Vs: Pajero 91- 2.5tdic öljypohjan letku petti
Tarkoitat ilmeisesti laturilta siellä olevalta alipainepumpulta öljypohjaan vievää letkua? Letku on suhteellisen kovilla, sillä sen sisällä menee kuuma moottoriöljy. Vaikka siellä ei mainittavaa painetta olekaan, se tekee letkusta lyhytikäisen, etenkin jos sattuu olemaan sopimatonta laatua. Tosin esim Hiacessa tuo letku oli minulla kaiketi parikymmentä vuotta vaihtamatta ja oli ehyt vielä silloinkin kun myin auton. Toinen mahdollinen syy olisi esim sinne alapään letkuliitoksen muodostunut "tulppa", joka aiheuttaa paineen nousua :-\.
Itse en varsinaisesti tunne koko Pajeron systeemiä tältä osin, koska oma Pajeroni on bensakoneella. Perustuu ihan yleistietämykseen.