Vs: mitsubishin vauhtipyörästä
Erilainen se voi olla esim. painon suhteen, mutta eiköhän ne ristiin käy keskenään, silloin kun puhutaan nimenomaan etuvetoisessa olleista 4G67 DOHC 16V ja 4G63 DOHC 16V (6-bolt) koneista: kampura on sama ja kytkin on sama etuvetoisiin. Uudemmissa Galluissa, Clipseissä ja evoissa on sitten 7-pulttinen VP:n kiinnitys, siihen ei 4G67 VP käy.
Sen sijaan 4G63 DOHC 16V koneen vauhtipyörä NELIVETOISESTA ei käy ristiin etuvetoiseen tarkoitetun 4G67 (tai 4G63) vauhtipyörän kanssa. 1.8 4G37 koneen vauhtipyörä ei käy mihinkään 4G6# sarjan koneeseen.