Hakutulokset

tässä pähkäilen tota evon vetävää kytkintä. ja vähän tarkemmin sitä kytkin vivun rakennetta. olisko kellään kuvaa vaihdelaatikosta että näkin kunnolla sen kytkinvivun. koitin kiivaasti ettiä kuvaa mutta ei oikein taho löytyä.

olis tarvettä 7 pulttiselle evo 3:men akselille *edit* Lähti roskakoriin heti kun huomasin, tämä rikkoo kyllä kaikkia mahdollisia sääntöjä mitä meillä on. 1) Otsikko (*vink* Minkä auton kampiakseli) 2) Yhteystiedot (*vink* esim. paikkakunta / puhelinnumero / yksityisviestinä) Yrittäkää nyt...

ny o vaikee kysymys. mikä takavetosen vaihdelaatikko käy suoraan 4g63 koneeseen. pikkusen tossa tutkin että l200 lavaauton latikko kävis. onko jollain ihan fakta tietoo

moro, mistäs nykyään voi tilata mitsubishi clubin takkeja ?? en millään löytäny tietoo

tässä yritin etsii vastausta mutta en ny valmiiks kirojtettuu aihetta löytäny. no asia koskis lähinnä evo 1-3 :mea vauhtipyörä on 7:mällä pultilla kiini. mikä käytännön ero on tohon gti:iin kampiakseliin joka on 6 pultilla. tietty pienempi kytkin.. onko muita eroja ku toi pultti määrä. onko vr4...

onko 1.8 - 2.0 litrasessa 16 venttiili koneessa erikokonen vauhtipyörä ? 4g63 ja eiks 1.8 kone ole 4g67 kone ?

4G61:4G67:4G63: onko kellään tietoa näitten koneiden lohkoista. onko niissä samankokoset sylinterinputket että voi esim ton 1.8 koneen porata tolle 2.0 litraseks, tuleekohan ongelmia ton seinämä vahvuuden kanssa

mistäs sais vähän näitä koneen mittoja. esim kangen mitat ? pitää vielä kysyy varmistuksek että ku on näitä gti koneita 1.6 1.8 2.0 litrasii 4g63 kone että onko litratilavuus muutettu mäntien halkaisijalla ?

auto on 91vm gti lancer 4g93 koneella, ongelma on että 2,3 ei sytytä, eli toinen puola,´poksi on kertaaleen vaihettu mut sama vika jatkuu. onko muila samaa ollu, EDIT: otsikkoon enemmän teknisen ongelman kuvausta.

käykö toi 4g63 kone tohon uudempaan gti lanceriin jossa on 4g63 kone.. ku evo 3 on tolla 4g63 tyyppisellä koneella niin eiks se päde etuvetosessakin. ??

moij. lanceri vie polttoainetta niin tuhottomasti, onkohan katin poistolla niin iso merkitys kulutukseen. tai joku muu vika.

elikkäs. mulla on gti lanceri 4g93 koneella ja sit gti lanceri hb 4g63 mitä eroo on johtosarjoissa esim ecun ristiin vaihto.. aattelin kysyy ennekun meen kokeilee että ei tuu tehtyy turhaa työtä. mul on sellanen käsitys että jos vaan johto sarja menee kiini ecuun niin kaikki käy...

mekaanista bensanpaine mittarii oon laittamassa. paljon on bensan paine ? tietää sit hommata sopivalla asteikolla olevan mittarin

lancer gti 1.8 dohc 16v 4g93 1992. nokka akselin pukkijen kiristys momentti.. vastatkaa ny joku.

lancer gti 4g93 koneen vaihteiston välitys ja lukko.. onkos porukka välittäyny laatiikoja täälä. mistä löytys lukko ja välitys tiedot. onko pienemmissä koneissa lyhyemmät välitykset. ? juttuu tänne vaan

onko kukaan löytäny yleis mallista map anturii.? tai minkä auton anturii ootte hommannu. aattelin että jos hommaan gt corolan mapin.

ilmanmäärä mittarin anturi. minkä laisii yleis mallin osia löytyy, mitä ite ootte käyttäny.

noni elikkäs turbotus projekti käynissä 4g63 koneeseen gti lanceri 91. elikkäs minkä kokosta kaasuläppää kannattas laittaa. vakio kaasuläppä on 63 mm mietin että jos tekis 80mm ? . mistä tietoo oikee optiseen painekotelon muotoiluun. kokemuksii ja juttuu tänne vaan :peukku mitä ny celicaa...

onko esim Mitsubishi Colt 1.5 GLX ecun paikka että onko mahdollista laittaa hb lanceri gti:iin tekniikka colttiin.

http://www.weebls-stuff.com/toons/BLEASCHMNN/