Mitsubishi Evolution Wagon

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jesper
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
J

Jesper

New Member
Liittynyt
16 Elokuu 2008
Kuinkahan paljon näitä mahtaa olla tehty? Onko esim 8-9? Vaiko pelkästään ns. 9 mallia?
Tarvisi hankkia "perheauto", tämä kävisi passelisti kaikkiin tarpeisiin. Vaimokekkin on jopa ihastunut autoon(Oikeasti tykästyi autoon).
Mitenkä tämmöisen kilpien väliin saaminen? Vai onko vielä mahdottomuus kilpien saanti?
Näitä pitäisi saada automaattina ja manuaalina, joskus kuulin jotain huhua, että tämä Gt-a(?) malli olisi hieman hankala lastuttaa yms?
Minkälainen tämä automaatti Evo on luonteeltaan?
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Käsittääkseni 9 on se mitä saa (korjatkaa jos olen väärässä). Kilpiin saamiseksi ainakin valojen vaihto. Muuta hyvää syytä miksi ei saisi kilpiin. Biim taitaa olla oikea henkilö vastaamaan automaatti-evon luonteesta.
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Vastailinkin tuossa jo Jesperin pikaviestiin.

GT-A:ta on valmistettu E7 sedanina ja E9 wagonina. Muissa lancerin koreissa tätä vanhan koulukunnan momentinmuunninautomaattia ei nähty. Ysin wagonista on toki myös olemassa 6-lovinen ja keppivaihteinen GT, eli samat hilut mitä sedan ysissäkin. Laatikkohan on V6 galanteista tuttu Invecs II.


"Maximum power and torque are unchanged from existing models. (206 kW (280 PS) at 6,500 rpm, and 392 Nm (40.0 kg-m) at 3,000 rpm for the GT. 200 kW (272 PS) at 6,500 rpm, 343 Nm (35.0 kg-m) at 3,000 rpm for the GT-A.)

Japanese 10-15 mode fuel consumption performance is 10.0 km/L for the GT and 8.3 km/L for the GT-A. Both are compliant with 2000 exhaust emissions regulations."


GT-A:n vääntökäyrä on leikattu tuohon 340nm tienoille. Varmaan laatikon säästämiseksi. Tuntuu tuo vaan kyllä reilusti enemmänkin kestävän valittamatta.

Mun ajossa kulutus on pyöriny noin 6.5km/L (reilu 15L/100km) ajotietokoneen mukaan. Sinänsä kuulostaa vähän oudolta että keppivaihteinen kulkisi noinkin paljon vähemmällä bensalla. Tomaatin välitykset kun ovat todella pitkät verrattuna keppiin. Teoreettinen huippu taisi vitosella olla reilu 340kmh @7500rpm. ;D Talvirajoituksilla pyörii kuitenkin 2000rpm ja alle käytännössä koko ajan. Kakkosella pääsee luokkaa 140kmh mittarinopeutta jne.

Lainauksia poimin täältä -> http://www.terato.com/cars/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=314 .
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Biim sanoi
Mun ajossa kulutus on pyöriny noin 6.5km/L (reilu 15L/100km) ajotietokoneen mukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ai oikein ajotietokone... Poikkeaako varustelu muutenkin paljon Suomessa myydyn Evon varustelusta? Olis hienoa nähdä kuvia yksityiskohdista... :)
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

evoluutio sanoi
Ai oikein ajotietokone... Poikkeaako varustelu muutenkin paljon Suomessa myydyn Evon varustelusta? Olis hienoa nähdä kuvia yksityiskohdista... :)
Klikkaa laajentaaksesi...

evoluutio sanoi
Ai oikein ajotietokone... Poikkeaako varustelu muutenkin paljon Suomessa myydyn Evon varustelusta? Olis hienoa nähdä kuvia yksityiskohdista... :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Siis tossa mun autossa oli tehdastekoinen navigaattori kaikkine dvd-hilppeineen, mutta noita en ole ikinä nähny keppivaihteisissa ja automaateissakin vain yhdessä toisessa filippiineillä muistaakseni. Huono puoli toki se että on täysin integroitu ja jos ton ohjausyksikön (jää juuri kuvan alle) nykäiset pois niin ei saa säädettyä edes puhallinnopeutta. Mittaristo tässä on kanssa vähän tyylikkäämpi. Lisänä kaikenlaisia koristelistoja yms. Gentlemans Express on termi mitä tästä ulkomailla käyttävät. Se kai kuvaa ihan hyvin. Olettaisin, että myös wagon gt-a on hyvin saman tyylinen.
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Näyttää todella asialliselta. Itse olen yrittänyt näistä nettifirmoista löytää keltapohjaista kiekkamittaria, mutta eipä näy. Ja ajotietokone on siis yhdistetty tuohon navigaattorin näyttöön? No, miksipä sitä irrottaa tarvitsisi. Harmi, ettei nämä pelit ole kuuluneet Suomessa Mitsun maahantuontivalikoimaan...
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

evoluutio sanoi
Harmi, ettei nämä pelit ole kuuluneet Suomessa Mitsun maahantuontivalikoimaan...
Klikkaa laajentaaksesi...

X:ään tuon saa ja oli noita IX:äänkin ainakin navi toiminnolla saatavilla...
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

-JP- sanoi
X:ään tuon saa ja oli noita IX:äänkin ainakin navi toiminnolla saatavilla...
Klikkaa laajentaaksesi...
Joo, IX:ään oli tarjolla vissiin Blaukkarin "integroitu" navinäyttö. Vei tilan siltä kätevältä pikkulokerolta, eikä ollut mielestäni niin fiksussa paikassa kuin tossa Biimin autossa. Ja tosiaan en tiedä oliko siinä mitään varsinaista ajotietokonetta.
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Kiitoksia vastauksista kaikille.
Yksi Evo Wagon kiikarissa jo. Näyttäisi olevan samanlainen näyttö kojelaudassa. Tarvisi nyt käydä ensi viikolla emännän kanssa koeajamassa yhtä keppi evo 9:ä. Saisi emäntä tietää vähän minkälainen auto kyseessä.
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

Jesper sanoi
Kiitoksia vastauksista kaikille.
Yksi Evo Wagon kiikarissa jo. Näyttäisi olevan samanlainen näyttö kojelaudassa. Tarvisi nyt käydä ensi viikolla emännän kanssa koeajamassa yhtä keppi evo 9:ä. Saisi emäntä tietää vähän minkälainen auto kyseessä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos on tuollainen samanlainen näyttö mitä mulla niin se nyt on vaan semmoinen "nice to have" -varuste. Ei sillä oikeasti mitään tee, koska navi ei osaa karttoja japanin ulkopuolella. No näyttäähän se kulutusta ja jotain muuta sinänsä luksusta, mutta ilmankin pärjää hienosti. Varsinkin kun sitten saa laitettua kunnon dvd-mankan näyttöineen kiinni yms. Tämän integroidun kanssa joutuu vaan elämään näillä hifeilllä mitä on. Nojoo, saa sinne supparin kiinni kun ryöstää signaalin takakajareilta. ;)

Wagonin tiloista en osaa sitten sanoa mitään. Kaippa siellä vähän lisää tilaa on, mutta tuskin mitään hyvin ihmeitä. Normaalia keppivaihteista ja tätä automaattia en vertailisi oikeastaan samana päivänä. Aikalailla eri tuntuisia laitteita kuitenkin. GT-A:n sisusta on tehty hienostuneemmaksi, kepissä se on vain mustaa ja halvan näköistä muovia.
 
Vs: Mitsubishi Evolution Wagon

2500kpl noita on tehty jos en väärin muista. Ja 2000kpl oli automaatteja. Ja 500kpl oli manuaaleja.

Wagon evo9 omistajana, voin sanoa että on kyl mahtava auto ajaa.

Ja niin jo, manual malleissa ei ole AYC perä ;)
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Takaisin
Ylös Bottom