Ratin irroitus

[Shooter]

Miten lähtee galantista ratti pois???Avasin sen 17mm keskimutterin,ja revin ne 4ruuvia pois jotka sen keskimuovin takana on mutta ratti ei hievahdakaan... ???

 

[eki75]

Liian pieni vasara.. ;D

-Eki

 

[Niko Päivinen]

jep, liian pieni vasara.

Vaihe 1: avaa keskimutteria sen verran, että se jää kokonaan vielä sen kierteen pään päälle, näin ollen tangon pää ei leviä kun napautat sitä ja mutteri suojaa kierteitä. Sen mutterin ei tässä ekassa vaiheessa tarvii olla kuin sen verran auki, että kartio irtoaa (muutama millikin riittää) samalla se mutteri estää rattia sinkoutumasta silmille kun se irtoaa kartiosta, yleensä aika äkkinäisesti.

Vaihe 2: pyydä kaveri avuksi ja ota sopiva vasara ja joku jatko jolla pääset lyömään ratti akselin päähän rikkomatta sitä akselia tai sitä mutteria (sopiva halkaisija).

Vaihe 3. Menet istumaan kuskin penkille ja vedät rattia niin paljon kuin uskallat, vääntämättä sitä mutkalle. Samaan aikaan kaveri lyö akselin päähän napakoita iskuja sillä vasaralla ja varrella. Koska se ratti on kartiolla kiinni siinä akselissa, niin se voi olla aika tiukassakin, avain on siis yhtäaikainen veto ja napakat iskut. Siitä se ratti sitten nytkähtää irti ja sen jälkeen vaan availet sen mutterin ja otat ratin pois...

 

[ST]

Niin,tai sitten ulosvetäjällä..Köyhä kun oon,niin tein itse 5mm latasta n.100mm pätkän,johon porasin reiät ulosvetoa varten.(Mul oli ainakin siin ratin akselin"vieressä"ulosvetoreiät..)Ottaa siitä suurinpiirtein cc-mitan,poraa reiät ja olikos se nyt M8 pultit mitkä siin on..Jos käyttää tätä keinoa,niin KANNATTAA muistaa kiristää "saman verran" kumpaakin mutteria,ettei käy vanhanaikasesti..Ja se mutteri on hyvä olla siin akselis löysäl,mul ei ollu,ja kun ei ollu sillon penkkejäkään autos kiin niin se tuli naamalle aika kovaa ja sen jälkeen viä p*rseelleen lattialle,ja kylläpäs tulikin kauniita sanoja..

 

[fisu]

täällä on toinen köyhä, jouduin tekemään siitä sellaasen et se sopii myäs ameriikanavtoihin