voi sanoa monenkaan muun nyky dieselin kanssa. Keulan pahvittaminen auttaa huomattavasti tuohon lämpeämiseen ja sen pahvituksen voi tehdä tyylikkäästi maskin sisäpuolelle. Meidän 08 dieseli Accordissa ei ole tehty mitään normaali määräaikaishuoltoon kuulumatonta tähän mennessä kuin takajarrupalojen vaihto 100 tkm määräaikaishuollon yhteydessä. Ja nyt on siis 155tkm taulussa. Enemmän oli ollut ohjelmaa Galantin suhteen kuitenkin ensimmäisten 150tkm aikana (pyöränlaakerin vaihto, istuimien lämpövastusten vaihto sekä tasapaino akselimen hihnan sylttäys ennen aikojaan, josta nyt ei kuitenkaan muuta harmia tullut). Määräaikais huoltojen hinnat Hondassa ovat kylläkin samaa luokkaa kuin Mitsuissa.
- Liittynyt
- 22 Huhtikuu 2003
- Sijainti
- Lohja
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Ei toki Accordia voi huonoksi sanoa, kyllä sillä kehon sai siirrettyä paikasta toiseen. ;D
Lämpenemiseen vielä sen verran, että esim tuo ASX kuluttaa hyvin lähelle saman verra kuin Accord ja lämpeneminen on ihan toista luokkaa. Moottorin lämmöt nousee kohtuu nopeasti ja sisätila toki lämpenee PTC:llä. Onhan Hondassakin HotGas, mutta en kyllä huomannut siitä olevan mitään apua.
Reilu 15 asteen pakkasilla Webasto oli Honukassa lähes välttämätön (jos halusi sisälle lämmintä ennen kuin oli ajanut 20km), kun Mitsussa se taas on enempi mukavuus varuste.
Meidän Firmassa noita Accordeja oli yhdessä välissä muutama ja kaikki valittivat lämpenemisen hitautta, eli ainakaan minun auton kohdalla ei voitu puhua yksilöllisestä ominaisuudesta.
Ei toki Accordia voi huonoksi sanoa, kyllä sillä kehon sai siirrettyä paikasta toiseen. ;D
Lämpenemiseen vielä sen verran, että esim tuo ASX kuluttaa hyvin lähelle saman verra kuin Accord ja lämpeneminen on ihan toista luokkaa. Moottorin lämmöt nousee kohtuu nopeasti ja sisätila toki lämpenee PTC:llä. Onhan Hondassakin HotGas, mutta en kyllä huomannut siitä olevan mitään apua.
Reilu 15 asteen pakkasilla Webasto oli Honukassa lähes välttämätön (jos halusi sisälle lämmintä ennen kuin oli ajanut 20km), kun Mitsussa se taas on enempi mukavuus varuste.
Meidän Firmassa noita Accordeja oli yhdessä välissä muutama ja kaikki valittivat lämpenemisen hitautta, eli ainakaan minun auton kohdalla ei voitu puhua yksilöllisestä ominaisuudesta.
Mr mmc
CS5W ralli///art
- Liittynyt
- 18 Maaliskuu 2004
- Sijainti
- Polvijärvi
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
kaupungista tultiin EA6:lla ja jouluostokset + turvaistuin + 2kpl pa-kaiuttimia + vahvistin kotelo + ständit+melplay tietokone yms karaokekrääsä...
täyttä oli....
mutta kun kotona survoin pa-kaapit corollan perään niin itku meinas tulla... sopivat oikeessa asennossa mutta mitään muuta sinne
ei menny... ja takapenkin valtas melplay + vahvistin räkki ja etupenkille ständit.... perhana ku onkin pieni tuollanen mulkosilmä corolla
kaupungista tultiin EA6:lla ja jouluostokset + turvaistuin + 2kpl pa-kaiuttimia + vahvistin kotelo + ständit+melplay tietokone yms karaokekrääsä...
täyttä oli....
mutta kun kotona survoin pa-kaapit corollan perään niin itku meinas tulla... sopivat oikeessa asennossa mutta mitään muuta sinne
ei menny... ja takapenkin valtas melplay + vahvistin räkki ja etupenkille ständit.... perhana ku onkin pieni tuollanen mulkosilmä corolla
- Liittynyt
- 17 Syyskuu 2008
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
merkki vaihtui myös.. pidetään hieman rata-harrastuksesta taukoa ja keskitytään muihin juttuihin enempi...
mutta kuitenkin, kuullaan V8:n murinoita laadukkaan putkiston läpi ja nautitaan voimasta ilman lagia
erittäin helmi yksilö sattui kohdalle hyvän välirahapinkan kanssa ja Evo X sai edetä uusille teille.
ei kyl hetkeen raaski luopuu sen ver maukkaan olonen laite.
merkki vaihtui myös.. pidetään hieman rata-harrastuksesta taukoa ja keskitytään muihin juttuihin enempi...
mutta kuitenkin, kuullaan V8:n murinoita laadukkaan putkiston läpi ja nautitaan voimasta ilman lagia
erittäin helmi yksilö sattui kohdalle hyvän välirahapinkan kanssa ja Evo X sai edetä uusille teille.
ei kyl hetkeen raaski luopuu sen ver maukkaan olonen laite.
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Työkaverilla kävi diisseli Accordin kanssa huono säkä: Moottori jouduttiin purkamaan runsaan öljynkulutuksen takia takuuaikana. Mutta oudointa oli se että ettei suostuttu sanomaan mikä siinä oli vikana ja mitä jouduttiin vaihtamaan ??? Varmaan syynä se ettei pääse yleiseen tietoisuuteen ja nettirevittelyyn se että hondassakin saattaa olla tyyppivikoja.
Vanhemmat ajaneet hondilla jo kohta 10 vuotta ja vikoja ei ole onneksi ollut
pexi sanoi
Työkaverilla kävi diisseli Accordin kanssa huono säkä: Moottori jouduttiin purkamaan runsaan öljynkulutuksen takia takuuaikana. Mutta oudointa oli se että ettei suostuttu sanomaan mikä siinä oli vikana ja mitä jouduttiin vaihtamaan ??? Varmaan syynä se ettei pääse yleiseen tietoisuuteen ja nettirevittelyyn se että hondassakin saattaa olla tyyppivikoja.
Vanhemmat ajaneet hondilla jo kohta 10 vuotta ja vikoja ei ole onneksi ollut
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Itsellä merkki vaihtui mitsusta subaruun kun Evo meni lunastukseen..
Eli nyt taloudellinen perheenliikutin subaru legacy gt spec b -03
20.01 kävin auton hakee ja on kyllä ajoltaan ollu yksi parhaimmista ajamistani autoista.. :driver
Ei oo vielä varaa ostaa Evo ix farkkuaeukku
Itsellä merkki vaihtui mitsusta subaruun kun Evo meni lunastukseen..
Eli nyt taloudellinen perheenliikutin subaru legacy gt spec b -03
20.01 kävin auton hakee ja on kyllä ajoltaan ollu yksi parhaimmista ajamistani autoista.. :driver
Ei oo vielä varaa ostaa Evo ix farkkua
eukku
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Saakeli kun ei tiedä taas, että mistä tällainen autokuume tullut. Otin sitten kunnon loikan aidan toiselle puolelle aamulla. Kävin tänään koeajolla Vehon uudella Mersun c180 blue efficiency farkulla. Pirskatti kun oli käteen sopiva auto. Menin vähän epäilevin mielin ajelulle, mutta kyllä olisi aika sopiva auto meille käyttikseksi. Ihmeen hyvin jaksaa mennä tuollainen pikkuturbo ja muutenkin ihan tyylikäs auto. Mersulta ei vaan saa flexifuelia, mikä on suuri miinus, koska tarkoitus olisi saada etanoliauto seuraavaksi. Josko kevät menisi nyt tästä nopeasti ja kuume tasoittuisi...
Saakeli kun ei tiedä taas, että mistä tällainen autokuume tullut. Otin sitten kunnon loikan aidan toiselle puolelle aamulla. Kävin tänään koeajolla Vehon uudella Mersun c180 blue efficiency farkulla. Pirskatti kun oli käteen sopiva auto. Menin vähän epäilevin mielin ajelulle, mutta kyllä olisi aika sopiva auto meille käyttikseksi. Ihmeen hyvin jaksaa mennä tuollainen pikkuturbo ja muutenkin ihan tyylikäs auto. Mersulta ei vaan saa flexifuelia, mikä on suuri miinus, koska tarkoitus olisi saada etanoliauto seuraavaksi. Josko kevät menisi nyt tästä nopeasti ja kuume tasoittuisi...
- Liittynyt
- 31 Maaliskuu 2009
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Mikä tuossa pikkusessa takaosan kulmaikkunassa on?
Makeko sanoimerkki vaihtui myös.. pidetään hieman rata-harrastuksesta taukoa ja keskitytään muihin juttuihin enempi...
mutta kuitenkin, kuullaan V8:n murinoita laadukkaan putkiston läpi ja nautitaan voimasta ilman lagia
erittäin helmi yksilö sattui kohdalle hyvän välirahapinkan kanssa ja Evo X sai edetä uusille teille.
ei kyl hetkeen raaski luopuu sen ver maukkaan olonen laite.
Mikä tuossa pikkusessa takaosan kulmaikkunassa on?
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Osittain totta varmaan tämäkin aika monen kohdalla. Mutta poikkeus vahvistaa säännön, ainakin allekirjoittaneen kohdalla...
ast sanoiMersun ostavilla lienee varaa ostaa bensaakin, ainakin myyjän mielestä
Osittain totta varmaan tämäkin aika monen kohdalla. Mutta poikkeus vahvistaa säännön, ainakin allekirjoittaneen kohdalla...
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Tulis nyt kesä ja alkaisivat vene- ja pyörähommat taas, niin sais muuta ajateltavaa... Ei ole auto vaihtunut vieläkään. Soittelin yhdestä biopower Saabista ja sellainen olis kyllä houkutteleva, siis tuollainen 9-3 1.8t/2.0t. Kulutus ollut re85:lla keskimäärin 9,7, siis litran pari vähemmän kuin Outlander höräsee 95:a. Outtiksenkin piti mennä kaupaksi, mutta ostajaa ei sitten näkynytkään.
Tulis nyt kesä ja alkaisivat vene- ja pyörähommat taas, niin sais muuta ajateltavaa... Ei ole auto vaihtunut vieläkään. Soittelin yhdestä biopower Saabista ja sellainen olis kyllä houkutteleva, siis tuollainen 9-3 1.8t/2.0t. Kulutus ollut re85:lla keskimäärin 9,7, siis litran pari vähemmän kuin Outlander höräsee 95:a. Outtiksenkin piti mennä kaupaksi, mutta ostajaa ei sitten näkynytkään.
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Saba alkaa olemaan vain hieman riskiostos, kun firma meni konkkaan. Isäntä sanoi juuri, että sen tutulla on Saba seisonut pihassa kuukauden ajokelvottomana, kun ei ole enään saanut automaattilootaan jotain osaa. On kylläkin 90-luvun Saappi, mutta herää kuitenkin ihmetys, että alkaa nyt olla jo osien saanti vaikeuksia ja tuommoinen biopoweri kun on vielä harvinaista tekniikkaa, niin tulee varmaankin osien saanti olemaan tulevaisuudessa melkoisessa haussa.Teemu T. sanoi
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Jep ja biopoweri ei ole sen kummempaa tekniikkaa mitä bensaa juovat. Tosin voihan tuo konkka homma jotain alkaa jossain vaiheessa vaikuttaa, mutta itse en olisi (ole) huolissani. Vakavasti harkitsen seuraavaksi perheautoksi 9-5:sta.
petevuan sanoi
Jep ja biopoweri ei ole sen kummempaa tekniikkaa mitä bensaa juovat. Tosin voihan tuo konkka homma jotain alkaa jossain vaiheessa vaikuttaa, mutta itse en olisi (ole) huolissani. Vakavasti harkitsen seuraavaksi perheautoksi 9-5:sta.
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Tuossa biopowerissa ei ole paljoakaan eroa normaaliin bensamalliin käsittääkseni. Ja Ruotsissa niitä on liikenteessä aika paljon. Haluaisin kuitenkin alkuperäisen biopowerin, enkä jälkikäteen muutettua.
Tuossa biopowerissa ei ole paljoakaan eroa normaaliin bensamalliin käsittääkseni. Ja Ruotsissa niitä on liikenteessä aika paljon. Haluaisin kuitenkin alkuperäisen biopowerin, enkä jälkikäteen muutettua.
M
mikada
Guest
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Juu eihän siinä biopowerissa tarvitse ollakkaan paljoa eroa, mutta jos ei mene osat yhteen tusinoittain tehtyjen normibensakoneiden kanssa, niin voi tulla ongelmia oikeiden osien saannissa. Mietitäänpä vaikka Mitsun GDI moottoria, joka on vielä tusinatavaraa biomoottoreihin verrattuna, niin on aika heikkoa nytkään osien saanti muualta kuin merkkiliikkeestä (esim. tulpanjohdot (hatut)). Mikähän mahtaa olla osien saatavuus/hinta näihin Saban biomoottoreihin tämän vuosikymmenen loppupuolella.
Juu eihän siinä biopowerissa tarvitse ollakkaan paljoa eroa, mutta jos ei mene osat yhteen tusinoittain tehtyjen normibensakoneiden kanssa, niin voi tulla ongelmia oikeiden osien saannissa. Mietitäänpä vaikka Mitsun GDI moottoria, joka on vielä tusinatavaraa biomoottoreihin verrattuna, niin on aika heikkoa nytkään osien saanti muualta kuin merkkiliikkeestä (esim. tulpanjohdot (hatut)). Mikähän mahtaa olla osien saatavuus/hinta näihin Saban biomoottoreihin tämän vuosikymmenen loppupuolella.
Samppa
Voima hävis, vääntö jäi.
- Liittynyt
- 20 Helmikuu 2008
Vs: Keskustelua muiden merkkien ostamisesta
Saabeissa tuo Biopower on toteutettu softalla. Sen lisäks on eri suuttimet ja lienee bensalinjoissa (pumpuissa?) eroa. Eri vuosimalleissa erot vaihtelee, mutta kauttalinjan erot ovat niin pieniä, että näissä on hyvin yleistä päivittää normi bensakone biopoweriksi. Joten sen puoleen on turha olla huolissaan tuon biopowerin kanssa verrattuna tavan bensaan.
Saabeissa tuo Biopower on toteutettu softalla. Sen lisäks on eri suuttimet ja lienee bensalinjoissa (pumpuissa?) eroa. Eri vuosimalleissa erot vaihtelee, mutta kauttalinjan erot ovat niin pieniä, että näissä on hyvin yleistä päivittää normi bensakone biopoweriksi. Joten sen puoleen on turha olla huolissaan tuon biopowerin kanssa verrattuna tavan bensaan.
