4g63 turbo CB-lanceriin?
- Viestiketjun aloittaja jamppa
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Tuskin onnistuu Suomessa, 4G63 tbo Lancer olis EVOa vastaava laite ja sen tekeminen etuvetoisesta on aika savotta +verotus ei kohtele kauniisti muutoksen tekijää...
Tuskin onnistuu Suomessa, 4G63 tbo Lancer olis EVOa vastaava laite ja sen tekeminen etuvetoisesta on aika savotta +verotus ei kohtele kauniisti muutoksen tekijää...
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Siitä ei oo ikinä kiinni mitä sinne pellin alle sais vaan saisko sen rekisteriin suomessa.
Ulkomailla esim yks tyyppi on laittanut 6G72 twin turbo mosan (3l v6+tbo) ja siihen si viel 4wd tekniikan. Kaikki yms kuvat löytyy netistä, kuinka esim takalaatikko ripustuksineen on pultattu runkoon kiinni.
Siitä ei oo ikinä kiinni mitä sinne pellin alle sais vaan saisko sen rekisteriin suomessa.
Ulkomailla esim yks tyyppi on laittanut 6G72 twin turbo mosan (3l v6+tbo) ja siihen si viel 4wd tekniikan. Kaikki yms kuvat löytyy netistä, kuinka esim takalaatikko ripustuksineen on pultattu runkoon kiinni.
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Löysin sen urlin tässä muutama kuva
Takaluukku
konehuone
images/luznit/ hakemistosta löytyy si kaikkia muita kuvia....
Löysin sen urlin tässä muutama kuva
Takaluukku
konehuone
images/luznit/ hakemistosta löytyy si kaikkia muita kuvia....
Re: 4g63 turbo lanceriin?
joo eli toi tekniikka saa unohtua
mut miten toi mivec koneen kans sit olis ku tuol oli et yks semmonen olis suomes onko siinä sit minkälainen homma ??? ku ei viittis tota gti konetta vaihtaa 1.6 litrasen tilalle ku ei siinä loppu peleis paljoo teho eroo ole
joo eli toi tekniikka saa unohtua
mut miten toi mivec koneen kans sit olis ku tuol oli et yks semmonen olis suomes onko siinä sit minkälainen homma ??? ku ei viittis tota gti konetta vaihtaa 1.6 litrasen tilalle ku ei siinä loppu peleis paljoo teho eroo ole
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Ei oo suomesta löytynyt mitään firmaa joka olisi kiinnostunut rahasta.
Ei oo suomesta löytynyt mitään firmaa joka olisi kiinnostunut rahasta.
tkreander
New Member
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Vantaa, Finland
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Kyllähän tuo EVO:n tekniikanvaihto onnistuu tuohon lanccuun. Pidetään mielessä että täällä pääkaupunkiseudulla on ainakin yksi keltainen samanlainen tapaus. Helkaman kautta pystyy paperit kyseistä hommaa varten saamaan.
Ja prosentit tulee olemaan myöskin sallituissa rajoissa.
Tuossa keltaisessa paholaisessa nimittäin oli muistaakseni 48% ja siinä oli myös ulkoisestikin ja sisustaltaan tehty EVO:ksi.
Sitten siitä että kuka sen suostuisi tekemään:
Itse olen vastaavasta hommasta keskustellut Fin-Ranacon kanssa, ja ovat valmiita tekemään, ja mielestäni myöskin varsin kohtuu hintaan. Kertoivat vielä, että ovat useamman EVO tekniikan laittaneet perus lanceriin.
Kyllähän tuo EVO:n tekniikanvaihto onnistuu tuohon lanccuun. Pidetään mielessä että täällä pääkaupunkiseudulla on ainakin yksi keltainen samanlainen tapaus. Helkaman kautta pystyy paperit kyseistä hommaa varten saamaan.
Ja prosentit tulee olemaan myöskin sallituissa rajoissa.
Tuossa keltaisessa paholaisessa nimittäin oli muistaakseni 48% ja siinä oli myös ulkoisestikin ja sisustaltaan tehty EVO:ksi.
Sitten siitä että kuka sen suostuisi tekemään:
Itse olen vastaavasta hommasta keskustellut Fin-Ranacon kanssa, ja ovat valmiita tekemään, ja mielestäni myöskin varsin kohtuu hintaan. Kertoivat vielä, että ovat useamman EVO tekniikan laittaneet perus lanceriin.
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Niin ja jos joku oikeesti on diilaamassa edes sitä mivekki konetta sähköineen niin ilmottaa ainaskin mulle. Meinaan OSTAJA kandinaatteja kyllä löytyy varmasti!
Niin ja jos joku oikeesti on diilaamassa edes sitä mivekki konetta sähköineen niin ilmottaa ainaskin mulle. Meinaan OSTAJA kandinaatteja kyllä löytyy varmasti!
Re: 4g63 turbo lanceriin?
mivec konetta ja 1.8 gti turboa olis kuulemma saatavilla kaikkineen päivineen karkea hinta arvio oli et 2000.e ylös päin mut miten on sitten noitten lupien kans siel firmas ei tienneet ollenkaa et miten on lupien laita ??? mut tarkempia tietoja saa japanmotorssissta puh:09-2715100
mivec konetta ja 1.8 gti turboa olis kuulemma saatavilla kaikkineen päivineen karkea hinta arvio oli et 2000.e ylös päin mut miten on sitten noitten lupien kans siel firmas ei tienneet ollenkaa et miten on lupien laita ??? mut tarkempia tietoja saa japanmotorssissta puh:09-2715100
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
No mitens on pistetäänkö yhteistilaukseen mivekki koneet ja sähköt ;D
No mitens on pistetäänkö yhteistilaukseen mivekki koneet ja sähköt ;D
Re: 4g63 turbo lanceriin?
paha mennä viel sanoo mut pahasti on harkinnassa täytyy tos kattella et mitä pitää vaihtaa et sen sai viel kilpiinkin ja tonen vaihto ehto han olis se 1.8 gti turbo jos vaikka sattus semmosenkin saamaan kilpiin firmas se sano et olivat hrkinnu sellasta tavallisen 1.8 gti:n tilalle jotenkin "jäki asennus turbona" vaikka olis todellisuudessa ollut se orkkis 1.8 gti turbo ???
paha mennä viel sanoo
mut pahasti on harkinnassa täytyy tos kattella et mitä pitää vaihtaa et sen sai viel kilpiinkin ja tonen vaihto ehto han olis se 1.8 gti turbo jos vaikka sattus semmosenkin saamaan kilpiin firmas se sano et olivat hrkinnu sellasta tavallisen 1.8 gti:n tilalle jotenkin "jäki asennus turbona" vaikka olis todellisuudessa ollut se orkkis 1.8 gti turbo ???
M
Maxpain
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
sama se noissa kaikissa tosiaan on, että jos meet vaikka vaihtaan ton mivekin niin sun tarvii vaihtaa jarrut gti:n tasoiseksi etc...
sitten jos meet vaihtaan sen evo3 tekniikan niin sä saat silloin helkamalta jonkun todistuksen että sun entinen 1.6 lanceri on/vastaa evo3:sta jarruiltaan yms.. joku joka osaa selittää ton paremmin niin selittäkööt.
sama se noissa kaikissa tosiaan on, että jos meet vaikka vaihtaan ton mivekin niin sun tarvii vaihtaa jarrut gti:n tasoiseksi etc...
sitten jos meet vaihtaan sen evo3 tekniikan niin sä saat silloin helkamalta jonkun todistuksen että sun entinen 1.6 lanceri on/vastaa evo3:sta jarruiltaan yms.. joku joka osaa selittää ton paremmin niin selittäkööt.
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Vastaavuutta on vaikee lähtee ny arvailee..
lähinnä jarrut Gti tasosiks AINAKIN sit painonki kanssa varmaa saaa painia...
Tbo on muutoskatsastettava (kuten konekin) mut tbon osalta vaaditaan päästötestit jotka tehdään vain Vakolassa(?) tai toisaalla olevassa paikassa..
testin hinta muistaakseni on yli 1000e...
nämäkään muutokset eivät vielä takaa että auton saisi leimaan...
Vastaavuutta on vaikee lähtee ny arvailee..
lähinnä jarrut Gti tasosiks AINAKIN sit painonki kanssa varmaa saaa painia...
Tbo on muutoskatsastettava (kuten konekin) mut tbon osalta vaaditaan päästötestit jotka tehdään vain Vakolassa(?) tai toisaalla olevassa paikassa..
testin hinta muistaakseni on yli 1000e...
nämäkään muutokset eivät vielä takaa että auton saisi leimaan...
tkreander
New Member
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Vantaa, Finland
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Tuota 1000¤ testiä ei todellakaan tarvitse tehdä turbottaessa autoa, josta on turboversio tullut tehtaalta, kuten esim Lancerissa.
Tuota 1000¤ testiä ei todellakaan tarvitse tehdä turbottaessa autoa, josta on turboversio tullut tehtaalta, kuten esim Lancerissa.
Re: 4g63 turbo lanceriin?
ja aina täytyy tehdä suomessa tuo testi.
Koska ensinnäkään suomessa ei ole kanta-autona samanlaista ja toisekseen vuosimallin ollessa 93 tai nuorempi niin tbotuksesta on aina tehtävä tämä testi.
Tuosta vuosimallista en ole varma mutta ±2 vuotta kuitenkin tuosta 93
ja aina täytyy tehdä suomessa tuo testi.
Koska ensinnäkään suomessa ei ole kanta-autona samanlaista ja toisekseen vuosimallin ollessa 93 tai nuorempi niin tbotuksesta on aina tehtävä tämä testi.
Tuosta vuosimallista en ole varma mutta ±2 vuotta kuitenkin tuosta 93
tkreander
New Member
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Vantaa, Finland
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Hmm... mä oisin käsittäny että kun helkamalta hommaa paperit siitä että menee päästöistä läpi, niin ei tarttis käydä. Voin toki olla väärässäkin.
Hmm... mä oisin käsittäny että kun helkamalta hommaa paperit siitä että menee päästöistä läpi, niin ei tarttis käydä. Voin toki olla väärässäkin.
Galant_1.6
Galant 1.6 glT
- Liittynyt
- 25 Elokuu 2003
- Sijainti
- S-joki
Re: 4g63 turbo lanceriin?
joo, mivec:ki kuullostaas hyvälle, itekkin mietiskelin samaa kun tuli toi täys remppa nyt eteen.
konetta ostaes kannattaa varmistua siitä että kaikki johdot ja ohjaus boxi on paketis mukana. on sitten pikkasen v.......maista
löytää sitä ohjaus boxia jälkeenpäin.
ja varmaan jo tiesittekin että se boxi ohjaa myös venttiilien ajoitusta, eli siihen ei käy mikä tahansa lancerin boxi.
itte kuitenkin kallistuin turbon asennuksen puolelle.
joo, mivec:ki kuullostaas hyvälle, itekkin mietiskelin samaa kun tuli toi täys remppa nyt eteen.
konetta ostaes kannattaa varmistua siitä että kaikki johdot ja ohjaus boxi on paketis mukana. on sitten pikkasen v.......maista
löytää sitä ohjaus boxia jälkeenpäin.
ja varmaan jo tiesittekin että se boxi ohjaa myös venttiilien ajoitusta, eli siihen ei käy mikä tahansa lancerin boxi.
itte kuitenkin kallistuin turbon asennuksen puolelle.
H
hugo
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
4g63 turbon vaihtaminen pitäisi onnistua eikä päästömittausta tarvita jos samaa moottoria on jossain suomeen tuotavassa mallissa ollut ainoastaan jälkikäteen turbotettu tarvitsee mittauttaa ja jarruiksi luultavasti evon/vr4 gti:n pysäyttimet ei kelpaa näin ainakin minua inssit konttorilla evästivät ;D
4g63 turbon vaihtaminen pitäisi onnistua eikä päästömittausta tarvita jos samaa moottoria on jossain suomeen tuotavassa mallissa ollut ainoastaan jälkikäteen turbotettu tarvitsee mittauttaa ja jarruiksi luultavasti evon/vr4 gti:n pysäyttimet ei kelpaa näin ainakin minua inssit konttorilla evästivät ;D
H
hugo
Guest
Re: 4g63 turbo lanceriin?
meinas vallan unohtua keskustelin myös täydellisen evo tekniikan vaihdosta sanoivat etteivät usko noiden jo olemassa olevien laitteiden olevan "rehellisiä pelejä" prosentit ylittyy kuulemma takuuvarmsti tämä siis konttorilta kuultua ei oma päätelmä ;D
meinas vallan unohtua keskustelin myös täydellisen evo tekniikan vaihdosta sanoivat etteivät usko noiden jo olemassa olevien laitteiden olevan "rehellisiä pelejä" prosentit ylittyy kuulemma takuuvarmsti tämä siis konttorilta kuultua ei oma päätelmä ;D
Re: 4g63 turbo lanceriin?
siis laitteet jotka on rakennettu täydellisiksi evoiksi on rakennettu silloin kun oli vielä vanhat säädökset. silloin kun ei ollut prosentteja tehon lisäyksiin tai vastaavaa(en muista kaikkia). Mutta ymmärsinkö oikein että helsingin alueella olisi lancer yksilö joka olisi etuvetoinen mutta evo:n tekniikalla?
siis laitteet jotka on rakennettu täydellisiksi evoiksi on rakennettu silloin kun oli vielä vanhat säädökset. silloin kun ei ollut prosentteja tehon lisäyksiin tai vastaavaa(en muista kaikkia). Mutta ymmärsinkö oikein että helsingin alueella olisi lancer yksilö joka olisi etuvetoinen mutta evo:n tekniikalla?
tkreander
New Member
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Vantaa, Finland
Re: 4g63 turbo lanceriin?
Vantaalla on siis ihan täysin tekniikaltaan ja pelleiltään EVOa vastaavaksi rakennettu vehje. Se auto on jonkun Helkaman pomon rakennuttama, ei kuitenkaan enää hänen omistuksessaan. Ja prosentit oli muistaakseni 48 tai 49.
Vantaalla on siis ihan täysin tekniikaltaan ja pelleiltään EVOa vastaavaksi rakennettu vehje. Se auto on jonkun Helkaman pomon rakennuttama, ei kuitenkaan enää hänen omistuksessaan. Ja prosentit oli muistaakseni 48 tai 49.
Re: 4g63 turbo lanceriin?
joo jos tuo auto on se miksikä sitä luulen niin kyseinen viritelmä on rakennettu vanhojen säädösten aikaan. kyllähän rahalla saa lancerin 1.8 gti myllyyn turbon kun kerta golfin vr6 myllyyn on saatu tupla-turbo(huhu tehot n.300hv). se on vain rahakysymys. Mutta mielestäni järkevin olisi laittaa puhuttu mivec kone jos sen laittaa kiinni. onko kyseessä sama mivec kone, joka on fto:ssa?
joo jos tuo auto on se miksikä sitä luulen niin kyseinen viritelmä on rakennettu vanhojen säädösten aikaan. kyllähän rahalla saa lancerin 1.8 gti myllyyn turbon kun kerta golfin vr6 myllyyn on saatu tupla-turbo(huhu tehot n.300hv). se on vain rahakysymys. Mutta mielestäni järkevin olisi laittaa puhuttu mivec kone jos sen laittaa kiinni. onko kyseessä sama mivec kone, joka on fto:ssa?
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Re:4g63 turbo lanceriin?
en nyt tiedä yhtään varmaksi, mutta onko mivecin ja tavallisen moottorin mitat samat?
jos on, niin luultavasti erot löytyvät näistä: männät (kevyemmät, kestävämmät, pää eri muotoinen), kanget (kevyemmät/kestävämmät), kampura (nitrattu, painotettu), lohkossa öljysuihkut männille jos tavallisessa ei ole, parempi öljypumppu, vauhtipyörä eri painoinen, ehkä järeämmällä kytkimellä?
Näitä minä veikkaisin....
en nyt tiedä yhtään varmaksi, mutta onko mivecin ja tavallisen moottorin mitat samat?
jos on, niin luultavasti erot löytyvät näistä: männät (kevyemmät, kestävämmät, pää eri muotoinen), kanget (kevyemmät/kestävämmät), kampura (nitrattu, painotettu), lohkossa öljysuihkut männille jos tavallisessa ei ole, parempi öljypumppu, vauhtipyörä eri painoinen, ehkä järeämmällä kytkimellä?
Näitä minä veikkaisin....
Re:4g63 turbo lanceriin?
nyt kun luin aiheen uudestaan, niin olen kysynyt jo aikaisemmin ake:lta asiasta jossa oli epätietoisuutta. Jos auto merkin maahantuojalta saa virallisen paperin jossa todistetaan moottorin päästöt, niin tämä kelpaa todistukseksi katsastuksessa. Eli jos käytetään esimerkkinä silloisia suunnitelmiani niin mk3 golf:iin pystyy laittamaan mk4 golf turbo gti:n koneen. Ja tosiaan selvitykseksi päästöistä kelpaa maahantuojan lappu.
ai niin, onko tuota mivec koneella olevaa lanceria myyty koskaan eu-maassa?
nyt kun luin aiheen uudestaan, niin olen kysynyt jo aikaisemmin ake:lta asiasta jossa oli epätietoisuutta. Jos auto merkin maahantuojalta saa virallisen paperin jossa todistetaan moottorin päästöt, niin tämä kelpaa todistukseksi katsastuksessa. Eli jos käytetään esimerkkinä silloisia suunnitelmiani niin mk3 golf:iin pystyy laittamaan mk4 golf turbo gti:n koneen. Ja tosiaan selvitykseksi päästöistä kelpaa maahantuojan lappu.
ai niin, onko tuota mivec koneella olevaa lanceria myyty koskaan eu-maassa?
Re:4g63 turbo lanceriin?
juu onhan tuota mivec kontta ja 1.8 gti tbo:ta myyty brittiensaaril ainakin mutku helkama sanoo ette ne voi mitää lappui antaa et se ois sen moottorin tuojan homma tuntuu siltä ettei kukaa tiiä mitää että saako sen laittaa vai ei soitan tiistaina akee ja kysyn sielt : juu ja onhan siin viel semmonen et japanin päästö todistukset ei kelpaa pitää olla eurooppa lainen
juu onhan tuota mivec kontta ja 1.8 gti tbo:ta myyty brittiensaaril ainakin mutku helkama sanoo ette ne voi mitää lappui antaa et se ois sen moottorin tuojan homma
tuntuu siltä ettei kukaa tiiä mitää että saako sen laittaa vai ei soitan tiistaina akee ja kysyn sielt : juu ja onhan siin viel semmonen et japanin päästö todistukset ei kelpaa pitää olla eurooppa lainen
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Re:4g63 turbo lanceriin?
juuri tästä haluttomuudesta/avuttomuudesta tekniikan vaihto asioissa on tarkoitus keskustella maahantuojan kanssa jossain vaiheessa..... nähdään vähän, että suositteleeko kerho maahantuojan luona asioimista (missään asiassa) vaiko ei....
juuri tästä haluttomuudesta/avuttomuudesta tekniikan vaihto asioissa on tarkoitus keskustella maahantuojan kanssa jossain vaiheessa..... nähdään vähän, että suositteleeko kerho maahantuojan luona asioimista (missään asiassa) vaiko ei....
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Re:4g63 turbo lanceriin?
joo mutta kun sekin vaihtelee: välillä sieltä saa piirustuksia ja brosyyria niin näppärästi että....
eli ei nyt vielä tuomita ketään suoralta kädeltä, sielläkin voi asenne muuttua kun esitetään asiat nätisti....
ja on... 300 henkeä kysymässä....
joo mutta kun sekin vaihtelee: välillä sieltä saa piirustuksia ja brosyyria niin näppärästi että....
eli ei nyt vielä tuomita ketään suoralta kädeltä, sielläkin voi asenne muuttua kun esitetään asiat nätisti....
ja on... 300 henkeä kysymässä....
Re:4g63 turbo lanceriin?
joo vaikeeks menee pitäs hakee poikkeuslupaa noihin koneisii ja sano akella ettei ne niitä helpolla anna pitäs olla joku hyvä syy miks vaihtaa semmosen koneen ja laput nohin koneisiin pitäs saada maahan tuojalta ja pakokaasu testien pitäis täyttää 95.vuoden normit taidan hylätä ton tekniikan vaihdon ku menee noin vaikeeks
joo vaikeeks menee pitäs hakee poikkeuslupaa noihin koneisii ja sano akella ettei ne niitä helpolla anna pitäs olla joku hyvä syy miks vaihtaa semmosen koneen ja laput nohin koneisiin pitäs saada maahan tuojalta ja pakokaasu testien pitäis täyttää 95.vuoden normit taidan hylätä ton tekniikan vaihdon ku menee noin vaikeeks