L200 Jakolaatikon kepin sirinä
- Viestiketjun aloittaja jarkkoo
- Aloituspäivämäärä
- Liittynyt
- 5 Tammikuu 2003
- Sijainti
- Lahti
Vs: L200 Jakolaatikon kepin sirinä
Kurkkaapa taas auton alle. Pajerossa tuon sirinän tekee (joskus) kiveen ajettu jakolaatikon suojarauta ja/tai laatikon poikkikannakerauta. Ja sitä tehostaa (erityisesti tyhjäkäynnin tuntumassa) katkennut tai puuttuva tasapainoakselin hihna.
Vaihdekepin sirinään (V5MT laatikolla Pajerossa) löytyy yleensä lääke kepin juuresta löytyvän muovihelan uusimisella. En tiedä onko jakiksen kepissä vastaavia kuluvia heloja.
Kurkkaapa taas auton alle. Pajerossa tuon sirinän tekee (joskus) kiveen ajettu jakolaatikon suojarauta ja/tai laatikon poikkikannakerauta. Ja sitä tehostaa (erityisesti tyhjäkäynnin tuntumassa) katkennut tai puuttuva tasapainoakselin hihna.
Vaihdekepin sirinään (V5MT laatikolla Pajerossa) löytyy yleensä lääke kepin juuresta löytyvän muovihelan uusimisella. En tiedä onko jakiksen kepissä vastaavia kuluvia heloja.
Vs: L200 Jakolaatikon kepin sirinä
Kiitos vinkistä, pitääpä tarkistaa nuo raudat.
Tyhjäkäynnillä kyllä täristää jonkun verran, pitää hihna tarkistaa. Ajattelin vain, että on ominaista tommoiselle traktorille. Saako kopat auki ilman suurempaa purkamista, vai pitääkö käyttöhihnat purkaa pois tms?
Kiitos vinkistä, pitääpä tarkistaa nuo raudat.
Tyhjäkäynnillä kyllä täristää jonkun verran, pitää hihna tarkistaa. Ajattelin vain, että on ominaista tommoiselle traktorille. Saako kopat auki ilman suurempaa purkamista, vai pitääkö käyttöhihnat purkaa pois tms?
Vs: L200 Jakolaatikon kepin sirinä
Tasapainoakselien hihna ehjä, jakolaatikon suojarautakin näyttää olevan sen verran irti jakiksesta kuin pitääkin. Liekö sitten esim kivi jossain välissä, pitää tutkia vielä tarkemmin kun vähän kuivuu, että viittii ryömiä enempi alla.
Ihmeen hyvin möyrii menemään märässä metässä vaikka alla on lähes sileet katurenkaat, tuli rymisteltyä muutama kuorma kiviä laiturityömaalle just. En tosin ihmetrele jos joku rauta on vääntyny ja ottaa kiinni jossain, sen verran tuntuu osumaa tulevan koko ajan vaikka kuinka varovasti yrittää tähtäillä kivien ja kantojen välissä.
Tasapainoakselien hihna ehjä, jakolaatikon suojarautakin näyttää olevan sen verran irti jakiksesta kuin pitääkin. Liekö sitten esim kivi jossain välissä, pitää tutkia vielä tarkemmin kun vähän kuivuu, että viittii ryömiä enempi alla.
Ihmeen hyvin möyrii menemään märässä metässä vaikka alla on lähes sileet katurenkaat, tuli rymisteltyä muutama kuorma kiviä laiturityömaalle just. En tosin ihmetrele jos joku rauta on vääntyny ja ottaa kiinni jossain, sen verran tuntuu osumaa tulevan koko ajan vaikka kuinka varovasti yrittää tähtäillä kivien ja kantojen välissä.
Vs: L200 Jakolaatikon kepin sirinä
Totta tuokin. Lähinnä ajattelin vain onko oire jostain isommasta joka kannattaisi etukäteen huolehtia kuntoon.
Ääntähän tuo laatikko tuntuu pitävän työskennellessään eri tilanteissa mut toisaalta niin pitää perheen "katuautojenkin" voimansiirrot (FXT/WRX).
kollaa sanoi
Totta tuokin. Lähinnä ajattelin vain onko oire jostain isommasta joka kannattaisi etukäteen huolehtia kuntoon.
Ääntähän tuo laatikko tuntuu pitävän työskennellessään eri tilanteissa mut toisaalta niin pitää perheen "katuautojenkin" voimansiirrot (FXT/WRX).