eukku_AH_ sanoi55w xenonit asensin pitkiin ja kyllähän noilla latu valkeni. Eipähän tarvitse keulalle laittaa mitään rumia lisäpitkiä.
Noita mainostettiin syttymään 80%:iin täydestä valosta 0,1 sekunnissa heti ensimmäisellä vedolla. Ei ehkä ihan noin, puoli sekuntia varmaan lähempänä totuutta. Lämpimänä sitten on valoisaa heti. Kuitenkin huomattavasti nopeammin syttyy kuin perus halpissarjat. Käytössä toimii hyvin ja valoa riittää. Ennen en xenoneita ole pitkissä pitänytkään tuon hitaamman syttymisen vuoksi.TimoI sanoi
kirppu1990 sanoiSemmoisesta pienestä clion käppänästä kansi irti.. Olipa komeaa puurovelliä siellä kun oli pahvi ottanut aika pahasti damagea ;D Siinä tuli samalla mietittyä, että näinköhän sitä itse käyttäisi sellaista määrää rahaa (kannen purku+muutaman venttiilin hiominen) tommosen auton korjaamiseen kun ns. "samalla" rahalla saisi varmaan uuden ;D Muutenkin aika naurettavaa miten 2000 luvulla edes valmistetaan enää tommosia autoja; kori muovia suurimmalta osalta ulkoisesti.. Kyllä ei itse uskaltaisi tommosella edes ajaa
katit ja muut on täynnä vettä ja öljyy... kiva putsata
Jaaha enpä muitsta otiko mittoja :seina tai jos, otin niin minne laitoin... mutta kuitenki eevo 4 vakio jouset.sampah446 sanoi
eukku
mikko412 sanoinappasin sigmasta tekniikan pois
alvo kiitoksia vaan, niin päästään vielä tänä talvena jäille.. ;D kunhan masennetaan se viel galanttiin.. :nykiiEikös tuo muovisuus ole ihan normaalia ja jopa yleistymään päin? Esim. Puulattia Tönärikasi Opel (Se missä on LS-pata) on ollut jo pari kolme revisiota ulkopelleiltään melko pitkälti kokonaan muovia, kun aiemmin oli peltiä.kirppu1990 sanoiMuutenkin aika naurettavaa miten 2000 luvulla edes valmistetaan enää tommosia autoja; kori muovia suurimmalta osalta ulkoisesti.. Kyllä ei itse uskaltaisi tommosella edes ajaa
ja mitsun tapauksessa Se muovin lisääminen olisi suotavaa kun ei noi ihan uusien lancerien pysy ruosteettomana kovin pitkään :seinaUrran sanoi
MitsuMi sanoi
kirppu1990 sanoikori muovia suurimmalta osalta ulkoisesti.. Kyllä ei itse uskaltaisi tommosella edes ajaa
Kestääkö tässä mallis (-95) olla tuommosia vai sulaako jottain...AYE_GTI sanoiLanceriin vaihtelin ehjiä hehkuja mittaristoon ja ajattelin, et laitanpa tuonne keskikonsoliikin vähän valoa. Mitäs sieltä mankan takkaa löytyykään :
Etuvaloissakin hooneloset mallia 60/100w :
sampah446 sanoiNoi piuhahässäkät on aika perusjuttuja
No eka rasahti mittarivalo sulake ja sit kellonsulake ja sit alko pitkätvalot vittuileen, niin eiköhän se passaa yhellepäivää... Huomenna repullinen 10 sulakkeita kaupasta, niin eiköhän se siitä lutviinnu :AYE_GTI sanoiJoo eipä ite kehtais tuolasia tehdä
mut eipä tartte enää pelätä ku vedin kaikki piuhat uusiks 
Hauskaa puuhaa ajaa yhteen menoon 10-20 km kylki edellä ja kierrosajat ovat sitten eri asia... Kyllä kyse on omistajasta, eikä autosta. Paitsi ehkä saksalaisten osalta. Eilen pääsin näkemään todella läheltä 100tkm ajetun kolme vuotta vanhan Seatin ja kukkaahan sekin pukkaa ovista, ja ihan keskeltä. Kalvonpaksuusmittari sanoi ~90 mikronia paksuudeksi. Sama ongelma kaikilla VAG-inoilla, kun säästetään siinä maalissa. Ja tutun E39 bimmin ja toisen E46 bimmin kaikki kaaret kertaalleen maalattu ja kaikkihan tietää että Mersu antaa nykyisin 10v ruostuvuustakuun? Jo parin vuoden ikäsissä meisseleissä on ovi alareunasta ruosteessa, kun ei sinne oo pahemmin viittitty maalia suihkia. Mut no-hätä, se menee koritakuun piiriin, ne maalaa sen kertaalleen eri sävyseks sulle 10 vuoden aikanaMitsuMi sanoi
eukkumystinengalant sanoi
samitsu sanoiDynamicilla tuli kokeiltua sohjo-vesi-jääratadriftingiä ja koko kolmen kilometrin radan pystyi ajamaan käytännössä koko ajan sladissa ja parhaimmat yksittäiset luisut varmaan sata metriä pitkiä...
eukku :driverUrran sanoiKyllä kyse on omistajasta, eikä autosta. Paitsi ehkä saksalaisten osalta. Eilen pääsin näkemään todella läheltä 100tkm ajetun kolme vuotta vanhan Seatin ja kukkaahan sekin pukkaa ovista, ja ihan keskeltä. Kalvonpaksuusmittari sanoi ~90 mikronia paksuudeksi. Sama ongelma kaikilla VAG-inoilla, kun säästetään siinä maalissa. Ja tutun E39 bimmin ja toisen E46 bimmin kaikki kaaret kertaalleen maalattu ja kaikkihan tietää että Mersu antaa nykyisin 10v ruostuvuustakuun? Jo parin vuoden ikäsissä meisseleissä on ovi alareunasta ruosteessa, kun ei sinne oo pahemmin viittitty maalia suihkia. Mut no-hätä, se menee koritakuun piiriin, ne maalaa sen kertaalleen eri sävyseks sulle 10 vuoden aikana
Fakta on että japseilla ja ranskalaisilla on vielä ihan _kunnon_ (>120µm) maalipinnanpaksuudet autoissaan. Jos ne tajuaa suojata uutena ja pitää hyvin, ne ei ruostu.
Mulla ei muuten ollut taka-kaarte yhtään ruosteessa 250tkm ajetussa 2004 CS-Lancerissani. Osittain saanen kiittää itseäni ruostesuojauksesta + pesuista jossa joka pesulla pestiin ns. ongelmakohta eli kaaren kantti. Ja sen oot itse nähnyt joten et voi kieltää
On muuten hauska ja helppo auto viedä lintteessä ;D
menee kohta "seisontaan" niin voi tehdä kaikkea kivaaakio sanoiVR4 öljynvaihto
ast sanoi
mystinengalant sanoiPesin kanssa suolat pois vr4:sta sillä mielellä että se olis sen auton suolat nyt nähty...
Pitäis kanssa keksii missä sitä seisottais. Jos tosiaan polttoaineen saisi bensaksi muutettua hyvinkin vahvasti ja öljynvaihtoon on vielä 700km
Jerkku sanoi
eukku
Jani T sanoi
eukku Toki jos nyt vasta 90tkm tulee täyteen niin ehkä ei ole jatkuvasti ajettu sohjossa ja ehkä joku tajunnut pestä pohjaa edes talven jälkeen. Kirppuhan kävi mulle kattomassa Savonlinnassa yhtä. Kyllä sielläkin jossain määrin hiekkapuhallusta oli edessä, jos olisi uutena suojattu niin ei olisi mitään (auto oli viissin 77tkm ajettu). Musta tuntuu että juuri kukaan auton ensiomistaja ei edes kato sinne alle saatikka mieti et talven jälkeen pesis. Ei ole tullut vastaan nyt yhtäkään mitsua joka olisi ensimmäisen omistajan suojauttama. Pariin on otettu maalipinnan käsittely sentään mutta eipä siitäkää muuta iloa ole kun että hieman vähemmän naarmuja ja jälkiä ja ei ole lentoruosteet päässeet tekemään tepposiaan niin pahasti? Urran varmaan jatkaa tästä aamulla kun pääsee töihin.
90tkm ajettu 8 vuoden aikana (-06) joista ensimmäiset kolme vuotta Tampereella ja toiset kolme Helsingissä.mystinengalant sanoiJaa... ehkä me ollaan sitte oltu eri planeetalla tutkimassa autoja
) saatikka vahattu (en muista kertaakaan) Jani T sanoi90tkm ajettu 8 vuoden aikana (-06) joista ensimmäiset kolme vuotta Tampereella ja toiset kolme Helsingissä.
Eka omistaja suojannut tuon, mutta jumala tietää milloin se on viimeksi pohjanpesun nähnyt, eikä päällipintojakaan ole juuri montaa kertaa viimeiseen kolmeen vuoteen pesty (varmasti reilusti alle kymmenenen kertaa
Tietty sulla taitaa jo se et pultin päät on vähän ruskeet, olla umpiruosteessa ;D
mystinengalant sanoi
Autoa vois seisottaa vaikka täällä niinkuin näyttää tekevän moni muukin ja kovimmat jopa useampaa kappaletta... Tuolla pellolla säilyy hyvin...En mä vielä töissä ole mut en ihan nyt ymmärtänyt mitä jatkaa tästämystinengalant sanoiJaa... ehkä me ollaan sitte oltu eri planeetalla tutkimassa autoja
samitsu sanoiTietäisin kyllä missä Sitä vois seisottaa...
eukku eukku
