Hakutulokset

Terveeks kaikille, hyvää loppuvuotta :) Tiedoksi harrastajatovereille: Raaseporiin on avattu uusi, yksityinen autokatsastus, Raaseporin autokatsastus Oy. Sijaitsee Horsbackan teollisuusalueella kantatie 25:n varrella, maamerkkinä Capris-keittiöt. Tuntuu olevan asiallinen ja reilu meininki :)...

Jokin aika sitten tarjottelin täällä vuokrattavaksi Lohjalla OKT + korjaamohalli + säilytyshalli -yhdistelmää. Kohteesta on nyt vuokrattu tuo OKT-pätkä, ja loppupätkää tarjotaan nyt vuokrattavaksi viikkovuokraperiaatteella. Elikäs: Korjaamohalli varusteineen vuokrataan...

Morjens kaikille :) Auto on uusi tulokas, E16 Sapporo vuosimallia 1988. Raportoin omituisesta sähkövaivasta ja samalla kyselen, onko kellään muulla tullut samantyylistä vastaan. Autossa on pitkä rivi valoja, jotka eivät toimi: - mittariston taustavalot - ohjauspylvään "pulpettien" valot...

Morjens kaikille :) Näin kävi, Sapporo tuli taloon. Auto on siis tyyppiä E16, vuosimallia 1988 ja niistä kahdesta varusteversiosta se parempi: automaatti, kattoluukku, ilmastointi ja sähköalusta muiden perusvarusteiden lisäksi. Autoa en ollut vailla ja toinenkin projekti on vielä kesken (kts...

Onhan kymppisarjan Galant hinnoissaan: http://www.nettiauto.com/mitsubishi/galant/3688606 :o Siistihän tuo on, alkuperäisen oloinen ja ehjältä näyttää, mutta silti...! No okei, hinta muodostuu aina siitä, miten haluttavana ostaja myytävää asiaa tai esinettä pitää - ja jos joku oikeasti haluaa...

Jos ihan tarkkoja ollaan, niin tässä puhutaan nyt ehkä kuitenkin uudemmasta autosta kuin 1987. Mutta kymppigalluista yleensä puhutaan nyt jo sen ikäisinä malleina, että ehkä tämä aihe nyt kuitenkin sopii tänne. Voisin tietysti olla pajalla leipomassa kasaan omaa diesel-E14:ääni täällä...

Kysymykset ja kommentit ovat tervetulleita, löpistään aiheesta täällä! :)

Tästä se lähtee: diesel-Gallun ja allekirjoittaneen yhteisen taipaleen raportointi! :) Kyseessä on siis E14-korinen, 1988-mallinen turbodiesel-Galant. Auto on sitä ensimmäistä etuvetoisten Galantien sukupolvea, joka esiteltiin 1984. Vuonna -88 myytiin jo pyöreämpää E3X-sarjan Galantia; oma...

Kesäinen morjes! On taas vettä virrannut Vantaassa viime kirjoitteluni jälkeen. Joskus vuonna nakki elin arkea turbodiesel-Galantin, E14 -87, kanssa ja kirjoittelinkin siitä täällä foorumilla. Auto oli arkikäyttiksenä talon uudempien autojen rinnalla v. 2000 - 2004, jonka jälkeen ruoste lopulta...

Yleinen moro, ystävät! Jonkin aikaa tullu roikuttua vain kuunteluoppilaana, mutta nyt ajattelin avata suutani - ehkä tästä topicista olisi apua muillekin saman asian parissa pähkäileville, vaikka valitettavasti merkki- ja mallitasolla tarkastellen väärän merkkisen parissa askartelenkin...

Näin kävi, tuli sitte ostettua taas Mitsubishi! :) Ko. yksilö on -87 Galant 2.0 GLS I (E15) manuaalivaihtein. Varustelutaso, tuo GLS I on aika erikoinen: ohjaustehostin, sähkölukot ja -peilit, automaattilämmitys, "parempi" sisustus (mm. takakyynärnoja, kankainen kattoverhoilu ja etu- ja...

Öljynvaihto alkaisi olla Saparossa ajankohtainen. Mitäs öljyä raati suosittelee? Kone on siis 2.4i eli 4G64 ja ajettu nyt 240 tkm. Kone vie jonkin verran öljyä, kuten näillä tuntuu olevan tapana. Perimätieto ei kerro, mitä öljyä koneessa on käytetty, mutta nyt on mennyt ehkä tikunväli ja 1200...

Tuli sitte hankittua tuollainen Sapporo. Aikaisemmin kuvittelin, että se on ihan yks-yhteen E1X-koristen Galantien kanssa, mutta tarkemmin autoa ihmeteltyäni alkoikin tuntua vallan muulta. Omia huomioitani tähän asti (havainnot siis Sapporosta ja verrattuna Galantiin): - ovet ilman yläkarmeja...

Keväinen moro! Näin kävi: avasin suuni väärässä paikassa, ja sen seurauksena pihalla seisoo nyt Sapporo!  ;D Kävin eilen hakemassa toiseksi käyttöautokseni (toki enimmäkseen ajan tuolla dieselillä, mutta tällä sitten nautiskellaan) 1989-mallisen Sapporon. Kone on tietty vakio 2.4i, mutta...

Hyvää talvista iltapäivää, ystävät! :) Ajatus TV-lähetysten vastaanottamisesta liikkuvassa autossa on silloin tällöin  noussut esille allekirjoittaneen lisäksi monelle muullekin. Minulla oli yhteen aikaan käytössä analogisten lähetysten vastaanottoon tarkoitettu mobile-TV-laitteisto, joka...

Hyvää aamupäivää, Mitsu-ystävät! :) Aloitin aiheesta samalla otsikolla tuning- ja tekniikkaosaston alla, mutta jatketaan täällä. Olisi siis raportoitavaa Galant TD:n kansiongelmista. Kertauksen vuoksi vielä perustiedot lyhyesti. Auto on siis 1992-mallinen Galant TD, ilman IC:tä, konetyyppi...

Syksyinen tervehdys, Mitsu-veljet ja -sisaret! Tais sitten mennä Galantista kansi. Kyseessähän on 1992-mallinen E34, 1,8 TD ilman väläriä, konetyyppi 4D65T. Huomasin maanantaiaamuna (eka pakkasaamu) ensimmäisen kerran, että auto pöllyttää harmaata höyryä tosi paljon. Huomasin myös välillä...

*Aika makeet nää uudet foorumin menut...* :) Asiaan. Tuli tuossa eilen vähän tutkittua Galant TD:n (E34, käyttöönotto 11/91 eli käytännössä kai vuosimalli 1992) konepellin alusia. Olen ajanut tällä autolla nyt seitsemisen tuhatta. Edelliseen E14-Galantiini (TDIC 1987) verrattuna tämän on...

Nonnih, Tänne asti päästiin ilman että pääsee raportoimaan vioista ja ongelmista. ;D Elikäs Galant E34 (turbodiesel 1991) ja kytkinongelma. Kytkin ottaa kiinni ihan nätisti ja normaalituntuman mukaan, mutta irrottaa ajoittain huonosti. Huomasin eilen oireen ekan kerran: ajon jälkeen (n. 80...

Paljon on tullut ropattua, mutta otsikossa mainittu homma on vielä jäänyt opettelematta: koritinaus. Lokasuojan kaarien, ikkunoiden reunojen ym ruostevaurioitten korjaamisessa putsaamisen ja pellin vaihtamisen jälkeen olisi hyötyä myös korjatun kohdan täyttämisestä tinaamalla - niiltä osin...