Mitsubishi Lancer Evo vs. focus rs / Fifth Gear
- Viestiketjun aloittaja MMC4ever
- Aloituspäivämäärä
Nuhapumppu
Mitsubishi Pajero 2,5TD
- Liittynyt
- 15 Elokuu 2005
- Sijainti
- Muhos
Vs: Mitsubishi Lancer Evo vs. focus rs / Fifth Gear
Jos nyt oikein käsitin,EVO oli nopeampi molemmissa testeissä,mutta tuon Focus on etuvetoinen joka toisaalta antaa jo siinä mielessä tasoitusta. Ja hyvin näyttää tuon Focuksen etupää toimivan,ei paljon ylimääräisiä suttaile.
Jos nyt oikein käsitin,EVO oli nopeampi molemmissa testeissä,mutta tuon Focus on etuvetoinen joka toisaalta antaa jo siinä mielessä tasoitusta. Ja hyvin näyttää tuon Focuksen etupää toimivan,ei paljon ylimääräisiä suttaile.
Vs: Mitsubishi Lancer Evo vs. focus rs / Fifth Gear
Ei toi nyt ihan selvää pässin lihaakaan ole. Kyllä se niin riippuu radasta ja kuskista. Esim. 205 pösö (mi16 pannulla jossa 160hp) vei EVO VII radalla mennen tullen... kyllä kevyt ja suht tehokas etuveto tuppaa vaan tulee painavien nelikkojen ohi tuolla radalla.
Ei toi nyt ihan selvää pässin lihaakaan ole. Kyllä se niin riippuu radasta ja kuskista. Esim. 205 pösö (mi16 pannulla jossa 160hp) vei EVO VII radalla mennen tullen... kyllä kevyt ja suht tehokas etuveto tuppaa vaan tulee painavien nelikkojen ohi tuolla radalla.
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: Mitsubishi Lancer Evo vs. focus rs / Fifth Gear
Jep jep. Minäkin ohitin Skylinen Jurvan reissulla viime vuonna. Kyllä ne nelikot on sitten ihan p*skoja.
Jos tämä 205 vs. evo käsitys perustuu sen yhden englantilaisen speden youtube-videoihin, jossa kaveri (ajolinjoista päätellen hinkannut ko. rataa jokusenkin kerran) ohittelee selvästi kokemattomia evo-kuskeja kaikesta riisutulla ja SLIKSEILLÄ varustetulla 500 punnan (=ei MITÄÄN väliä) jokkis-pösöllä, niin OU PLIIIIIS.... kyllä minäkin ajelisin varovaisemmin katurenkailla ja arvoltaan pököön verrattuna lähes 100 kertaa arvokkaammalla laitteella, jolla voi ajaa vielä radalta kotiinkin (se JM-pösö todennäköisesti raahataan trailerilla tms.) Mutta kyllä, näkeehän niistä videoista sen tosiasian, että kevyt etuvetoinen auto slikseillä pysähtyy paremmin kuin painavampi nelikko katurenkailla.
Jep jep. Minäkin ohitin Skylinen Jurvan reissulla viime vuonna. Kyllä ne nelikot on sitten ihan p*skoja.
Jos tämä 205 vs. evo käsitys perustuu sen yhden englantilaisen speden youtube-videoihin, jossa kaveri (ajolinjoista päätellen hinkannut ko. rataa jokusenkin kerran) ohittelee selvästi kokemattomia evo-kuskeja kaikesta riisutulla ja SLIKSEILLÄ varustetulla 500 punnan (=ei MITÄÄN väliä) jokkis-pösöllä, niin OU PLIIIIIS.... kyllä minäkin ajelisin varovaisemmin katurenkailla ja arvoltaan pököön verrattuna lähes 100 kertaa arvokkaammalla laitteella, jolla voi ajaa vielä radalta kotiinkin (se JM-pösö todennäköisesti raahataan trailerilla tms.) Mutta kyllä, näkeehän niistä videoista sen tosiasian, että kevyt etuvetoinen auto slikseillä pysähtyy paremmin kuin painavampi nelikko katurenkailla.