karjalohja
New Member
- Liittynyt
- 18 Heinäkuu 2014
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Vasta hetken ajellut tuolla et en tiiä kuinka paljon syö. Piti olla vain kytkin remppa mut meni kans laatikko vaihtoon. Pitää kokeilla tuota tavaraa. Katsoo ny talven kui toi muuten toimii ennen ku tekee mitään koneelle,leimaa on kuitenkin 10kk
Basbarduu sanoi
Vasta hetken ajellut tuolla et en tiiä kuinka paljon syö. Piti olla vain kytkin remppa mut meni kans laatikko vaihtoon. Pitää kokeilla tuota tavaraa. Katsoo ny talven kui toi muuten toimii ennen ku tekee mitään koneelle,leimaa on kuitenkin 10kk
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Osta tuolla 5,5 eurolla vaikka makkarapaketti ja pari kaljaa, tulee varmaan rahat paremmin käytettyä
Venttiilinvarsien ohjurinkumit todennäkösimmin päästää öljyä läpi. Kylmästartissa sauhuttaa silloin eniten.
Osta tuolla 5,5 eurolla vaikka makkarapaketti ja pari kaljaa, tulee varmaan rahat paremmin käytettyä
Venttiilinvarsien ohjurinkumit todennäkösimmin päästää öljyä läpi. Kylmästartissa sauhuttaa silloin eniten.
karjalohja
New Member
- Liittynyt
- 18 Heinäkuu 2014
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Nakuttaa kanssa vähän,ei paha. Paljon tarvii purkaa että saa vaihdettua?
korsma sanoi
Nakuttaa kanssa vähän,ei paha. Paljon tarvii purkaa että saa vaihdettua?
M
mikada
Guest
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Jos on vasta lyhyt yhteiselo kyseisen auton kanssa, niin tarkastaisin perusasiat ilmanputsarin ja tulppien kunnon ja tarvittaessa vaihto. Tekisin Forten motorflush pesun koneelle ja vaihtaisin 5w40 täyssynteettiset öljyt koneeseen ja sen jälkeen tilanne seurantaan.
Jos on vasta lyhyt yhteiselo kyseisen auton kanssa, niin tarkastaisin perusasiat ilmanputsarin ja tulppien kunnon ja tarvittaessa vaihto. Tekisin Forten motorflush pesun koneelle ja vaihtaisin 5w40 täyssynteettiset öljyt koneeseen ja sen jälkeen tilanne seurantaan.
karjalohja
New Member
- Liittynyt
- 18 Heinäkuu 2014
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Kiitti, 200km vasta ajellut. Öljyt hommattu ja ens viikol tulee laatikko+kytkin ni koittaa sit fortea jne
MitsuMi sanoi
Kiitti, 200km vasta ajellut. Öljyt hommattu ja ens viikol tulee laatikko+kytkin ni koittaa sit fortea jne
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Ostin tuossa jo forten engine flushin, mutta nyt aloin miettimään että mitäköhän on todennäköisyydet sille että sieltä lähtee jotain isompaa kiertoon ja tukkii öljykanavan. Tuolla on kuitenkin ajettu sen 360tkm ja öljyäkin on palanut jonkun verran ainakin viime aikoina.
Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
Ostin tuossa jo forten engine flushin, mutta nyt aloin miettimään että mitäköhän on todennäköisyydet sille että sieltä lähtee jotain isompaa kiertoon ja tukkii öljykanavan. Tuolla on kuitenkin ajettu sen 360tkm ja öljyäkin on palanut jonkun verran ainakin viime aikoina.
Lähetetty minun ONEPLUS A3003 laitteesta Tapatalkilla
Teukka
Mitsubishi Galant 2.4 GDI -00
- Liittynyt
- 22 Huhtikuu 2003
- Sijainti
- Lappeenranta
Vs: Yleistä juttua GDI Galantista
Olis tarkotus vaihdattaa venttiilinnostimet -00 GDI galanttiin kun nakuttaa. Katselin tuolta autodoc.fi:sta noita ja ilmeisesti 16kpl olis tarve noille. Onko noissa halvemmissa ja kalliimmissa paljonkin eroja? Katselin noita AJUSA merkkisiä mitkä oli n. 10€/kpl vai kannattaako ottaa kalliimmat? Suosituksia?
https://www.autodoc.fi/autonosat/tyoentoetanko-suojaputki-10499/mitsubishi/galant/galant-vi-ea/12079-2-4-gdi-ea3a
Olis tarkotus vaihdattaa venttiilinnostimet -00 GDI galanttiin kun nakuttaa. Katselin tuolta autodoc.fi:sta noita ja ilmeisesti 16kpl olis tarve noille. Onko noissa halvemmissa ja kalliimmissa paljonkin eroja? Katselin noita AJUSA merkkisiä mitkä oli n. 10€/kpl vai kannattaako ottaa kalliimmat? Suosituksia?
https://www.autodoc.fi/autonosat/tyoentoetanko-suojaputki-10499/mitsubishi/galant/galant-vi-ea/12079-2-4-gdi-ea3a
Tärkein varmaan että ovat ns isoreikäset nostajat. Ja ilmeisesti kannattaa uittaa öljyssä (reikä ylöspäin että täyttyy öljystä) ennen asennusta.
kysytään nyt täältä vielä ennenkuin saan piuhan päähän, 2.4 gdi lähtee käymään hyvin ja käy ehkä noin 5 sekuntia kunnes syttyy moottorin vikavalo ja rupeaa käymään kahdella? kahdesta reunimmaisesta tulpasta kun ottaa johdon irti niin ei vaikutusta käyntiin, onko kellään hajua mistä vois johtua
saan mahdollisesti vasta loppuviikosta piuhan päähän, aattelin vaan kysyä jos jollain samallaisia oireita ollu.
vikakoodiksi tuli p1221 kaasuläpän käyttölaitteen ohjaus, moottorin takaisinkytkentä. eli oliko näissä sitä magneetin irtoamis ongelmaa kaasuläpässä vai vaatiiko uuden?
vika oli irronneissa magneeteissa ja liimauksella rupes pelittää.
Teukka
Mitsubishi Galant 2.4 GDI -00
- Liittynyt
- 22 Huhtikuu 2003
- Sijainti
- Lappeenranta
Onko tuosta egr:n tulppaamisesta koitunut ongelmia kellekään? Antaako mitään virhekoodia jos tulppaa?
Mulla tekee galantti samaa, onko noi magneetit siellä anturissa irti vai siellä kaasarirakenteen sisällä? (en tiä sen osan virallista nimee) kiitos jo etukäteen.