enpä ole kyllä ikinä moisesta kuullut.. olisiko tässä nyt tilanne, jossa lohkon tasoa on jouduttu oikaisemaan, jolloin männät tulivat lohkon tasosta yli (ja dieselissähän ei ole tilaa) -silloinhan mäntiä joutuu madaltamaan. Tehoon sillä tuskin on vaikutusta, mäntien kestoon sillä voi teoriassa olla, riippuu kuinka iso siivu niistä vedettiin pois. Käytännössä lienee joitain kymmenyksiä korkeintaan ja se ei vaikuta kestoon niin paljoa, että männän mahdollisesti hajotessa voisit sanoa johtuuko hajoaminen männän madaltamisesta vai ajetuista (varmaan satoja tuhansia, eikö?) kilometreistä...