Ei paha.
Suojakuupat pois, nokka-akselin hihnapyörän pulttia löyhemmälle, akselit ajoitusmerkkeihin, jakohihna irti nokka-akselin pyörästä, nokan hihnapyörä irti, ruuvarilla tai kahdella itseporautuvalla ruuvilla stefa irti, putsataan paikat, uuteen stefaan sisäkehälle öljyä ja ulkokehälle tiivisteliimaa ja jollain sopivalla holkilla naputellaan paikoilleen.
Roinat kasaan juuri samoin kuin olivatkin (jakomerkit tietenkn kohdalleen), ja valmis.
Toisaalta, se ölppä ei tee hyvää sille hihnalle joten vaihtoon. Siinä joidenkin mielestä tarvitaan erikoisempia työkaluja, mutta itse olen suosiolla repinyt jäähdyttimen irti notta tuloo tilaa...
