Gti Galant nykimen kylmämä [KORJATTU!]

[Feppi]

Kaverin puolesta tässä kirjoitellaan ja kaipaillaan vinkkejä.
Elikäs auto vm 1990 Galant GTI.
Oireet:

Kun auton laittaa käymään muutaman tunnin seisonnan jälkeen, alkaa kiihdyttäessä todella raju nykimen ja vaikuttaisi kuin auto kävisi kolmella.
Moottorin lämmettyä oireet poistuvat ja meno maittaa hyvin. Autossa on kokeilta kahta juuri korjattua Ecua. Toisen boksin kanssa nykimen on hieman rajumpaa, tosin loppuu myös lämpöjen noustessa.

Löytyykö vinkkejä mistä asiaa lähtisi selvittämään?

Aiheeseen liittyen autoon on tehty 2000km sitten:
- Uudet tulpanjohdot (Accel) kokeiltu myös vanhoilla johdoilla uudemman kerran
- Uudet tulpat (Ngk)
- Toistamiseen uudet tulpat (Bosch)
- Kaasuläppä kotelon putsaus
- Uusi lambda anturi (Bosch)
- Ilmanputsarin vaihto
- Vikakoodit luettu, tuloksetta
- Kaikki alipaineletkut vaihdettu
- Uusi akku
- Lämpötila anturi vaihdettu (orggis)
- Ilmämäärämittarin liittimet putsailtu
- Tankin kuntotarkistettu
- Bensan suodatin
/Janne

 

[nostokurki]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

alipaineletkut?

 

[Niko Päivinen]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Sytkä säädetty volkkariliikkeessä?

Tankki puhki, suodatin täynnä soraa, suuttimet pasana?

Oireileeko pintakaasulla ja täydellä kaasulla samaan tapaan?

Lämpötila-anturin johdot ja liitokset syynätty? Itse anturia tutkittu?

Ilmamäärämittarin luona imuilman lämpöanturin johdot ja anturi tutkittu?

 

[Feppi]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Sytkä säädetty volkkariliikkeessä?

On se ennen ainakin oikein säädetty ollut. Tuskin siihen ketään Vag hemmo kesken ajon on koskenut.
Tankki uusittu kuten myös täyttöputki alle vuosi sitten.

 

[Feppi]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

alipaineletkut?

Juurikin näin. Yksi nirhaantunut poikki

 

[nostokurki]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Juurikin näin. Yksi nirhaantunut poikki

eukku

 

[Feppi]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Kaveri tuli tänään näyttämään autoansa uusiksi. Samat oireet palanneet.
Eli lähtee huonosti käymään aamukäynnistyksessä (seissyt yli 10h). Käy vajaalla hetken ennenkuin tasaantuu.
Liikkelle lähtiessä meno todella "nyppivää" ja tahmeaa.
Huomasin myös tuossa kun sitä kaasuttelin, että vapaalla kaasutellessä 1500rpm ja 3000rpm kohdilla moottori alkaa tärisyttämään?

Lisäsin tuonne ketjun alkuun mitä tähän mennessä on fiksattu autosta.

/Janne

 

[Feppi]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Konehuoneen kaikki piuhat käyty epätoivossa lävitse ;D
Kaikki oli täysin ok.

Tänään olisi tarkoitus kurkata bensan suodattimeen ja katsoa joko sieltä löytyisi yllätyksiä.

Suurin kysymys on miksi tekee tätä vajaa käyntiä/ nykimistä kylmällä koneella?

 

[ast]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä

Jako kannattaa tarkistaa ja puristuspaineet mitata.

 

[Feppi]

Vs: Gti Galant nykimen kylmämä [KORJATTU!]

Eli tankin kunto tosiaan oli hyvä.
Mutta huomasin tuossa ohimennen, että bensan täyttöputki oli uusittu => eli vanha todennäköisesti ruostunut alta pois.
Kurkkaus bensan suodattimeen ja syy oli selvä.

Timantti tiskiltä 20€ bensan suodatin ja oireet poistui heti

Auton vaihdettu melkoinen määrä osia ja täytyy sanoa, että nyt sitä puhtia löytyy ja nykiminen on poissa kokonaan :driver