Polttoaineen merkkivalo

[Jakemaster]

Polttoaineen merkkivalo syttyi noin kuukausi sitten. Eikä ole sen jälkeen sammunut tankkauksista huolimatta.

Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään mittaristo, tankki, johdot?

Polttoaineen määrän mittari toimii normaalisti.

 

[johannes]

Putsaa tankilta tulevat johdotukset näin ensimmäisenä tulee mieleen, saa nähä mitä toisena...

 

[Teemu_Laakso]

Muistaakseni e33 galantissa merkkivalo kertoi myös lisääntyneestä kosteudesta. Syttyi välillä talvisin vaikka tankissa olikin lientä.

Mut jos palaa jatkuvasti niin luultavasti kosketushäikkää tai anturi on juuttunu. Vika tuskin on mittaristossa. Polttoainevalo saa "takaa" oman tietonsa. Ei liity bensamittariin.

Tämä siis e33 galantissa, mut tuskin on kauheen erilainen muissakaan

 

[Jakemaster]

Anturin jumittuminen tuli itselläkin mieleen. Johtojen kiinnitykset olen tarkastanut tankin puolelta mutta ajattelin että jos mittariston takana on kosketus häiriö => Kysymys: palaako valo jos johto poikki/irti vai eikö pala?

 

[Misukka]

Tunnostais, että jos johto poikki ---> ei pala valo

 

[Jakemaster]

Vika korjaantui itsestään toissapäivänä. 8)

Vielä kun ajan tankin tyhjäksi selviää uusiiko vika vai toimiiko merkkivalo normaalisti. Se kyllä paloi eilen ennen tankkausta.

 

[Spezzi]

Omassa -87-mallisessa diesel-Galantissa oli ongelmana polttoainemittarin sekoilu. Tarkempi tutkiminen paljasti, että joskus autoa nostettaessa tankin pohja oli saanut pahan tällin, jolloin tankin sisällä oleva anturi oli vääntynyt.

Tankkia vaihdettaessa tuli sitten perehdyttyä anturin toimintaan tarkemmin. Sinne ainakin tässä mallissa tulee kolme johdinta: maa, pinnankorkeussensorin liuku ja erillinen varoitusvalon sensori.

Voisiko sinun tapauksessasi sensori olla likaantunut tms? Silloin lääkkeenä olisi koko anturiyksikön irrotus, purku ja puhdistus.

 

[LM]

Siellä voi olla oikosulkea massan kauta. Siela pitä olla kolme johto pistorasiassa -- kaksi vierekäin ja üksi risti.Tämä ristinen on massa (minullä murtui jos üritin irrota pistorasia) mutta nyt en muista kumpi noista kahtesta oli lampu ja kumpi mittari. Saksalaisessa kaaviossa on merkitu johton väriksi niin : YL - lampu, Y - bensa mittari ja B - pita olla massa (kohte "heckblech" tai "rechtes kotllügelseitenblech") Siina kaiki mita osan sanoa.

YL - Keltainen-sininen
Y - Keltainen
B - Musta

sorry.. en katsonud vuosimalli.

Kaiki on ihan samalainen mutta pistorasiasta en tieda ja massa kohte pitä olla taka puskurin alla voi sieläpäin. Bensa pumpu on merkitu BW - värilla (musta-valkoinen).